據戰區網站2026年5月4日報道,以色列國防部當天宣布,以色列首架編號為301的波音KC-46A空中加油機于2026年5月4日在美國華盛頓州埃弗雷特波音工廠完成首次飛行,該機被賦予希伯來語名稱“基甸”,基甸是圣經《舊約·士師記》中的一位士師,兼具軍事領袖與民族英雄身份,他率300名精兵,在夜間用角聲、火把和瓶子制造混亂,擊潰了人數龐大的米甸敵軍。國防部表示,這架加油機預計將在約一個月內交付以色列空軍。這是以色列為推進大規模軍力建設計劃而訂購的六架KC-46中的首架。首飛圖像顯示,該機尚未涂裝以色列國籍標志,并在飛行中與美國空軍的一架KC-46進行了空中加油測試。
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KC-46A“飛馬座”是波音公司在767-2C貨機基礎上發展的空中加油機。該機機身長50米,翼展48米,配備兩臺普拉特·惠特尼PW4062渦扇發動機,單臺推力約28.1噸,巡航速度1046公里/小時,燃油容量達96噸,通過電傳操縱加油桿或加油吊艙錐套以每分鐘4542升的速率輸送,兼容從A-10到“臺風”在內的各類北約標準受油機。KC-46A駕駛艙采用波音787衍生的數字系統,配備六塊15.1英寸柯林斯航電顯示屏,機組人員通過3D攝像頭全景監控加油操作,除加油功能外,該機可運載18個貨盤、114名乘客或58名傷員,兼具物流保障能力。該機安裝有諾斯羅普·格魯曼的LAIRCM干擾系統、雷神ALR-69A雷達告警接收機和抗干擾GPS以提升其生存能力。
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以色列國防部明確表示,交付以色列的KC-46將安裝本土研發的系統,并根據以色列空軍的作戰需求進行適應性改裝,以延伸飛行范圍并維持在戰區的空中優勢。其中一個猜測是為KC-46配備指揮控制與通信節點功能。當前以色列空軍仍在使用的波音707“Re'em”加油機就搭載有衛星通信套件,用于為F-15、F-16等戰術飛機以及與遠方指揮中心之間提供安全的超視距通信,這對遠程打擊任務尤為關鍵。此外,還有一個備受關注的設備是遠程視覺系統。美國空軍KC-46項目長期受困于該系統的不完善,而以色列的707加油機數十年來一直使用一款本國開發的遠程視覺系統。
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以色列空軍的波音707加油機被稱為Re'em,是以色列購買的二手客機再裝上美國提供的加油套件組成的,在707的原客艙內安裝了容量為13608千克的附加油箱。由于內部油箱中還有72575千克的額外燃油,KC-707有86183千克的燃油可供其他飛機使用。以色列的系統可使飛機快速從運輸配置轉換為運輸配置。另一個獨特的功能是光電系統,使操作員能夠控制和引導加油桿,同時在3D屏幕上監控加油動作。都被分配到第120“沙漠巨人”中隊,該中隊駐扎在以色列的Nevatim空軍基地(28空軍基地)。KC-707Re'em的機身為白色,機腹為灰色,因此很容易辨認。與美國的KC-135相比,KC-707仍然使用老式的P&WJT3型發動機飛行,數量最多時有9架,目前可能只有7架。
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在近年的高強度使用中,707老舊機隊的負荷更為沉重。2025年以色列與伊朗之間長達12天的軍事沖突期間,空軍加油機出勤率極高,直接引發了對以色列空中加油容量是否充足的質疑。當時以色列政府曾要求美方提供額外加油支援,但美國政府公開否認了相關說法。2026年2月28日美國和以色列對伊朗境內目標發動聯合打擊之后,伊朗向以色列發射了多波次導彈,以色列國防部長宣布進入緊急狀態。同年3月8日,美國空軍KC-135加油機大批量進駐以色列本·古里安國際機場,進一步凸顯了戰區對空中加油力量的迫切需求。
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以色列為更新加油機隊已籌劃多年。2020年,美國國務院批準了向以色列出售最多八架KC-46的潛在交易,整個方案估值約24億美元。2022年,美國國防部授予波音公司一份價值9.3億美元的合同,用于為以色列制造首批四架KC-46,當時宣稱交付將在2026年底前完成。以色列于2025年追加訂購兩架同型機,使訂單總數達到六架。另外根據2025年8月的報道,以色列還計劃以約5億美元再購買兩架KC-46,資金將通過美國軍事援助支付,正等待以方部長級委員會批準,如成行,該機隊最終或將達到八架。從此次首飛節點來看,首架機的交付時間表仍維持在2026年的原計劃之內。
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首架KC-46“基甸”的到來將開啟以色列空中加油能力的現代化進程。新加油機入列后,將逐步接替嚴重老舊的707機隊,緩解遠程任務的加油瓶頸,并為新訂購的第五代和第四代改進型戰斗機提供更可靠的航程保障,使以色列空軍在遠離本土的戰區能夠維持高節奏的持續作戰,為以色列在決定打擊伊朗、也門胡塞武裝及其他潛在對手時提供更大的自主權。但話說回來,KC-46的交付一直不順暢,至今仍有五項一類缺陷尚未解決,也曾被發現機體結構內遺留有生產工具和垃圾碎片,暴露出裝配管理和質量控制上的低級失誤。以色列因采購流程拖延,接收進度已落后于日本和意大利,即使首架飛機到2026年交付,仍需約一年時間集成以色列國產系統,再加上人員培訓,形成完全作戰能力仍需較長時間,整支機隊可能要到2030年才能全部到齊。以色列的老707還得繼續撐下去!
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