40年波音767降落偏航，美聯航運營能力遭質疑

美國飛機咋又出事了？前兩天美國聯合航空公司一架波音767客機在紐瓦克自由國際機場進行落實時突然發生故障，撞上了機場旁邊公路上的路燈桿，甚至還把一輛正常行駛的半掛卡車給撞了，當時飛機上還有221名乘客和10名機組人員，雖然卡車司機只是受了點皮外傷，飛機上的乘客和機組人員也都沒有受傷，但波音767這次會突然失控這件事絕對沒那么簡單。

當時那輛半掛卡車在公路上走的好好的。突然從頭頂落下一架從意大利威尼斯飛過來的波音767客機，卡車的行車記錄儀把整個過程都拍下來，當時飛機的起落架輪胎先是刮蹭到了路邊的路燈桿，然后斷裂成兩半的路燈桿直接砸向了卡車，導致卡車失控一頭撞上了護欄，據說當時碎片還是掃到了旁邊的吉普車，不過萬幸的是沒有人員傷亡，要不然這事真就得鬧大了。

不過這架從意大利威尼斯飛過來的波音767客機為會在最后時刻出這么大個岔子？就算飛機降落是整個飛行過程中最危險的階段之一，也不應該出現這種失誤，紐瓦克自由國際機場算是美國最繁忙的機場之一，每天都有數百架次航班起降，同時這也意味著對于飛這條航線的飛行員的技術要求是非常高的，而美國聯合航空公司作為美國三大航空公司之一，在各種安全方面肯定會做到最好，所以在安排飛行員的時候肯定都是有一定經驗的老飛行員，按理說不應該出現這種事故的。

當時出事的時間是下午2點左右，而當時的天氣狀況非常好的，能見度也很高，一般來說不會出現這種低級錯誤，這次就偏偏發生了事故，這就意味著要不就是飛行員操作失誤，要么就是飛機某些方面出了問題，而能飛這種關鍵航線的飛行員肯定都是具備一定經驗的，所以飛行員操作失誤不太可能，那就很有可能是飛機某些系統出了問題。

波音767算是一款比較老的機型了，這款飛機首飛是在1981年到現在已經服役40多年了，雖然中間經歷過幾次改變，但終究是一款老飛機，跟新出廠的飛機肯定比不了，不過美國聯合航空公司這幾年的安全記錄也不咋樣，自從2018年美聯航一架飛機因為引擎故障導致緊急迫降后，基本每年都得出一次故障，再加上波音公司這幾年質量管理體系一直存在非常嚴重的問題，這都不是啥秘密了。

雖然這次事故沒有造成嚴重傷亡，但性質非常惡劣比較，畢竟飛機能在降落的時候裝上公路設施，就說明這架飛機已經嚴重偏離航線了，那這就肯定不能是飛行員操作失誤了，但凡當時公路上的車多一點，又或者是飛機直接撞上了卡車，那后果真不敢想象。我感覺這次事故過后，美國聯合航空公司的股價又得縮水了，而乘客在選擇機型時也都會盡量避免波音系列，畢竟這玩意事故率太高了，誰也不敢用自己的生命堵。