你敢信嗎,全球頭號海軍,居然被幾千美元一架的小無人機整得頭都大了。幾百萬美元一發的防空導彈打出去,換誰都心疼,打不起還攔不住,現在居然用上了三十多年前我們玩過的老辦法。
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2026年4月底,美國海軍陸戰隊第11遠征部隊,在太平洋的波特蘭號兩棲船塢運輸艦上搞了次實彈訓練。他們把LAV-25輪式裝甲車開上軍艦甲板,架起機炮對著海面和空中目標開火,這操作,不少老軍迷看著都覺得眼熟。
為啥坐擁全球最強艦隊的美軍,會被逼到用這種看起來很“土”的招?說出來你可能不信,從2023年底開始,紅海方向胡塞武裝的無人機襲擊,把美軍折騰得夠嗆。
過去一年多時間里,美國海軍打出去的防空導彈,數量比之前三十年的總和還要多。一枚SM-2防空導彈大概210萬美元,更先進的SM-6單價能到390萬美元,幾百萬一發的導彈打出去,打掉的往往只是幾千塊錢的自殺無人機。
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錢遭不住不說,更要命的是高端攔截彈生產周期很長,現在是打一發少一發,彈藥庫眼看著快見底了。真要是哪天碰上大規模高端沖突,沒彈藥可用,那可是實打實的滅頂之災。
算來算去,美軍才把目光放到這種低成本的土辦法上。LAV-25裝的25毫米大毒蛇機炮,一發炮彈的成本和幾百萬的導彈比,費效比不知道高了多少個檔次。兩棲艦甲板夠大,擺上幾輛裝甲車,多個方向一起開火,至少能攔一波過來襲的無人機。
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這種陸炮上艦的思路,我們中國海軍早在上世紀90年代中期就試過。那會兒臺海形勢緊張,我們海軍家底薄,大型水面艦艇不夠用,對岸火力壓制能力跟不上。沒別的好辦法,只能把陸軍的大口徑火炮直接焊到登陸艦甚至征用的民船甲板上湊合用。
這個辦法能解決有無問題,但先天缺陷也很明顯。陸軍火炮本來就是按在穩固平地射擊設計的,炮兵算射擊參數的時候,默認腳下的地面是不動的。到了海上就不一樣了,海浪一來,船跟著橫搖縱搖,炮管子也跟著晃。
打出去的炮彈,偏差比在陸地上大了五到十倍,這種精度差距是物理規律決定的,沒有穩定裝置和火控系統根本補不上。后來我們也發現,臨時拼湊的裝備終究靠不住,倒逼著海軍走上了專業化發展的路。
從研發新型大口徑艦炮,到搭建整套艦載火控體系,再到現在我們自己的艦載激光武器,一步步走得扎扎實實。回頭看當年那段用土辦法的日子,反倒成了我們海軍轉型的起點。
客觀說,美軍這回用的這套,比我們當年那套先進不少。LAV-25本身自帶完整的觀瞄火控,能自己跟蹤目標,25毫米機炮射速也夠快。分散擺在甲板不同位置,對付低空突防的小型無人機,反應速度反而比大型防空系統快。
可根子上的問題,一個都沒解決。最大的麻煩就是沒法和美軍現有作戰體系集成。美國海軍的宙斯盾防空系統,能遠距離發現目標,還能協調不同層級的火力攔截。但這些臨時開上甲板的裝甲車,根本接不進這套作戰網絡。
在軍艦甲板開火,要管安全規程、射界控制,還要協調艦船和登陸部隊的配合。裝甲車只能靠自己的車載傳感器搜索目標,比艦載雷達發現目標晚了好幾秒。反無人機作戰里,幾秒鐘的延遲都足以讓無人機突進來,這太要命了。
還有電磁對抗的問題,真遇上大規模無人機突襲,對方肯定會配合電子干擾和欺騙。裝甲車載的那點小雷達,功率有限,面對復雜電磁環境幾乎沒什么招架能力,和軍艦上專業的電子戰系統比,差距不是一星半點。
美軍也清楚,真正能解決問題的還是新技術。美國布什號航母已經在大西洋測試過蝗蟲激光武器系統,說是已經成功擊落了多架無人機靶標。
激光武器的優勢太明顯了,差不多等于無限彈藥,單次射擊的成本低得離譜。可美軍自己的官員也承認,定向能武器的研發進度實在讓人提不起勁。海上環境太復雜,鹽霧、濕度、散熱,每一項都是難啃的工程難題,短期根本沒法大規模列裝。
除此之外,美軍還忙著把長弓地獄火導彈部署到航母打擊群的驅逐艦上,用來增強反無人機火力。阿利伯克級驅逐艦上,還出現了沒經過官方證實的新型短程發射裝置。現在就是啥能頂用就往艦上堆,怎么看都是病急亂投醫。
陸炮上艦說到底就是應急手段,不管是三十多年前我們用的版本,還是現在美軍用的版本,本質上都是現有裝備跟不上新威脅的產物。我們當年是家底薄沒別的選擇,這么做情有可原。美軍坐擁全球最強艦隊,落到這步,只能說明一件事。
無人機對傳統海戰體系的沖擊,比絕大多數人預想的都要大得多。我們當年吃過土辦法的虧,之后認準了走專業化體系化的路子,現在的成果大家都看得到。
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美軍走到這一步,早晚也要做選擇,是接著湊合用應急辦法,還是下決心拿出一套系統性的解決方案。這個答案,用不了多久就能看到了。
參考資料 環球時報 急了!被無人機逼瘋的美國海軍開始向中國海軍取經
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