蔣萬安發出強硬警告，＂中國臺灣省＂走向國際，10國選擇明智應對

賴清德這次真栽了個大跟頭。他原本計劃4月22日到26日竄訪斯威士蘭，去給人家國王慶祝登基40周年。臺當局外事部門提前好幾個月就開始張羅，航線敲定了，人員名單排好了，宣傳攻勢也鋪開了，一副志在必得的樣子。

誰料到，起飛前一天，塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個非洲國家同時撤銷了飛越許可，航線直接斷了，繞都沒地方繞。臺當局連夜開記者會宣布行程＂暫緩＂，那場面別提多狼狽了。

斯威士蘭是臺當局在整個非洲僅存的所謂＂邦交＂關系方，賴清德把這趟行程看得很重，想借機刷一波＂國際存在感＂。可非洲除了斯威士蘭之外的53個國家，全部跟中國建了交，還在2024年中非合作論壇上集體表態堅持一個中國原則。

三個國家拒絕放行，道理其實就一條——臺灣地區不是什么＂國家＂，它是中國領土的一部分。路透社的報道也提到，這是頭一回有臺灣地區領導人因為拿不到沿途飛越許可，被迫把整個出訪計劃取消掉。開了個＂先例＂，但不是什么光彩的先例。

賴清德方面甩鍋甩得很快，說是大陸對非洲國家＂施加了經濟脅迫＂。這話經不起推敲。人家非洲國家自己有判斷力，在一個中國原則上站隊，那是基于自身利益和國際法做出的選擇，不是誰＂脅迫＂就能脅迫來的。外交部發言人也回應了：一個中國原則是國際關系的基本準則，這是國際社會的普遍共識，不是大陸單方面說了算。

賴清德飛不出去，其實不是偶然事件，這是蔡英文八年＂臺獨＂路線種下的苦果。2016年蔡英文上臺以后，一門心思搞＂倚美謀獨＂，結果八年下來，整整丟掉了10個所謂＂邦交＂關系方。

圣多美和普林西比走了，巴拿馬走了，多米尼加走了，布基納法索走了，薩爾瓦多走了，所羅門群島和基里巴斯也走了，再后來尼加拉瓜、洪都拉斯、瑙魯，一個接一個轉頭跟中國復交。

巴拿馬跟臺當局維持了107年的所謂＂邦誼＂，多米尼加77年，薩爾瓦多85年。這種幾十上百年的關系說斷就斷，絕對不是沖動行為，是人家想明白了。到今天，臺當局手上僅剩12個所謂＂邦交＂關系方，基本都是太平洋和加勒比的小地方，＂國際空間＂已經縮到了歷史最低點。民進黨砸了多少錢搞＂金元外交＂，到頭來買不回一張長期飯票。