世界最大跨度！閔行企業在驚濤駭浪上建100層樓高的橋塔

在日前舉行的2026年慶祝“五一”國際勞動節暨全國五一勞動獎表彰大會上，位于閔行區莘莊鎮的企業——中鐵（上海）投資集團有限公司（以下簡稱“中鐵上投”）榮獲全國五一勞動獎狀。

千里之外的東海，中鐵上投牽頭投資建設的世界級跨海超級工程“甬舟鐵路”（寧波至舟山高鐵）關鍵項目——西堠門公鐵兩用大橋建設正全力沖刺：繼去年一個主塔以294米刷新世界海中橋塔高度紀錄并率先封頂后，另一個主塔目前已完成中塔柱合攏，預計今年封頂。

“世界第一高”海上橋塔之后，

姊妹塔接力沖刺

甬舟鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》重大項目，西起寧波東站，終至舟山白泉，線路運營長度77公里，設計時速250公里。項目建成后，將補齊浙江省“市市通高鐵”最后一塊“拼圖”，結束舟山群島不通鐵路的歷史，實現舟山人翹首以盼的“高鐵上島”夢想。

中鐵上投作為社會資本牽頭方投資建設的 “西堠門公鐵兩用大橋”是甬舟鐵路的一項關鍵工程，擁有三項世界之最——“世界最大跨度公鐵兩用大橋”“世界最大跨度斜拉懸索協作體系橋梁”“世界最寬跨海大橋”，連接舟山金塘島和冊子島，全長3118米，主跨達1488米。

效果圖

大橋有兩座主塔——4號塔和5號塔，塔高均達294米（含塔座），相當于100層樓房的高度，是世界第一高海中橋塔。

去年年底，5號主塔率先封頂，標志著大橋整體施工進度完成近70%。今年，4號主塔也進入施工關鍵期，據舟山市交通運輸局4月22日發布的最新數據，4號主墩塔柱設計共50節，目前已完成41節，預計今年封頂。

整條甬舟鐵路預計2028年建成通車。到時候，不僅舟山人能在家門口坐上高鐵，寧波舟山一體化發展也將按下“快進鍵”。

十年鑄劍，

以“國之重器”致敬勞動者

中鐵上投成立于2016年7月，總部基地設在閔行區莘莊鎮七莘路1399號，布局江蘇、浙江、安徽、山東、山西、河南和上海“六省一市”，專注于打造中國中鐵在東部及黃河流域高質量的投資集團和資產經營平臺。

十年間，企業從牽頭區域經營兼顧投資項目運作，成長為一家總資產827億元、累計投資額近4000億元的實體化、專業化的投資公司，投資建設軌道交通項目7個，總投資額近1000億元；高速公路項目10條，總里程超1000公里；綜合開發項目16個，合同額1600多億元；總承包承攬了20個基礎設施項目，合同額900億元。企業連續4年保持AAA級主體信用評級，連續8年獲評納稅信用A級企業。

企業投資建成了包括國家級“交旅融合”示范項目“黃山旅游T1線”在內的一系列有影響力的重大項目，如安慶海口大橋、石臺鐵路專用線、洛嵩高速等；同時承建了一批重大交通工程，涵蓋濟南軌道交通6號線東段、杭州地鐵7號線、南京地鐵7號線、杭海城際、寧馬城際、蕪湖單軌、新伊高速、濮新高速等；此外，也有一批民生工程項目如期交付，包括青島上合國際會議中心、江陰高新區配套項目、仙居未來社區、博望品質住宅等。

寧馬市域（郊）鐵路開通運營

為促進技術攻關，企業組建了2個“勞模創新工作室”團隊，榮獲優質工程獎、省部級科技進步獎、發明專利、實用新型專利、工法等280項，發表論文15篇。同時在項目一線開展職工生活品質提升工程，建立健全“我為群眾辦實事”長效機制，員工收入穩步增長，幸福感不斷提高。

隨著舟山人民翹首期盼的“高鐵上島”進入倒計時， 中鐵上投的建設者們，正在用 一項項優質工程保質保量地落地完成，不斷展示著大國重器的獨特價值。而這份價值，最終是由千萬普通人的出行夢想來衡量的——這張榮譽 獎狀背后，是老百姓最樸素的愿望，路好走，房好住。

今天 ，5月1日勞動節

請把掌聲送給這群

東海之上的建設者們

驚濤拍岸，浪花如雪

實現目標的心卻堅定不移

他們獻給時代的

從來不只是鋼筋水泥的奇跡

而是一條條通往美好生活的大道

記者：宋詩清

素材：辛向榮

審核：劉墾博、范仲毅

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