賴清德竄訪斯威士蘭之行結束，已經(jīng)飛回臺灣，回程方式奇葩依舊

偷偷摸摸跑了一趟非洲最窮的國家斯威士蘭一趟，賴清德，又偷偷摸摸地回來了，搭乘的，還是那架把他偷偷摸摸帶到非洲的私人專機。

值得一提的是，這架斯威士蘭國王的私人專機，還是2018年臺灣那邊以只要1650萬美元的優(yōu)惠價格，相當于送給斯威士蘭國王的空客 A340-300寬體遠程飛機。

今天早上8點多，賴清德乘坐這架飛機回到了臺灣的桃園機場，一場偷偷摸摸的“竄訪”秀，算是結束了。

有意思的是，這架飛機飛越馬達加斯加領空之前，被拒絕了，只好繞了一個大彎子，多飛了不少的路，才算繞到了航線上。

賴清德為了此次“竄訪”，不管是去程，還是回程，都采用了極為隱秘的方式，連應答器都關了。賴清德這樣做，大概率是怕半路上遇到不可預測的事情回不來了。

賴清德以這種見不得人的方式跑了一趟非洲，被洪秀柱斥之為丟人，最好別回來。但是，賴清德還是偷偷摸摸地回來了。

但是民進黨自己，卻覺得這事干得不錯，是所謂的“外交突破”，以后還可以繼續(xù)按照中央的模式操作，是典型的精神勝利法。

原因很簡單，賴清德“竄訪”的斯威士蘭，根本就是一個在國際上沒有什么存在感的國家，四周被其它國家包圍著，出個國它的飛機都得經(jīng)過他國的同意，否則寸步難行。

斯威士蘭是非洲最窮的國家，人口也只有區(qū)區(qū)的120萬，在中國也就是一個18線小城市的規(guī)模。

所以，賴清德“竄訪”這樣一個國家，除了花錢作秀外，根本沒有任何其它的收益。因為斯威士蘭在經(jīng)濟上并沒有任何臺灣需要的地方，而賴清德們，每年還得給斯威士蘭一筆數(shù)目不菲的援助，以維持斯威士蘭對其所謂的“外交承認”。

再提一嘴，斯威士蘭也是目前非洲地區(qū)唯一一個和臺灣有“外交關系”的國家，而且還是因為民進黨每年給它們的國王有大筆的援助，也就是收買錢。

我敢說，只要民進黨斷了這些援助，斯威士蘭分分鐘就會斷了和臺灣的所謂的“邦交”關系。而這，也正是民進黨不得不每年繼續(xù)給斯威士蘭“援助”的原因。

根據(jù)報道，賴清德此次到斯威士蘭，和該國簽了兩個合作項目，一個是戰(zhàn)略儲油槽，一個是臺灣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)。

就這樣一個小得不能再小的項目，現(xiàn)在也被賴清德吹成為“戰(zhàn)略支柱”項目。

實際上，這個項目所花費的數(shù)十億新臺幣，都是“臺灣當局”掏腰包，斯威士蘭坐享其成而已。

至于，這次又搞的“臺灣產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園區(qū)”，除非全部由臺灣方面的人員去搞，靠斯威士蘭，只能喝西北風，就是一個樣子貨，能不能建成，估計賴清德自己也不看好，現(xiàn)在只是“面子”上好看，表明自己此次“竄訪”斯威士蘭并不是沒有成果。

這場“竄訪”鬧劇，隨著賴清德返回臺灣，已經(jīng)結束了，但其留給我們的思考還沒有結束。

一方面，賴清德此次采用秘密飛行，而且還是借殼飛行的方式實現(xiàn)其“竄訪”作秀的目的，是否會成為以后的一種標準操作模式，值得我們注意，更有為此制定一套切實有效的反制措施，徹底斷了“臺灣當局”試圖拓展“外交空間”的可能。

另一方面，我們同樣也需要繼續(xù)采取措施，逐步切斷“臺灣當局”的“邦交”路徑，把“臺灣當局”的“邦交”國數(shù)量進一步壓縮直至完全歸零，徹底斷了“臺灣當局”在國際上作秀的空間。

而事實上，這些年來，“臺灣當局”的“外交空間”一直處于迅速壓縮的狀態(tài)，其“邦交”國也從前幾年的22個直接減少到現(xiàn)在的12個，而且這種趨勢依然在增強之中。

“臺灣當局”想要保住這最后的12個所謂的“邦交國”，必須付出更大的代價。即便是付出代價，想完全保住，也是不可能的，因為這是歷史大勢，靠“臺灣當局”的那幾個錢，沒可能持續(xù)的。

就拿此次賴清德“竄訪”的斯威士蘭來說，隨著中國大陸對非洲貿(mào)易優(yōu)惠措施威力的顯現(xiàn)，其轉向的可能性是巨大的。

弄不好，賴清德此次的“竄訪”，會成為“臺灣當局”“外交秀”的絕唱。

對于大陸來說，賴清德此次“竄訪”，改變不了“臺灣當局”“外交空間”將進一步壓縮直至歸零的大趨勢，不值得為其做過多的關注。