廣東
5月2日
記者從湛江市發展和改革局獲悉
近日，新建湛江至海口跨海輪渡及相關線路工程（以下簡稱“湛海高鐵”）迎來關鍵性進展。根據《中華人民共和國環境影響評價法》《環境影響評價公眾參與辦法》等相關規定，湛海高鐵于4月30日啟動環境影響報告書征求意見稿公示，公開征求與該建設項目環境影響有關的意見。公眾提出意見的起止時間為2026年4月30日至5月18日，社會各界可通過信函、傳真、電子郵件等方式向建設單位提交意見和建議。
湛海高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網之“包（銀）海通道”的重要組成部分，對實現內陸高鐵網絡和海南島環島高鐵緊密相連，推進瓊州海峽經濟帶及北部灣城市群社會經濟建設，促進海南中國特色自由貿易港建設，加快區域全面融入國家“一帶一路”具有重要戰略意義。湛海高鐵自湛江樞紐湛江北站引出，沿既有湛海線經雷州、龍門、徐聞引入海安南輪渡碼頭，同步實施南、北港高鐵輪渡相關工程。
此前，國家發展改革委已于2025年12月對新建湛江至海口跨海輪渡及相關線路工程可行性研究報告予以批復，目前，項目環境影響報告書征求意見稿編制完成并啟動公示，標志著這一連接粵港澳大灣區與海南自貿港的重大交通項目邁出關鍵一步。
湛海高鐵建成后，將實現海南環島高鐵與全國高鐵網絡的無縫銜接、高效聯動，深度串聯海南自由貿易港與粵港澳大灣區，瓊粵兩省通勤時間將從3至4小時壓縮至2小時以內。
來源：湛江云媒
文字：記者張永幸
編輯：陳酩夫
審核：林小軍 吳文靜
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