4月底這幾天,國際上圍繞臺海的新聞一件接一件,信息量極大。澳大利亞外長黃英賢正式訪華,王毅外長跟她舉行了中澳外交與戰(zhàn)略對話。
兩人談了不少話題,貿(mào)易、能源、地區(qū)安全都有涉及。但最引人關(guān)注的,毫無疑問是臺灣問題。
王毅外長的表態(tài)擲地有聲,黃英賢的回應(yīng)也出乎很多人預(yù)料。王毅外長把話說得非常直白:絕不允許任何人把臺灣從中國分裂出去。
他還強調(diào),要想維護臺海和平穩(wěn)定,關(guān)鍵就一條——堅決反對"臺獨"。這話面上是對黃英賢講的,實際上也是講給所有在臺灣問題上蠢蠢欲動的勢力聽的。
措辭一點彎都沒繞,信號再清楚不過。黃英賢的反應(yīng)才是真正讓人意外的地方。她沒有打太極,沒有用模棱兩可的外交辭令來糊弄。
她當面表態(tài):澳方堅持一個中國政策,不支持"臺獨",希望臺灣問題和平解決。你想想,澳大利亞這些年跟美國走得多近,AUKUS搞得多熱鬧,結(jié)果在臺灣問題上,黃英賢選擇把話挑明了說。
更值得琢磨的是黃英賢后面的那段話。她說澳方不贊成搞什么支配與被支配的國際體系,愿意和中方一起維護國際規(guī)則、保障能源安全、促進全球和平穩(wěn)定。
雖然沒有直接點名誰,但這種表述放在當前中美角力的大背景下,指向性已經(jīng)很明確了。堪培拉不想給任何大國當附庸,這個姿態(tài)擺出來了。
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黃英賢這番話,對賴清德來說簡直就是一瓢涼水從頭澆到腳。為什么這么說?
就在她訪華之前沒幾天,賴清德剛剛經(jīng)歷了一場丟人到家的"出訪"鬧劇。他原本計劃竄訪斯威士蘭,結(jié)果航線沿途的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個國家,全部取消了飛航許可。
專機都沒法飛,行程直接黃了。這三個非洲國家拒絕的理由也不含糊。
馬達加斯加外交官員公開說了,他們只承認一個中國,這個決定基于對領(lǐng)空主權(quán)的尊重。塞舌爾也表態(tài)了,賴清德的專機不能飛越也不能降落,這符合他們長期不承認臺灣地區(qū)的政策。
毛里求斯那邊態(tài)度一樣,不愿做任何損害中毛關(guān)系的事。三家口徑完全一致。斯威士蘭對民進黨有多重要?
它是臺灣地區(qū)在整個非洲僅剩的最后一個所謂"邦交國"。賴清德連去見這"最后一個非洲朋友"的路都被堵死了,民進黨天天嘴上說的"外交突破",到頭來破了個什么?
竄訪斯威士蘭泡湯之后,賴清德方面也不是沒想過別的辦法。據(jù)外媒報道,臺當局外事部門緊急聯(lián)絡(luò)歐洲方面,想走"過境"歐洲這條路來曲線救國。
目標鎖定了德國和捷克。結(jié)果呢?兩家全部拒絕。
捷克這個名字大家可能有印象。這幾年捷克在涉華議題上一度表現(xiàn)得比較強硬,跟臺灣地區(qū)也有過一些互動。
這次連捷克都不給賴清德面子了,風(fēng)向變化之快可以說超出很多人的判斷。德國更不用說,柏林在外交上一向務(wù)實,根本不可能為了民進黨的政治表演去得罪北京。
面對島內(nèi)媒體的追問,臺當局外事部門只給了一句話:"對相關(guān)作業(yè)細節(jié)沒有評論。"不否認也不承認,這種模糊處理方式大家都懂。
基本上可以確認,德國和捷克拒絕過境這事就是真的。賴清德走歐洲通道的最后希望也斷了。
我們稍微往前翻一翻就知道,賴清德在國際上碰壁不是第一次了。去年他曾計劃竄訪拉美,想在往返途中經(jīng)停美國。
有消息披露,美方拒絕了他"過境"紐約的請求。美國不讓過,非洲飛不過去,歐洲也不歡迎——三條路全堵了。
一個所謂的臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人,被困在島上寸步難行,這個局面放在以前是很難想象的。島內(nèi)的明白人看得很清楚。
有臺灣地區(qū)學(xué)者直接指出,一個中國原則是國際社會的普遍共識。民進黨和賴清德拒絕接受"九二共識",大陸方面不可能給他們留下任何國際活動空間。
這不是誰想不想的問題,是他們自己把路走絕了。外交部發(fā)言人郭嘉昆在回應(yīng)賴清德竄訪失敗時也講得毫不留情:世界上早已不存在所謂"中華民國總統(tǒng)",誰以這種身份到處招搖撞騙,都是逆潮流而動,只會自取其辱。
用詞之重,態(tài)度之明確,等于把賴清德的所謂"元首外交"定性為一場騙局。回過頭來看,黃英賢這次訪華的時間點選得耐人尋味。
賴清德剛在國際上碰了一連串的釘子,澳大利亞緊接著就在北京公開宣布不支持"臺獨"。非洲三國堵航線、歐洲兩國拒過境、澳大利亞明確站隊——這些事情前后腳發(fā)生,疊加效應(yīng)對民進黨的沖擊是很大的。
臺灣地區(qū)島內(nèi)的民意也在變。有島內(nèi)機構(gòu)的民調(diào)數(shù)據(jù)顯示,超過半數(shù)受訪者認為應(yīng)該主動面對和討論兩岸統(tǒng)一議題,將近七成民眾支持加強兩岸交流互動來維護和平穩(wěn)定。
賴清德還在搞"臺獨"那一套,但普通老百姓已經(jīng)不買賬了。民心所向和民進黨的路線之間,裂縫越來越大。還有一件事也值得關(guān)注。
中方已宣布自今年5月1日起對53個非洲建交國全面實施零關(guān)稅。斯威士蘭由于還維持著跟臺灣地區(qū)的所謂"邦交"關(guān)系,成了唯一被排除在外的非洲國家。
經(jīng)濟利益擺在眼前,斯威士蘭老百姓不可能沒有想法。賴清德連去都去不成,這層關(guān)系還能維持多久,大家心里都有數(shù)。
二十年前陳水扁搞過一次"迷航之旅",飛機在公海上空繞圈子,貽笑大方。二十年后賴清德連飛機都起飛不了。
"臺獨"這條路走了幾十年,越走越窄。從陳水扁到賴清德,事實一再證明,搞分裂對抗沒有出路。
澳大利亞這次的表態(tài)放在全球視野下有更深一層的意義。越來越多的國家開始重新評估自己的外交定位,在中美之間尋找平衡點。
黃英賢說不贊成支配與被支配的國際體系,這代表了相當一部分中等國家的真實心態(tài)。他們不想選邊站,更不想為了配合誰的政治操弄而犧牲自己的利益。
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賴清德和民進黨鼓吹了多年的"臺灣問題國際化",到今天可以看得很清楚了——走不通。一個中國原則是國際社會的底線和共識,不是靠喊口號、搞小動作就能撼動的。
非洲堵路、歐洲關(guān)門、澳大利亞明確劃線,國際社會正在用實際行動告訴民進黨:此路不通,早點回頭。
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