已經好久沒有一個企業家像張雪一樣,用感動中國的方式,成為全民偶像。
其他企業家的成功都只是個人的成功,如劉強東、雷軍,只有張雪,像一個民族英雄一樣。
那個快40歲帶著一點喜感的圓臉發福大叔,那個愛講粗話、豪氣沖天,脾氣有點暴躁的“土”老板,在談到夢想時,依然是那個眼神清澈的摩托少年,沒有一絲絲改變。
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20年前,農村初中輟學少年、摩托車愛好者張雪為了進賽車隊,多次打電話給湖南電視臺最火的新聞節目《晚間新聞》,邀請他們來拍攝自己。
在其展示“絕技”后,電視臺準備放棄這個題材。而后張雪靠死纏爛打,跟車上百公里,讓原本已經放棄拍攝他的湖南衛視記者,給了他再次表演的機會。
在大雨中騎車追趕、在泥地里一次次地摔打,不對命運妥協的勵志少年,疊加催淚男主劇般的天崩開局劇本:父母離異、留守兒童、家徒四壁,唯一疼愛她的只有年邁的奶奶……這不是電影里才有的情節嗎?
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湖南臺的記者非常敏銳地抓住了這條新聞。
2006年,19歲的張雪,靠著主動爭取來的18分鐘的爆款紀錄片,大火了一把,如愿進入了車隊,成為了一名賽車手,有了教他賽車的師傅。
我隱隱懷疑,能拍出《變形計》這樣節目的湖南衛視,是不是為張雪的紀錄片設計了劇情,故意讓情節如此一波三折,如此具備戲劇張力。
但是我看過對這位在紀錄片中極具人文關懷,給全網留下好感的當事記者的采訪,打消了這種疑慮。
是少年張雪的真誠和記者的慧眼,成就了這部了不起的紀錄片。
2024年,在張雪因與其他投資人理念不合,從自己一手創辦的凱越出走,二次創業成立張雪機車,正在經歷人生艱難時刻時,20年前的紀錄片再次改變了他的命運。
浙江省創投的一位投資經理,也是一位摩托車發燒友,他走進領導的辦公室,給領導看了湖南衛視拍的這部少年張雪紀錄片。
浙江創投的領導無疑是被這部紀錄片打動了,其后主動前往重慶接洽,最后給了張雪9000萬元的投資。
靠紀錄片進入賽車圈,從修車工變為賽車手;在創業的關鍵時刻,還靠著這個紀錄片的助力獲得了投資人的青睞。
張雪的紀錄片多次改變了他的命運。
在電視媒體時代,農村少年張雪就已經懂得靠湖南衛視這樣頂級電視媒體的最熱門的節目來傳播自己。
2009年,張雪在阿波羅機車工作時,也上過央視十套這樣的平臺,這次是一部20分鐘的紀錄片。
他憑借蒙眼拼發動車的絕技驚艷全場,同時還準備進行水上騎摩托車挑戰(以失敗告終)。很顯然,張雪一直在借力打造自己的個人品牌和影響力。
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在論壇和貼吧時代,張雪在機車貼吧、論壇風生水起,把自己打造成了一名機車發燒友圈的KOL,將“初中畢業修車工、死磕技術十幾年”的人設焊死,收獲了大批死忠粉,為創業賣車做了鋪墊。
他通過論壇車友圈賣拼裝車試水,其后通過淘寶開店創業,獲得了第一桶金。
成立公司后,張雪一直主張的戰略是賽事驅動與自研發動機。
在張雪機車成立才2年,還未成為家喻戶曉的頭部品牌,連東鵬特飲5萬元的贊助費還要靠網友慫恿時,張雪就特意去找了自己請得起的賽車手德比斯賽場上一博。
在國際賽車場上的一炮而紅,讓張雪機車一下子彎道超車,從小眾品牌,成為民族驕傲。
如果張雪機車靠的是在國內打廣告或直播的方式來慢慢走近大眾,那中國不過是多了一個國產品牌的成長史,而不是一個新的民族品牌的偉大敘事。
綜上,張雪無疑是和喬布斯一樣有著極致產品思維的營銷大師。
要想成為百萬富翁,就要影響百萬人,張雪應該在少年時期就明白了這個道理。
“找到熱愛并堅持,一直做,不放棄,做到行業最頂尖。”2年前,一位我們單位邀請來給學生做分享的音樂人鄧澄這樣分享他的成功秘訣。就在幾個月前,他創作的《嘉禾望崗》突然再度翻紅,成為爆款。
張雪的成功,毫無疑問與鄧澄說的如出一轍。
我想,這就是成功的終極公式,是可復制又難復制的方法。
我們很多人終其一生都沒有找到此生真正的熱愛,也很難有孤注一擲的勇氣與不忘初心的堅持,更多的時候我們急功近利,主動選擇了安穩與平庸。
可以預測,未來很長一段時間,張雪都會是中國創業者的精神領袖與年輕人的的偶像。
我們都在張雪的紀錄片上看到了其成功的必然。改變我們人生的紀錄片,什么時候開拍?其實導演和編劇都是我們自己。
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