以軍攻擊真主黨，推進不到10公里，黎巴嫩要收回所有被占領的土地

近日，黎巴嫩總理納瓦夫·薩拉姆公開表示，貝魯特將努力收回“每一寸被占領的土地”，而此番表態是在以色列持續對該國南部地區進行軍事入侵的背景下作出的。

據黎巴嫩官方和媒體消息，在貝魯特強調的“將致力于完全恢復對所有領土的主權”中，也包括那些被以色列視為其“安全區”所必需的區域。黎巴嫩陸軍司令羅道夫·海卡爾及其他高級官員此前也曾發表過類似聲明，強調黎巴嫩絕不會容忍任何形式的占領。需要指出的是，以軍于2026年3月在黎巴嫩南部發起了擴大化的地面行動，目的是建立所謂的緩沖區，并清除“真主黨”在該區域的基礎設施。

據稱，其主要任務是控制對從以色列邊境到利塔尼河之間的區域，這意味著要深入黎巴嫩領土20至30公里。但截至5月1日，以色軍只進入黎巴嫩境內1.5 至8公里的縱深。以軍不僅沒有達到戰略目的，還在此期間以軍損失了數十輛裝甲車輛。可以說，以軍初期的大規模攻擊計劃已經遭到了徹底的失敗，這既證明了“真主黨”具備相當的戰斗力，也暴露了以色列軍事規劃中的失誤。專家們指出的失誤之一就是，以軍指揮部并未特別重視真主黨武裝配備的各類無人機，包括FPV（第一人稱視角）無人機。

而真主黨武裝操控的無人機，尤其是FPV無人機已經擊毀了超過20輛以軍的“梅卡瓦”主戰坦克。而且，真主黨武裝除了利用無人機堅守陣地之外，還利用它們對以色列展開適時的反擊行動。就在不久之前，真主黨更是首次使用FPV無人機對以色列境內的以軍人員發動了襲擊。很多人感到奇怪，曾在歷次中東戰爭中，取得碾壓性優勢的以色列，擁有中東最強軍隊的以色列，為何會遭遇如此致命的失敗呢？所以，有必要對以色列和真主黨此次沖突進行一下復盤。

以軍的大規模地面行動于2026年3月2日正式發起。為了達到作戰目的，以色列在黎以邊境集結了大量部隊，根據官方報告稱2026年2月就有7萬名預備役軍人被重新征召入伍。當然，他們是否被全部投入到對真主黨的作戰中還有待考證。但根據之后的報道可知，以色列至少投入了3個師以上的番號，所以這些征招的人員，至少大部分是投入到了黎以戰場。而真主黨武裝在該地區只有2.5萬人左右，其余部隊分散在包括貝魯特在內的國內其他地區。

根據以色列國防軍新聞處3月初發布的聲明稱，在展開“咆哮雄獅”（Roaring Lion）行動的同時，以軍士兵就在黎巴嫩南部展開了行動。并在靠近邊境的多個據點占據了陣地，以此構筑前沿防線。以軍希望建立額外的安全區，保障以色列北部居民的安全，并阻止真主黨試圖滲透進入以色列境內的企圖。

在黎以邊境建立所謂的“緩沖區”，是以色列自20世紀80年代起就存在的一項“歷史遺留任務”。以色列深知，單靠空襲根本無法解決這一問題，必須對該地區進行實質性的領土控制才能達到目的。實際上，以色列幾乎所有的激進軍事計劃，都是以“保護平民”為理由來進行的。此次，以軍宣稱的目標是推進至利塔尼河，一條將黎巴嫩南部與該國中部地區分隔開的天然地理界線。

這條防線全長約90公里，在北部地段稍短一些。利塔尼河以南的所有土地，面積約為1100平方公里，約占黎巴嫩領土面積的10%，居民以基督徒為主。據不同統計，目前以色列國防軍（ЦАХАЛ）實際控制的面積在210至340平方公里之間，而在不同地段向黎巴嫩境內的滲透深度僅為微不足道的4到10公里。

打算將這片區域永久據為己有的以色列，宣稱已經推進到了所謂的“第二線村莊”（阿拉伯人的村落通常沿著道路和河流呈‘階梯狀’分布）。實際上，以軍的坦克僅僅是打進了這些前沿村莊防線之間的突出部。需要指出的是，這些村莊的居民早已逃離交戰區域。所以，以軍常常讓“梅卡瓦”坦克抵近這些村莊的房屋進行直射，直至將該村莊徹底夷為平地。

以軍之所以采取這樣的行動方式，很重要的愿意之一就是黎巴嫩南部的地形地貌，限制了作為進攻方以色軍的機動自由。一次又一次，無論以色列在該地區的軍事行動叫什么名字，推進始終只能沿著相同的路線、朝著相同的方向進行。在北部戰線，是從基亞特謝莫納向梅圖拉，再進一步向代爾米馬斯推進。在南部戰線，從什圖拉出發，目標是推進至艾塔阿沙布后方。主要的目標是是真主黨在該地區的主要基地賓特朱拜勒，總體上也是一個極具戰略意義的關鍵節點。

在最初的行動階段，以軍以縱隊形式朝馬倫阿拉斯和亞倫兩個村莊的方向推進，同時也在已被摧毀的阿迪薩和泰巴兩個村莊之間進行穿插。但是，以軍的“梅卡瓦”坦克依然保留著20世紀的傳統配置，它們不僅沒有配備任何防御自殺式攻擊無人機的設施，甚至連反無人機裝甲格柵都沒有安裝。而且坦克沒有得到步兵的有效掩護，從保護坦克免受反坦克導彈打擊的角度來看，這絕對是一個嚴重的失誤，因為步兵本應承擔發現并消滅敵方反坦克導彈小組的任務。

所以，在戰斗開始的的最初幾天里，“真主黨”打擊的正是以軍的集結點和裝甲車輛密集區。很難想象，沒有配備額外防護、又缺乏防空掩護的裝甲部隊，竟然會整團整旅地開赴戰場。上一次看到“裝甲車輛密集”推進，還是在2023年烏克蘭那場失敗的“大反攻”期間。所以，真主黨的特種部隊“拉德萬（Radwan）”，可以利用反坦克導彈，以及攻擊無人機對以軍裝甲部隊實施伏擊。

這一點顯得尤為諷刺，因為以色列恰恰是全球無人機領域的規則制定者之一。以色列是世界上最早意識到此類武器重要性的國家之一，甚至俄羅斯當年也曾向以色列購買過無人機生產許可證。然而，十多年過去了，真主黨已經可以利用無人機在整個邊境沿線，組織靈活且堅決的抵抗。以色列可以慶幸的是真主黨武裝的無人機儲備并不充足，所以不足以在黎以邊境建立所謂的“灰色地帶”。因此，“拉德萬”部隊還是依靠傳統的反坦克武器來實施伏擊戰術。

此外，“真主黨”極有可能在此次抵抗以軍的作戰中，采用的是彈性防御策略，動用了包括地堡和地下通道在內的一張預先構筑好的陣地網絡。正是因為掌握了新型的武器，以及預選構筑的防御體系，所以真主黨武裝給以軍造成了極大的損失。即便以色列實行嚴格的軍事審查，在無法獲得準確的損失數據情況下。各種報道，也讓以軍截止三月底就損失了21輛“梅卡瓦”坦克的消息廣為人知。

現在無法確定這些是以軍的全部損失，還是真主黨一次行動所造成的結果。有些消息稱 ，以軍在3月25日至26日的24小時內就損失了這21輛坦克。黎巴嫩方面有報道稱其他以軍部隊遭到伏擊，單次損失多達4輛坦克，以及大量工兵車輛和裝甲運兵車。隨后，3 月 30日又宣布以色列國防軍又損失了14輛坦克。這些數據或許絕對不是以軍的真實損失，極有可能被夸大。但不可否認的是，以軍絕對遭受了此前所未曾經歷過的慘烈損失。

以軍之所以損兵折將，或許是典型的對敵人的低估。又或者是以色列近期常犯的、那種典型的情報失誤。或者干脆就是對現代戰爭規則的漠視。但結果是顯而易見的，這場原本計劃得像“輕松散步”一樣的黎巴嫩南部軍事行動，到了四月中旬幾乎已經可以宣告崩盤了。以軍依然準備新一輪的行動，因為這次失利對他們的聲譽來說是一次沉重的打擊。但現在已經很清楚，他們很難推進到利塔尼河，更別提在規定的時間內完成了。他們最多能做到的，也就是攻占距離黎以邊境不到3公里的賓特朱拜勒。

要知道，以軍是當今世界裝備最精良、訓練最有素、且擁有西方偵察與通訊手段的頂尖軍事力量之一。然而，這次與以軍交鋒的對象，并不是黎巴嫩的正規軍，而是“真主黨”的游擊隊、民兵和武裝人員。按理說，無論是訓練和裝備上，真主黨都處于劣勢。但就在在這樣的背景下，俄軍在俄烏戰場平均每天還能推進一公里左右，而以軍甚至連這樣的推進速度都達不到。

以色列在黎巴嫩的軍事行動再次證明，光靠導彈轟炸是贏不了戰爭的。而對領土的實際控制，則要求人們重新審視軍事科學的基礎本身。至于以色列，它距離完成這種審視和轉型，恐怕還有很長的路要走。所以，黎巴嫩方面才會毫不猶豫的說出，努力收回“每一寸被占領的土地”。