上海
港口人是最沒資格躺平的那類人。貨主集中出貨，航線大量跳港，霍爾木茲海峽危機，都讓別人過節，港口人過關。
一季度，我不管你旺季淡季，去拓展客戶還是調兩船空箱，不管海風吹得骨頭疼，還是調度室眼睛熬紅，反正家家都要報“開門紅”。
全國首個，有很多個。有全國首個自動化碼頭，亞洲首個全自動化碼頭，全球首個智慧零碳碼頭。
評港口裝卸效率，你是貿發會議的第一，我是國際港口協會的第一，他是世界銀行第一。
搞排名是吧，有連通性指標排名，集裝箱績效排名，遠洋船舶停時排名，吞吐量排名。
卷完這些全球首個，全世界第一，還遠遠不夠，我們開始卷工作時間，卷裝卸費率，卷補貼。
地球不爆炸，港口不放假，365天，7x24小時，是港口人的營業時間。
裝卸費嘛，重箱你算700元，我算600元，空箱收個意思，賺個人氣和吆喝。
新開一條航線，你獎100萬元，他獎200萬，我就敢獎500萬。
卷光了利潤，熬干了心血，咱們自以為卷死了同行，其實只是聯手把整個行業的底線，賤賣給了別人。
我們拒絕躺平，但這樣的卷是我們想要的嗎？你怎么看，歡迎你在評論區與我們分享。
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