巴基斯坦這招夠絕。不派一兵一卒,不費一槍一彈,直接借了中國新疆的路,繞開阿富汗,讓塔利班眼睜睜看著財路被斷。這不是陰謀,是擺在桌面上的陽謀。
事情是這樣的。吉爾吉斯斯坦和巴基斯坦最近聯(lián)手搞了一次測試。一輛卡車從吉首都比什凱克出發(fā),先向東拐進(jìn)中國,沿著著名的喀喇昆侖公路一路南下,最后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)搅税突固沟目ɡ娓邸H膛芡耍浺菜偷搅恕<獱柤顾固菇煌ú康娜烁吲d得直說,這條路對他們有“不可替代的戰(zhàn)略意義”。
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你可能會問,他們以前不走這條路嗎?以前走的路線要穿過阿富汗。阿富汗地理位置好,正好卡在中亞和南亞之間,按說是最短路。可問題是,塔利班上臺后,嘴上說得好聽,實際干的事讓人不放心。反恐?答應(yīng)得好好的,轉(zhuǎn)頭就暗中包庇巴基斯坦塔利班、俾路支解放軍這些極端組織。巴基斯坦這邊炸個不停,源頭就在阿富汗那邊沒管住。
更讓巴基斯坦惱火的是,塔利班還跟印度越走越近。印度跟巴基斯坦是死對頭,塔利班跑去跟印度套近乎,這不等于在巴基斯坦背后捅刀子嗎?邊境上兩邊軍隊已經(jīng)打了不知道多少回。巴方雖然每次都占上風(fēng),可打來打去,塔利班就是不改。
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軍事手段不靈了,巴基斯坦換了個打法。你不是靠過路費賺錢嗎?你不是想當(dāng)中亞的交通樞紐嗎?那我干脆繞開你。巴基斯坦手里有一張王牌——它有一條直通阿拉伯海的出海口。中亞那些內(nèi)陸國,哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦,他們的商品要賣到全世界,最近的路就是南下到巴基斯坦或者伊朗的港口。伊朗那邊波斯灣局勢緊張,動不動被美國制裁,不太穩(wěn)當(dāng)。那就只剩下巴基斯坦了。
可巴基斯坦和阿富汗鬧翻了,邊境一關(guān),中亞國家的貨過不去。怎么辦?巴基斯坦一合計,找中國借路。從吉爾吉斯斯坦進(jìn)中國新疆,走喀喇昆侖公路,再到巴基斯坦。這條路比穿阿富汗只遠(yuǎn)了大約100公里,但安全系數(shù)高太多了。中國境內(nèi)的公路,誰敢亂來?塔利班的手伸不到這兒來。
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這一招打在了塔利班的七寸上。塔利班現(xiàn)在財政緊張,主要靠礦產(chǎn)資源出口和過境貿(mào)易收點錢。巴基斯坦把中亞的貨都引到自己這邊來,等于是把阿富汗從地區(qū)貿(mào)易版圖上踢了出去。時間一長,塔利班手里的牌越來越少,腰包越來越癟,內(nèi)部壓力就大了。到時候,你是繼續(xù)跟巴基斯坦對著干,還是老老實實把恐怖組織清理干凈?你自己選。
這就是陽謀的好處。塔利班明知道巴基斯坦在干什么,可就是沒辦法。你能逼著中亞國家不走那條安全的路嗎?你能讓中國關(guān)閉喀喇昆侖公路嗎?都不能。只能干瞪眼看著自己的“亞洲心臟”地位一點點被抽空。
從中國的角度看,這件事意義不小。喀喇昆侖公路是中巴經(jīng)濟(jì)走廊的重要組成部分。現(xiàn)在不光中巴兩國用,連中亞國家也開始借道了。這說明中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在惠及整個地區(qū)。一條公路,不光通了商,還幫巴基斯坦解決了安全困境,間接打擊了恐怖主義。這種潤物細(xì)無聲的影響力,比派軍隊、搞制裁高明多了。
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當(dāng)然,這盤棋還沒下完。塔利班會不會被逼急了眼,做出更極端的舉動?中亞其他國家會不會跟著效仿?巴基斯坦和印度的角力會不會因此升級?這些都是未知數(shù)。但有一點很清楚:誰手里握著安全的通道,誰就握著地區(qū)貿(mào)易的鑰匙。巴基斯坦這把鑰匙,是中國幫忙打造的。塔利班那把生銹的鎖,怕是打不開了。
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