廣東
4月21日北京車展前夕，榮威品牌之夜上，家越07概念車全球首發。這臺“全球首款AI原生汽車”，由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀，給了一個反常識的設計方案——車頭高達1.2米。
當下新能源車都在卷低趴俯沖，家越07偏不。1.2米的高車頭配近5米車長，A柱與D柱延長線在后排上方交匯，整車呈現正梯形堡壘輪廓。
卡班的邏輯很簡單：AI越來越強之后，車不再需要單純討好風阻，反而應該給人確定的“物理邊界感”。
燈光也有說法——“三陽開泰”“七星高照”的中式元素，融入28條豎向燈帶。
技術上打的是“AI原生”概念，基于CPP架構，軟硬件底層為AI適配。量產版預計6月亮相。
疾速點評：
家越07的設計確實不按套路出牌，卡班把超跑的經驗平移到了家庭車上。高車頭讓人想起傳統豪華SUV的安全感，但這個“昂揚美學”能不能被主流家庭接受，得看過實車。另外，“AI原生”聽著挺唬人，量產落地表現才是關鍵。總之，榮威這片賭注挺大，能不能翻身就看這臺車了。
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