北京
據(jù)海外媒體報道稱，現(xiàn)代汽車將在下個月開始公開測試其下一代高性能N發(fā)動機，且現(xiàn)代汽車會把新款發(fā)動機應(yīng)用于兩輛將參加下個月紐博格林24小時耐力賽的伊蘭特（參數(shù)丨圖片）N賽車之上。
現(xiàn)代汽車官方表示，希望能夠通過參加賽事來驗證新款發(fā)動機在極端條件下的性能和耐久性，但官方還未公布具體參數(shù)。不過，現(xiàn)代對下一代發(fā)動機的評價僅是其動力和響應(yīng)性能有所提升，同時符合排放法規(guī)。
早在十年前，現(xiàn)代做了同樣的事情，將原型發(fā)動機裝入i30，參加紐博格林24小時耐力賽。一年后，現(xiàn)代開始生產(chǎn)渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機。目前驅(qū)動伊蘭特N的發(fā)動機，能夠輸出276馬力和289磅英尺扭矩。配備雙離合自動變速箱的轎車配備N Grin Shift，可在20秒內(nèi)將輸出提升至286馬力。
與其他性能緊湊型車型相比，伊蘭特N的動力較弱。參考來看，價格更高的思域Type R擁有315馬力，起始價格與伊蘭特N相近的高爾夫GTI能夠輸出241馬力，而價格更高的高爾夫R則可以輸出328馬力。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
