美方啟動(dòng)海峽自由計(jì)劃，伊朗表示需承認(rèn)伊方主導(dǎo)權(quán)

最近中東霍爾木茲海峽又鬧出新的大動(dòng)靜，美國特朗普剛宣布要在這里啟動(dòng)所謂“自由計(jì)劃”，幫被困船只疏導(dǎo)離開，轉(zhuǎn)頭伊朗這邊就甩出了毫不留情的硬話，半分妥協(xié)的意思都沒有。一邊拉著大軍壓到家門口，一邊放話敢來就直接開打，圍繞著全球能源的核心命脈，兩邊再次針鋒相對對上了。

伊朗議會(huì)國家安全與外交政策委員會(huì)發(fā)言人雷扎伊把話講得特別透，想重新開放霍爾木茲海峽，要么接受現(xiàn)實(shí)承認(rèn)伊朗的主導(dǎo)權(quán)，要么就重返戰(zhàn)場承受更嚴(yán)重的后果。他還特意點(diǎn)名懟了特朗普靠社交媒體發(fā)號施令的操作，說海峽不是你發(fā)個(gè)帖子就能關(guān)，更不可能發(fā)個(gè)帖子就說開就開。說白了伊朗在主權(quán)這件事上，從始至終沒有任何退讓空間。

同一天伊朗武裝部隊(duì)最高指揮官也公開發(fā)聲，態(tài)度比之前還要強(qiáng)硬。只要是外國軍隊(duì)尤其是美軍，敢隨便接近或是進(jìn)入霍爾木茲海峽，伊朗武裝部隊(duì)會(huì)直接動(dòng)手打擊。本來就緊繃的局勢，這下火藥味直接拉滿，對峙升級的苗頭越來越明顯。

這事的源頭其實(shí)就是特朗普前一天在個(gè)人社交賬號發(fā)的帖子。他說美國會(huì)從中東時(shí)間5月4日上午開始，推進(jìn)這場名叫“自由計(jì)劃”的疏導(dǎo)行動(dòng)，幫困在霍爾木茲海峽的船只駛離這片區(qū)域。他還給這次行動(dòng)定了性，說這是純粹的人道主義姿態(tài)，被困的大多是來自各國的無辜船只，跟當(dāng)前美伊沖突扯不上關(guān)系。

特朗普還提到，很多受困船只早就缺吃少喝，維持船員基本生活的物資都快見底了。他說已經(jīng)通知了相關(guān)各方，美國會(huì)幫這些船和船員安全離開，同時(shí)放話要是這場人道主義行動(dòng)遇到任何阻撓，美國一定會(huì)拿出強(qiáng)硬手段應(yīng)對。伊朗那邊從根上就不認(rèn)可美國這套說辭，壓根不買人道主義的賬。

和伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)關(guān)系密切的媒體報(bào)道，革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人明確表示，霍爾木茲海峽的管理規(guī)則沒有任何變化，任何違反伊朗革命衛(wèi)隊(duì)海軍定下規(guī)則的海上活動(dòng)，都會(huì)面臨極高風(fēng)險(xiǎn)，違規(guī)船只直接會(huì)被武力攔截。

美國這次為了推進(jìn)這個(gè)計(jì)劃，投入的規(guī)模可不小。不光出動(dòng)了導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，還調(diào)來了超過一百架陸基和海基飛機(jī)，多類型的無人平臺，足足一萬五千名現(xiàn)役軍人。美軍中央司令部那邊已經(jīng)放出消息，說已經(jīng)協(xié)助兩艘懸掛美國國旗的商船順利穿過了霍爾木茲海峽。

真落到實(shí)際效果上，這次疏導(dǎo)行動(dòng)其實(shí)根本沒改變海峽航運(yùn)的整體現(xiàn)狀。絕大多數(shù)船東都不敢冒這個(gè)險(xiǎn)穿越，大家都覺得只有停火談成靠譜的和平協(xié)議，才會(huì)考慮轉(zhuǎn)移船只。就算有部分船只能在美國幫助下通過，數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上沖突之前每天大約一百三十艘的通行量。

現(xiàn)在滯留在這片區(qū)域的被困船只數(shù)量還是相當(dāng)龐大。英國皇家海軍五月初發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，大概有八百五十到八百七十艘大型商船困在海灣水域，連帶兩萬多名海員一起被困。國際海事組織之前統(tǒng)計(jì)的數(shù)字更高，大概有兩千艘被困。兩邊數(shù)字對不上，主要是不少船只關(guān)閉了識別系統(tǒng)，這片區(qū)域還有信號干擾的問題。

這些被困船員的日子真的太煎熬了，大部分人已經(jīng)被困超過一個(gè)月。不光食物淡水衛(wèi)生用品短缺，天天還得提著心過日子，精神壓力大到頂不住。國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)已經(jīng)收到三百艘船近一千名船員的求助，其中兩成左右要求遣返，剩下的都在擔(dān)心工資、燃料和基本生活物資的問題。

霍爾木茲海峽能成為美伊搶破頭的焦點(diǎn)，核心原因就是它無可替代的戰(zhàn)略地位。它是波斯灣通往印度洋的唯一海上出口，扛著全球能源運(yùn)輸?shù)暮诵拿}。全球超過六成的石油儲(chǔ)量都集中在波斯灣沿岸，沙特伊朗這些主要產(chǎn)油國，九成以上的原油出口都得走這個(gè)海峽。

按美國能源信息署和國際能源署的最新數(shù)據(jù)，霍爾木茲海峽每天運(yùn)輸?shù)脑秃褪彤a(chǎn)品大概有兩千萬桶，占全球石油液體消費(fèi)量的兩成，占全球海運(yùn)石油貿(mào)易的兩成五到三成。全球大概兩成的液化天然氣貿(mào)易也得從這兒過，卡塔爾的液化天然氣幾乎全部靠這條通道外運(yùn)。

說白了就是，拿住霍爾木茲海峽的控制權(quán)，就等于捏住了全球能源的命門。2026年二月底美伊沖突爆發(fā)之后，霍爾木茲海峽的航運(yùn)就陷入了半停滯狀態(tài)，直接導(dǎo)致國際油價(jià)大幅波動(dòng)，全球能源供應(yīng)鏈都跟著面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

伊朗這邊其實(shí)一直都在強(qiáng)調(diào)，海峽并沒有完全封死。伊朗總統(tǒng)之前就說過，霍爾木茲海峽對所有人開放，唯獨(dú)不歡迎侵犯伊朗領(lǐng)土的侵略者。伊朗外交部長也多次重申，沒參與對伊朗戰(zhàn)事的國家，只要跟伊朗協(xié)調(diào)好就能正常通行。

過去兩個(gè)月里，已經(jīng)有不少中立國家的船只在和伊朗協(xié)調(diào)之后，順利通過了海峽。三月底特朗普曾經(jīng)說，伊朗放了二十艘油輪通過海峽，大部分掛巴基斯坦國旗。伊朗轉(zhuǎn)頭就否認(rèn)這是和美國談判的結(jié)果，強(qiáng)調(diào)這就是雙邊共識下的正常安排。

不少分析人士都看得明白，美國這次推出“自由計(jì)劃”，打的算盤其實(shí)很清楚。一方面是想緩解能源運(yùn)輸受阻帶來的國內(nèi)壓力，另一方面也想給后續(xù)可能到來的談判攢夠籌碼。特朗普宣布行動(dòng)沒幾天，伊朗剛給美國提交了包含十四點(diǎn)內(nèi)容的新方案，提出可以逐步開放海峽，換美國解除對伊朗的海上封鎖。

伊朗這邊也把話說得很死，現(xiàn)在壓根沒有和美國談核問題的打算。雷扎伊援引伊朗外長的話表示，美國試過各種法子逼伊朗屈服，不管是制造騷亂還是軍事施壓，支持分裂勢力，所有辦法都失敗了。

現(xiàn)在英國德國等不少國家都已經(jīng)出來發(fā)聲，都希望兩邊能坐下來談判解決問題，別讓局勢進(jìn)一步升級，最終靠外交方式拿出長期的解決方案。

到目前為止，霍爾木茲海峽的局勢還是充滿了各種不確定性。美伊兩邊都在展示強(qiáng)硬立場，可又都在刻意避免全面沖突爆發(fā)。這場卡著全球能源命脈的博弈，最終會(huì)走向什么結(jié)果，還得接著往下看。

參考資料：人民日報(bào) 霍爾木茲海峽美伊對峙最新報(bào)道