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“五一”前夕,山東省人民政府新聞辦公室舉行政策例行吹風會,解讀《山東省加快旅游交通網建設行動方案(2026-2028年)》(以下簡稱《行動方案》),明確加快提升旅游交通服務水平。豐富旅游產品供給,推出集通達、游憩、研學等于一體的主題線路。拓展運游服務模式,深化“航空+旅游”融合,拓展低空觀光場景。“《行動方案》對未來三年全省旅游交通網建設進行了科學謀劃,標志著我省交旅融合發展邁入了系統謀劃、全面推進的新階段。”山東省交通運輸廳副廳長張玉宏表示。
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山東省交通運輸廳副廳長張玉宏
《行動方案》圍繞“拓展運游服務模式”提出推進鐵路旅游、低空旅游、水路旅游等一系列舉措。下一步,山東省文旅廳將以“山東交旅1號工程”為牽引,聚焦重點領域,梯次開發鐵路、海上、公路、低空、河湖五類旅游產品。據介紹,山東省將啟航低空體驗,開展全省低空旅游發展課題研究,推出一批低空旅游典型案例和應用場景。加強低空旅游資源整合,搭建低空旅游合作交流平臺。瞄準萊蕪通飛、濱州大通、濰坊新銳、日照魯翼等省內頭部通航企業,市場化策劃開發海濱城市“空中瞰海”、泰山蒙山及周邊山脈的“空中覽岳”、東營“飛躍黃河口”等具有山東地理標識的低空旅游業態。
此外,威海市交通運輸局黨組書記、局長邢海文也表示,將加強智慧交通與智慧旅游的深度銜接,不斷豐富“交通+旅游”產品,拓展低空旅游、海上旅游、專列旅游等交旅融合新業態,為來威游客提供更加便利的體驗。
據介紹,山東省還經強化要素保障,夯實高質量發展的基礎支撐。強化政策支持與要素供給,堅持“要素跟著項目走”,對符合條件的旅游風景道項目優先納入重點項目庫,在用地、資金等方面予以優先支持。在用地保障方面,加強統籌規劃,將項目用地需求統一納入國土空間規劃予以保障。在財政資金分配方面,優先保障省級財政資金和專項債券供給,探討提高相關支持標準;在拓寬融資渠道方面,創新投融資機制,探索“項目+路域收益”捆綁打包申報專項債券、特許經營等市場化模式,吸引社會資本參與建設運營。
來源:山東省政府網。
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