載220人郵輪暴發致命病毒，已有3人死亡，存在人傳人風險，1名死者遺體仍留在郵輪上！靠港求醫遭拒，世衛組織已全面介入

據央視新聞報道，當地時間5月3日晚，世界衛生組織證實，一艘在大西洋上航行的郵輪出現漢坦病毒感染，迄今為止，已確診一例漢坦病毒感染病例，另有5例疑似病例。6名患者中，3人死亡，一人目前正在南非接受重癥監護。

△“洪迪厄斯”號郵輪（資料圖）

另據紅星新聞報道，首位死者為一名70歲荷蘭籍男性乘客，他在船上死亡后，遺體被轉移至英國屬地圣赫勒拿島暫存；其69歲的妻子在緊急轉運至南非約翰內斯堡的醫院后亦宣告不治；第三名死者身份尚未公開，遺體至今仍停留在郵輪上。

世衛組織表示，目前有關部門正在進行詳細調查，包括進一步的實驗室檢測和流行病學調查。在為乘客和船員提供醫療護理和支持的同時，病毒測序工作也在進行中。

目前唯一出具漢坦病毒陽性化驗報告的確診患者，是一名69歲的英國籍男性，他正在南非的一家私立醫院接受重癥監護（ICU）治療。

世衛組織介紹說，漢坦病毒感染通常與環境暴露有關，即接觸受感染嚙齒動物的尿液或糞便。該病毒人際傳播雖然罕見，但仍有可能在人與人之間傳播，并可能導致嚴重的呼吸系統疾病，可導致重度呼吸或腎功能衰竭，目前并無特效藥。需要對患者進行密切監測、醫療支持和應急處置。

復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏教授對記者表示：“這次郵輪上的疫情暴發引起科學界高度關注，主要原因在于漢坦病毒的傳播路徑異常。漢坦病毒傳播主要通過環境暴露，從嚙齒動物傳到人，但在郵輪這種相對封閉的現代交通工具上暴發較為罕見，具體原因還有待病毒測序的最終結果。”

公開資料顯示，漢坦是人獸共患病毒，以鼠類等嚙齒動物為自然宿主，因首次發現于韓國漢灘江地區而得名。該病毒存在于感染鼠類的尿液、糞便或唾液中。人類通常在清掃房屋、搬動柴堆或其他接觸污染環境時吸入含病毒的塵埃而感染。

不過，據界面新聞報道，這種病毒在人與人之間的傳播極其罕見。一旦人類接觸污染的環境，病毒即可快速入侵人體，引發嚴重疾病。多數感染者癥狀輕微或無癥狀，也會表現為頭痛、腰痛、眼眶痛；顏面、頸、胸部潮紅，伴隨腎臟損傷，嚴重者可出現腎衰竭。

在美洲，漢坦病毒肺綜合征以快速獲得的呼吸窘迫和肺水腫為特征，過去50年間，美國新墨西哥州感染者的死亡率超過40%。

現代郵輪每層甲板兩側均配有充分的戶外活動空間，部分房型采用無窗密閉設計，依賴中央空調通風，在病毒傳入后易成為傳播的薄弱環節。一旦暴發疫情，海上航行的郵輪如同密閉培養皿，難以及時實施隔離阻斷。

世衛組織正在協調成員國和郵輪運營商，以便將兩名出現癥狀的乘客進行醫療轉運，并對船上其余乘客進行全面的公共衛生風險評估和防疫支持。

世衛組織表示，已按照《國際衛生條例》通知了各國聯絡點，并將發布疫情通報。

當天早些時候，南非衛生部稱，大西洋上的一艘郵輪上暴發“嚴重急性呼吸道疾病”，兩人因“急性呼吸道感染”死亡。南非媒體報道說，出現感染的郵輪是從阿根廷烏斯懷亞駛往佛得角的極地探險郵輪“洪迪厄斯”號。

▲“洪迪厄斯號”郵輪

“洪迪厄斯號”約3周前從阿根廷出發，途經南極洲等地，原計劃橫跨大西洋前往西班牙加那利群島。

南非衛生部發言人福斯特·莫哈萊表示，事發時船上載有約150名來自不同國家的乘客和70多名船員。

在致命病毒的陰影下，郵輪的“求生之路”也格外艱難。最新船舶追蹤數據顯示，“洪迪厄斯號”目前正停泊在西非國家佛得角首都普拉亞的外海。

▲“洪迪厄斯號”郵輪目前所在位置

郵輪運營商Oceanwide Expeditions證實，船上目前仍有兩名出現感染癥狀的船員，急需專業的醫療救助與排查。然而出于對病毒輸入的恐懼，佛得角當局明確拒絕授權船上需要醫療救治的人員下船入境。這一禁令直接切斷了這兩名病患的陸上救治通道，“洪迪厄斯號”徹底陷入了進退維谷的境地。

目前世衛組織已全面介入，正聯合南非、荷蘭衛生部門展開流行病學調查。南非國家傳染病研究所正在約翰內斯堡地區排查可能的接觸者，而世衛組織專家則在對該 病毒株進行基因測序，以排查其是否發生高致病性或人傳人變異。同時，英國外交部也已發布聲明，密切監控涉及本國公民的情況。

面對佛得角的“拒客令”，作為郵輪運營商所在國的荷蘭政府最終選擇出面兜底。據悉，荷蘭正牽頭主導一項聯合行動，計劃通過閉環包機等特殊醫療轉運方式，將滯留船上的2名病患及1具遺體直接接運回歐洲。這場大西洋上的現實版“密室逃生”，目前還在緊張上演中。

另一方面，極地探險郵輪需求正處于爆發式增長階段，是全球郵輪行業增長最快的細分領域之一，核心客群分為四大類，其中銀發群體的消費力最為突出。“洪迪厄斯號”所屬的龐洛郵輪是全球高端極地旅游市場品牌之一，單次行程價格可達5萬-15萬元人民幣。

來源：每日經濟新聞、央視新聞、新華社、紅星新聞（鄭直）、第一財經