“為什么中國的綠化帶這么漂亮？”（外國網友趣問中國⑥）

本報記者 楊俊峰

二月十四日，廣州天河區，天河體育中心城市中軸線上的沉浸式花海，前來賞花和打卡的市民和游客絡繹不絕。 王美燕攝(人民圖片)

2025年5月3日，在浙江省杭州市余杭區，市民游客在一道夢幻花墻前駐足打卡。 連國慶攝(人民圖片)

近期，中國城市綠化帶憑借繁花似錦、整潔優美的景致，在海外社交平臺持續走紅出圈，收獲全球網友廣泛點贊與熱議。

網友們分享實拍畫面、發表感慨，紛紛驚嘆中國城市街道景致的整潔美麗。多國網友結合本土環境對比，稱贊中國綠化規劃精細、養護到位，市容環境優越。海外旅行博主、景觀從業者也對中國城市綠化的建設水準與生態設計表達了認可。

網友們的真實評價，讓中國城市綠化的生態價值、民生溫度與城市治理成效，受到更多關注。

梳理海外網友的討論熱點，我們發現大家關注的問題包括：“中國的綠化帶這么漂亮是怎么做到的？”“這些花草是真的嗎？是不是塑料的或者AI(人工智能)合成的？”“這些好看的景觀花草，是不是只在環境更好的小區才有？”“中國這么大面積種花，為什么很少有人偷、踩、破壞？”“中國每年要花多少錢、投入多少人力維護綠化帶？”“中國綠化帶只是好看，還是也有實用功能？”“這些四季有景的綠化是怎么規劃設計的？”針對這些問題，本報記者進行了梳理。

“中國的綠化帶這么漂亮是怎么做到的？”

中國綠化帶的“高顏值”是數十年系統性工程建設的成果。國家先后出臺并修訂了《城市綠化條例》等一系列條例與強制性標準。這些文件確立了城市道路綠化的基本原則、規劃指標、設計要求和樹種選擇規范，為全國范圍內的綠化建設提供了統一的技術綱領。2024年1月1日施行的新版《城市道路綠化設計標準》對綠地率、綠帶寬度、樹種選擇、管線間距等指標都進行了量化規定。

中國的園林產業飛速發展，從規模化苗圃基地到專業園林公司，再到統一養護隊伍，全鏈條運轉大幅攤薄了成本。多個城市會根據春夏秋冬四季更迭，更換2—3輪花卉，實現“四季有景、三季有花”。杭州中河高架的月季、北京的“月季項鏈”、廣州的異木棉，看似自然生長的花海，實則是“量化指標+科學規劃+精細化養護”的產物。

“這些花草是真的嗎？是不是塑料的或者AI合成的？”

中國城市公共綠化帶的花草絕大多數是真實的。《城市綠化條例》規定：城市公共綠地和居住區綠地的建設，應當以植物造景為主，選用適合當地自然條件的樹木花草。國家園林城市系列標準明確要求：園林綠化建設以植物造景為主，嚴格控制假樹假花、過度亮化等人工造景方式。各地在實際執法中，對于成片用假花假草替代真綠植的行為，通常會依據相關條款進行處理。

個別地方可能會在植物難以成活的特殊區域(如立交橋下光照不足處)或臨時補植前，使用少量塑料草皮作為過渡措施，但會在條件適宜時及時更換為真植物。

“這些好看的景觀花草，是不是只在環境更好的小區才有？”

不是的。中國城市綠化是普惠性的公共服務，覆蓋所有區域和人群。截至2025年初，全國城市建成區綠化覆蓋率已達43.32%，人均公園綠地面積15.65平方米；村莊綠化覆蓋率也達到了32.01%。

住房和城鄉建設部提出，要建設分布均衡的公園體系，實現居民出行“300米見綠、500米見園”的目標。截至2024年底，全國已建設口袋公園4.8萬多個，綠道超過12.8萬公里。360個地級及以上城市實施了公園綠地開放共享，輪換開放草坪1.8萬余公頃。無論是繁華都市還是偏遠村莊，人們都能免費享受到精致的公共綠化景觀。

“中國這么大面積種花，為什么很少有人偷、踩、破壞？”

這一現象背后是多重因素共同作用的結果。

中國強大的花卉生產能力讓鮮花價格變得極為親民，一盆普通花卉只需十幾二十元。此外，中國擁有完善的公共安全體系，破壞公共財物的行為很容易被發現并受到處罰。

隨著教育水平和文明程度的提高，“愛護公共財物”已成為社會普遍認同的道德準則。當美好事物變成所有人都能共享的常態時，偷、踩、破壞花卉的行為自然就少了很多。

“中國每年要花多少錢、投入多少人力維護綠化帶？”

中國對城市綠化的投入是持續且穩定的。住房和城鄉建設部明確規定：園林綠化養護管理資金投入應占當地上一年度園林綠化建設總投入的7%—10%，同時不低于當地園林綠化養護管理定額標準。

在人才隊伍方面，中國在持續培養數以萬計的園林工程師，還有相當數量的專業養護工人活躍在一線，僅北京一市，就有超15萬人從事園林綠化行業。

中國支持社會資本依法依規參與國土綠化和生態保護修復。國家鼓勵民間資本通過政府購買服務等形式參與園林綠化建設運營，構建多元資金保障機制。

“中國綠化帶只是好看，還是也有實用功能？”

中國綠化帶不僅是“城市顏值擔當”，更是功能強大的“生態基礎設施”。

綠化不僅能夠凈化空氣，讓我們呼吸到更清新的空氣，還可以調節氣候，降低鋼筋水泥城市的“熱島效應”，使城市的環境更加宜人。同時，豐富多樣的多層喬灌木、樹木、花卉能夠美化城市景觀，提升城市顏值。此外，綠化還具備減少噪聲污染的作用，通過吸附、阻隔聲波，降低城市噪聲對生活的干擾。

值得一提的是，道路旁的行道樹和綠化帶能夠輔助視線誘導，有效緩解駕駛員的視覺疲勞和減弱夜間燈光干擾，在一定程度上還能緩沖事故危害，為城市交通安全增添一份保障。除此之外，臨時應急避險也是中國綠化帶的一項重要功能。城市綠地在地震、火災等災害發生時，能為居民提供安全的疏散空間。

“這些四季有景的綠化是怎么規劃設計的？”

中國城市綠化有一套科學嚴謹的標準化規劃設計體系。

首先是國家標準的設定。《城市道路綠化設計標準》于2024年1月1日起實施，適用于所有新建、改建、擴建的城市道路綠化設計。

其次是分級分類設計。根據道路等級(快速路、主干路、次干路、支路)制定不同的綠化標準。例如，快速路中央分隔帶寬度不少于2米。

在植物配置原則上，中國城市綠化也很有特點。中國堅持“以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不得裸露土壤”的原則。優先選用鄉土樹種，提高植物成活率和適應性，同時注重生物多樣性。

在四季景觀設計上，也有亮點。中國根據不同地區的氣候特點，科學搭配春、夏、秋、冬不同季節的開花植物和色葉植物，確保“四季有景、三季有花”。

近年來，中國積極踐行海綿城市理念，通過下沉式綠地、雨水花園等設計，提高雨水滯滲、凈化和利用能力。城市公園的雨水花園、濕地等設施，可收集凈化雨水，緩解內澇。