4月21日北京車展前夕,榮威品牌之夜上,家越07概念車全球首發。這臺“全球首款AI原生汽車”,由前勞斯萊斯設計總監約瑟夫·卡班操刀,給了一個反常識的設計方案——車頭高達1.2米。
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當下新能源車都在卷低趴俯沖,家越07偏不。1.2米的高車頭配近5米車長,A柱與D柱延長線在后排上方交匯,整車呈現正梯形堡壘輪廓。
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卡班的邏輯很簡單:AI越來越強之后,車不再需要單純討好風阻,反而應該給人確定的“物理邊界感”。
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燈光也有說法——“三陽開泰”“七星高照”的中式元素,融入28條豎向燈帶。
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技術上打的是“AI原生”概念,基于CPP架構,軟硬件底層為AI適配。量產版預計6月亮相。
疾速點評:
家越07的設計確實不按套路出牌,卡班把超跑的經驗平移到了家庭車上。高車頭讓人想起傳統豪華SUV的安全感,但這個“昂揚美學”能不能被主流家庭接受,得看過實車。另外,“AI原生”聽著挺唬人,量產落地表現才是關鍵。總之,榮威這片賭注挺大,能不能翻身就看這臺車了。
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