北京
兩年前的今天，國產福建艦進行了首次海試。兩年來，歷經總計8次海試的福建艦，都完成了哪些項目？又經歷了怎樣的考驗呢？
2024年5月1日，我國第三艘航空母艦福建艦第一次離開碼頭，開始了它的海上測試之旅。這兩年來，這艘8萬多噸重的大家伙已經完成了8次海試，總共在海上待了117天，比山東艦的84天還要長不少，這說明我國的航母技術實現了歷史性跨越。
航母為什么要進行海試？其實，海試就像是給新航母做一次全面的“體檢”。就像買了新車要先試駕，航母在正式服役前也得在海上實際跑一跑，看看各項性能指標到底怎么樣。福建艦的海試主要是檢測它的動力系統、電力系統這些“心臟”和“神經系統”靠不靠譜、穩不穩定。海試主要分兩大塊：
- 一是檢查設備，看看這些機器設備能不能經得起風浪考驗，出了問題好不好修，能不能適應各種環境；
- 二是訓練人員，讓艦員們熟悉操作，做到人和機器的完美配合。
但是，福建艦作為一艘電磁彈射型航母，跟其他航母的海試內容不太一樣。首先，是技術起點不同。福建艦是我國從零開始、完全自主設計建造的，而且首次使用的電磁彈射技術特別復雜，所以需要更長的時間來調試測試。
第二是測試內容不一樣。福建艦個頭更大、噸位更重，相應的動力系統和推進系統也更復雜。但是我們只用了8次海試就完成了電磁彈射系統測試、全艦抗沖擊測試、艦載機起降這些核心項目。
福建艦海試兩周年，恰似中國航母事業的“成人禮”。從2024年4月首次海試的沉著探索，到2025年11月正式入列的榮耀時刻，再到2026年海試兩周年，這是國家實力的立體呈現，是海洋強國戰略的生動實踐。
（央視新聞客戶端）
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