湖北
如果說加速數(shù)據(jù)是別人聊純電車時的開場白，那安全就是領克給這場預售寫的壓軸結論。領克10+與領克10在北京車展上正式開啟預售，三款配置分別為領克10 701長續(xù)航版20.99萬元起、領克10 816超長續(xù)航版22.59萬元起、領克10+四驅版25.99萬元起。兩款車沒有把全部彈藥壓在馬力數(shù)字上，而是從電池到底盤鋪了一張完整的安全網。
神盾金磚電池是這張安全網的核心防線。領克10完成了一項足以讓電車用戶安心的測試——超國標12倍、1800焦電池底部極限撞擊，相當于800斤重物直砸電池底部，測試結果是不冒煙、不起火、不爆炸。985全方位防護結構含9層側碰、8層底部、5層頂部防護。AI BMS智能電池管理系統(tǒng)在看不見的地方持續(xù)監(jiān)控電芯狀態(tài)。
底盤安全同樣不能忽視。領克10+與領克10全系標配前雙叉臂后多連桿獨立懸架與CCD智能魔毯懸架，超寬阻尼范圍從100N到7000N以上動態(tài)調節(jié)，急加速不抬頭、重剎不點頭。制動系統(tǒng)方面，領克10+配備BREMBO打孔剎車盤和賽用剎車片，百公里制動距離33.31米。
技術亮點不止于安全。領克10+雙電機最大功率680kW，零百加速3.2秒，900V架構下10%至70%充電僅需4分22秒，1秒即可補能2公里。賽影藍車色全系開放，領克10+專屬脈沖黃內飾搭配桶形座椅。
一個能跑得快又能剎得住，撞不壞也燃不著的底盤架構，才是領克10+與領克10在預售階段最希望傳遞的信息。5月正式上市之前，北京車展預售已經為這套安全邏輯開了個好頭。
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