最近國產(chǎn)航母福建艦的好消息刷了屏,央視這回直接實錘了大家傳了很久的消息,福建艦已經(jīng)配齊了大家常說的“航母五件套”。不少朋友可能還沒搞懂,五件套到底是哪五樣,為啥配齊之后就能說福建艦戰(zhàn)力已經(jīng)沖到全球領先了?今天咱們就好好嘮嘮這事。
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這所謂的航母五件套,說的就是殲-15T多用途彈射型艦載戰(zhàn)斗機、殲-15D艦載固定翼電子戰(zhàn)機,直-20F反潛直升機、空警-600固定翼艦載預警機,還有殲-35艦載隱身第五代戰(zhàn)斗機。五款機型各管一塊,湊齊了才算是完整的航母艦載機打擊體系。
別小看這五件套,現(xiàn)在全球能靠自己力量把這五款機型全搞出來的海軍,真的掰著手指頭都數(shù)不出來。就說彈射型艦載戰(zhàn)斗機,全球現(xiàn)役列裝的也就只有美國的“超級大黃蜂”、F-35C,法國的“陣風”,再加咱們中國的殲-15T和殲-35。
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現(xiàn)代戰(zhàn)斗機本身研制難度就夠高了,艦載機還要解決一個近乎矛盾的難題,那就是既要扛住彈射起飛時的猛推,又要扛住攔阻降落時的猛拽,全機結(jié)構強度要求高到離譜。我們在這塊之前真沒多少現(xiàn)成經(jīng)驗可以抄作業(yè)。
俄羅斯“庫茲涅佐夫”號航母用的蘇-33和米格-29K,只能滑躍起飛。我們前兩艘航母遼寧艦和山東艦,列裝的殲-15也都是滑躍起飛攔阻降落的設計。所以殲-15T其實是在殲-15的基礎上把全機結(jié)構重新設計了一遍,尤其是專門加強了前起落架的強度,完全適配電磁彈射的需求。
殲-35更不一樣,從一開始就是按照彈射起飛的要求整的,算是我們中國第一款正向設計的彈射型艦載戰(zhàn)斗機,起點直接拉滿。
這邊我們順順利利把五件套湊齊玩明白,反觀美國那邊就有點尷尬了。美國雖然很早就湊齊了類似的配置,F(xiàn)-35C也早就列裝了不少尼米茲級航母,可他們家唯一一艘?guī)щ姶艔椛涞摹案L亍碧枺浆F(xiàn)在都沒讓F-35C通過電磁彈射認證,至今都不具備起降隱形艦載機的能力。
固定翼艦載預警機這塊,研制難度同樣不低。和陸地起飛的預警機不一樣,它要在極為嚴苛的尺寸、重量和起降性能限制里,塞進一套性能足夠強的遠程雷達系統(tǒng),一點多余空間都擠不出來。
它對機身結(jié)構強度的要求不比艦載戰(zhàn)斗機低,航母飛行甲板長度有限,還要求它能以更低的速度起飛和著艦。這就得給機翼做特殊設計,要用上大翼展比的平直機翼和高效的增升裝置,才能拿到足夠好的低速升力特性。反過來這又對尺寸提出更高要求,為了能在擁擠的甲板和機庫運作,整個機身必須做得非常緊湊,長度翼展都卡得死死的,還得設計能折疊的機翼,本身就是一項超級復雜的技術。美國E-2預警機用的后收式折疊,結(jié)構復雜到?jīng)]幾個國家能啃下來。
就這么說吧,折騰到現(xiàn)在,全球真正搞出能用的固定翼艦載預警機的,也就只有美國的E-2系列和我們的空警-600。法國“戴高樂”號航母干脆直接放棄自研,轉(zhuǎn)頭從美國買成品。英國俄羅斯更直接,退一步拿預警直升機湊合,代價就是探測距離短,續(xù)航時間也不夠用,戰(zhàn)力砍了一大半。
除了單個機型研制難度拉滿,五款機型湊在一起怎么配合,才是真正的世界級難題。這五款機型分工特別明確,隱身艦載戰(zhàn)斗機負責奪取制空權、打滲透打擊,多用途彈射戰(zhàn)斗機負責對海對地攻擊、遠程截擊,固定翼預警機管空中指揮引導、遠程預警,電子戰(zhàn)機負責電磁壓制干擾,反潛直升機就管搜潛反潛還有搜救這些活。
航母飛行甲板就那么大一點地方,遇到不同任務,該調(diào)哪些機型過來,各自放多少架,起降順序怎么排,每一樣都得專門做方案。這些方案全都是跟著航母本身的情況量身定做的,背后全是復雜的技術模型支撐,沒點硬實力根本玩不轉(zhuǎn)。
這么一比就看出來差距了,美國“福特”號搞了這么多年都沒搞定隱形艦載機上電磁彈射的事,我們福建艦直接把整套五件套配齊了。此消彼長之下,說福建艦現(xiàn)在戰(zhàn)力全球領先,真不是吹的。
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按照央視的報道,今年福建艦就要展開遠海訓練,還要從初步具備作戰(zhàn)能力往全面具備作戰(zhàn)能力過渡。算下來,福建艦形成戰(zhàn)斗力的速度,比美國“福特”號快了不是一點半點。能這么快把五件套磨合到位,離不開科學的訓練方法,更能看出來中國海軍這些年的全面進步,這種厚積薄發(fā)的實力才是最讓人提氣的。
參考資料 央視 央視官宣!中國海軍配齊航母五件套,讓福建艦戰(zhàn)力躍升全球領先
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