【行業(yè)新聞】通用航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)行動(dòng)在滬啟動(dòng)

導(dǎo)讀：4月28日，2026通用航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)行動(dòng)大會(huì)在上海召開(kāi)。大會(huì)以“聚力動(dòng)力產(chǎn)業(yè)?共創(chuàng)通航生態(tài)?賦能低空未來(lái)”為主題，旨在加速構(gòu)建安全可靠、高效協(xié)同、開(kāi)放共贏的通用航空動(dòng)力產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

本次產(chǎn)業(yè)共創(chuàng)行動(dòng)由中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)航發(fā)”）發(fā)起，相關(guān)主管部門(mén)以及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游企事業(yè)單位共同參與。

中國(guó)工程院院士尹澤勇在專題報(bào)告中說(shuō)，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)正以年均30%以上的速度高速增長(zhǎng)，未來(lái)20年，國(guó)內(nèi)通航燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)總需求量將接近7000臺(tái)，市場(chǎng)總價(jià)值超過(guò)800億元。聚焦純電、混電、可持續(xù)燃料、氫能等新構(gòu)型、新能源動(dòng)力，中國(guó)航發(fā)正加強(qiáng)前瞻性布局，在國(guó)內(nèi)率先完成了可持續(xù)燃料部件與整機(jī)兼容性研究，在全球首次實(shí)現(xiàn)兆瓦級(jí)氫燃料渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)試飛，多款混電系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)性能達(dá)標(biāo)或飛行驗(yàn)證。

“動(dòng)力是通航裝備的‘心臟’，是低空飛行的‘根基’，更是產(chǎn)業(yè)自主與安全的‘命脈’。”中國(guó)航發(fā)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，將全面提供動(dòng)力供給，筑牢產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基；全鏈開(kāi)放技術(shù)平臺(tái)，共享創(chuàng)新研發(fā)資源；全力提供品質(zhì)服務(wù)，打造客戶至上體驗(yàn)。

當(dāng)前，航發(fā)通航動(dòng)力科技（上海）有限公司正聚焦設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝交付、大修維修、市場(chǎng)營(yíng)銷、運(yùn)行支持等核心環(huán)節(jié)，著力打造安全、經(jīng)濟(jì)、綠色、智能、可持續(xù)的產(chǎn)品譜系。會(huì)上集中推介了AES100、AES20、AEP100等自主研制的通航動(dòng)力產(chǎn)品和相關(guān)運(yùn)營(yíng)服務(wù)方案，全面覆蓋低空干支線物流、應(yīng)急救援、公務(wù)通勤等應(yīng)用場(chǎng)景。

其中，200千瓦至1300千瓦級(jí)系列渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)可配備1噸至13噸級(jí)直升機(jī)及傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，200千瓦至5000千瓦級(jí)系列渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)可配備通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、支線客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)及水陸兩棲飛機(jī)，120公斤至2000公斤推力級(jí)系列渦噴、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可配備多用途無(wú)人機(jī)、飛行背包、高速無(wú)人機(jī)及公務(wù)機(jī)，200千瓦至1000千瓦級(jí)系列渦電系統(tǒng)可配備有人/無(wú)人混電eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器，俗稱“飛行汽車”）、eSTOL（電動(dòng)短距起降飛行器）、地效飛行器、發(fā)電裝置及發(fā)電吊艙。

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)

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