美國口口聲聲“幫助”巴拿馬，背后其實在偷偷醞釀一件更無恥的事

最近，美國牽頭幾個中南美洲國家，發了一份所謂的“聯合聲明”。聲明里說得挺動聽：要聲援巴拿馬，應對中國施加的所謂“經濟施壓”和“貿易政治化”。

說得好像美國真成了路見不平的俠客，要去替巴拿馬撐腰。可咱們稍微翻翻歷史，看看現實，就會發現一個扎眼的矛盾：這個口口聲聲要“保護”巴拿馬的國家，恰恰是霸占巴拿馬運河近百年的老債主。

沒錯，從上世紀初開始，美國用了將近一個世紀的時間，把巴拿馬運河牢牢捏在自己手里。運河賺的錢，絕大部分進了美國的腰包。巴拿馬人想在自家國土上掛國旗，美國駐軍都不答應。直到1999年，經過幾代人的抗爭，運河主權才勉強回到巴拿馬手中。

更有意思的是，特朗普此前還公開威脅要“收回”巴拿馬運河，理由是“美國的經濟安全需要”。話都說到這個份上了，美國現在突然搖身一變，成了巴拿馬的“捍衛者”？這不是精分，這是典型的賊喊捉賊。

那真相到底是什么？真相就是：美國這出“聲援大戲”，表面上是替巴拿馬出頭，背地里其實在醞釀一件更無恥的事。

咱們先把事情的前因后果理清楚。事情起因很簡單：巴拿馬方面在美國的慫恿下，強行撕毀了合同，把香港長和集團合法運營了幾十年的兩個運河港口，非法沒收了。中國企業真金白銀投進去，合同白紙黑字寫在那里，卻被一腳踢開。

隨后，美國帶著幾個國家，跳出來指責中國“施壓”。可實際上，真正在施壓的、在逼著巴拿馬毀約的、在背后遞刀子的，恰恰是美國自己。

而更無恥的事，藏在另一條新聞里。就在美國牽頭“聲援”巴拿馬的幾乎同時，國際財經媒體爆出：美國資本巨頭貝萊德，正在牽頭收購李嘉誠旗下遍布全球的43個港口資產。這筆交易一旦完成，美國資本將直接或間接地掌控更多全球海運關鍵節點。

你品，你細品。一邊是高調“聲援”巴拿馬，渲染所謂的“中國威脅”；一邊是讓本國資本悄悄抄底，接手港口資產。這不就是典型的“你先撕毀和中企的合同，我再讓你把東西轉賣給我的資本”嗎？

打著“主持公道”的旗號，干的是乘虛而入、搶奪利益的勾當。這套路，和美國當年在拉美玩了幾十年的“胡蘿卜加大棒”，沒有絲毫區別。

彭博社的報道也印證了這一點：這兩年，巴拿馬對華貿易從16億美元暴跌到只剩5000多萬。不是因為市場不行了，而是因為你連最基本的契約精神都不要了。中國企業在那兒修橋鋪路、創造就業，有人卻要把這一切攪黃。誰在背后操盤？一目了然。

說到底，美國這套組合拳，目的從來不是真的“幫助”巴拿馬。它的真實劇本只有兩行字：第一，在關鍵節點圍堵中國；第二，讓美國資本趁機接盤。

至于巴拿馬的主權、利益、長遠發展，從來不在美國的考慮范圍之內。歷史早就證明過這一點，現在只是換了個劇本，重演了一遍。

中國有句老話，叫“聽其言，觀其行”。美國嘴上說著“聲援”，手上卻在忙著抄底。誰是真朋友，誰是偽君子，時間會給出答案。

而對于巴拿馬，我們也想送上一句忠告：今天你撕毀中國的合同，明天你可能會發現，站在你身邊的那個“保護者”，正是當年搶走你家產的那個人。歷史不會重演，但歷史押的韻，你最好能聽懂。