4 月 30 日上午,云南省紅河州元陽縣發(fā)生一起慘痛的單方車輛側(cè)翻事故。一輛鄉(xiāng)村運營中巴車在山區(qū)臨崖路段失控側(cè)翻,墜入陡坡,截至當(dāng)日 20 時,事故已造成7 人死亡、12 人受傷,傷亡慘重,牽動人心。
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事發(fā)當(dāng)日上午 9 時許,元陽縣馬街鄉(xiāng)通往縣城的鄉(xiāng)村公路上,涉事的 19 座中巴車如常發(fā)車。該車屬元陽縣南沙客運站運營的鄉(xiāng)村班線,核載 19 人、實載 19 人,滿員行駛,無超員情況。車上乘客均為當(dāng)?shù)卮迕瘢嗍俏逡还?jié)前赴縣城辦事、走親訪友的普通群眾,彼此熟識,司機為馬街鄉(xiāng)本地人,約 40 歲,常年跑這條線,對路況極為熟悉。
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事故發(fā)生在馬街鄉(xiāng)至縣城間一座大橋附近,是典型的山區(qū)臨崖急彎路段。這里路面狹窄,一側(cè)是陡峭山壁,另一側(cè)是無防護(hù)設(shè)施的百米深谷,坡陡彎急,平日行車需格外謹(jǐn)慎。事發(fā)時當(dāng)?shù)赜辛阈墙涤辏访鏉窕瑸樾熊嚢踩裣码[患。據(jù)幸存乘客回憶,車輛行至該急彎時車速明顯偏快,未及減速,車身突然劇烈傾斜,隨即失控沖出路面,翻滾著墜入路邊深谷。
車輛翻滾過程中嚴(yán)重變形,車窗碎裂,座椅扭曲,多名乘客被甩出車外或卡在變形車體中。
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現(xiàn)場畫面顯示,大巴側(cè)翻在陡坡下,車體面目全非,散落的零部件、行李與血跡遍布一地,山谷中回蕩著幸存者的哭喊與呻吟,景象慘烈。事發(fā)后,周邊村民第一時間發(fā)現(xiàn)險情,立即撥打報警與急救電話,并自發(fā)參與初期救援。
接警后,元陽縣公安、消防、應(yīng)急、醫(yī)療、交通等部門火速趕赴現(xiàn)場,啟動應(yīng)急救援預(yù)案。救援人員攜帶破拆設(shè)備,在陡坡上開展緊急搜救,破拆變形車體解救被困人員,同時搭建臨時救援通道,轉(zhuǎn)運傷者。由于地形復(fù)雜、救援難度大,救援人員爭分奪秒,徒手清理雜物,小心翼翼轉(zhuǎn)移每一名傷者。
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經(jīng)全力搜救,所有被困人員均被救出,2 人當(dāng)場死亡,17 人不同程度受傷,傷者多為骨折、內(nèi)臟損傷與軟組織挫傷,部分傷勢危重。
17 名傷者被緊急送往元陽縣醫(yī)院救治,云南省、紅河州迅速抽調(diào)醫(yī)療專家組馳援,全力搶救危重患者。遺憾的是,送醫(yī)后5 名傷者因傷勢過重?fù)尵葻o效死亡,截至 4 月 30 日 20 時,事故最終造成 7 人死亡、12 人受傷,12 名傷者仍在醫(yī)院接受治療,部分傷勢較重者持續(xù)觀察中。死傷者均為元陽本地村民,遇難者身份已逐一核實,相關(guān)部門正全力對接家屬,開展善后安撫工作。
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事故引發(fā)高層高度重視,應(yīng)急管理部會同公安部、交通運輸部聯(lián)合工作組趕赴現(xiàn)場,指導(dǎo)事故處置與傷員救治。國務(wù)院安委會辦公室對該起事故掛牌督辦,要求云南省提級調(diào)查,徹查事故原因,依法追責(zé),嚴(yán)防同類事故重演。元陽縣政府已成立專項調(diào)查組,全面核查車輛安全狀況、駕駛員操作規(guī)范及道路養(yǎng)護(hù)情況。
知情人士透露,事故初步判定為單方側(cè)翻,直接誘因疑為山區(qū)急彎車速過快、駕駛員操作失當(dāng)。車輛滿員行駛、乘客未系安全帶、路面濕滑等因素,進(jìn)一步加劇了傷亡后果。網(wǎng)傳司機疲勞駕駛、酒駕等說法尚未獲官方證實,涉事司機在事故中受傷,已被控制,正配合調(diào)查。
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這起事故再次敲響山區(qū)鄉(xiāng)村交通安全的警鐘。鄉(xiāng)村客運車輛長期穿行復(fù)雜山路,部分路段防護(hù)缺失、隱患突出,加之部分駕駛員安全意識薄弱,超速、操作不當(dāng)?shù)刃袨橐滓l(fā)悲劇。愿逝者安息,傷者早日康復(fù),也希望相關(guān)部門徹查隱患,筑牢山區(qū)道路安全防線,避免悲劇重演。
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