日本告上安理會，要求東海南海自由航行，看看中方是咋說的

日本在安理會上先聲奪人，說中國在東海南海搞小動作，船都過不去了，秩序亂套了。

中國常駐聯合國副代表孫磊聽完當場起身，一連幾句話懟回去：南海島礁和釣魚島本來就是中國的，別把雙邊爭端搬上國際場合，外人沒資格插手，更別打著什么“自由航行”的旗號干別的事。說到底，日本就是想借這事給中國下套。

“自由航行”？日本小算盤打得有點精

要說日本這回高調喊話“海上自由”，明面上的理由很漂亮，實則還真是滿肚子小九九。日本總說擔心中國影響航行安全，其實是怕自家能源通道這條命脈以后不在自己手里。

這個島國啥都缺，啥都得靠進口，船走的通道大部分得經過東海和南海，要是哪天通道真被人攔著了，自家過日子的基礎就出問題。

所以別看日本嘴上說得冠冕堂皇，實際是心里沒底，覺得自己掌控不了大局，才天天渲染風險。你說，中國真干過讓船過不去的事兒嗎？沒有！

另一頭，日本還愛拉幫結派。只要美國在臺上，日本就揪緊美日同盟這條“安全繩”，釣魚島也被裝進美日安保條約的籃子里。這點大家都明白，美國影響力還在，日本自然靠緊點。

日本一邊拽美國，還擠進美日菲、日澳這些“小圈子”，編織自己的“第一島鏈”圍墻，想弄個局勢大家一起制衡中國。菲律賓那頭遇到島礁風波，日本第一個表態撐腰，各種巡邏艇、情報支援也沒少答應，就是想抓住區域小伙伴，添點分量。

還有一個有趣的地方，就是日本特別喜歡把原本一家的家務事變成國際事件。東海、南海啥爭議，大多數都能談，最多就是雙方觀點對不上。

日本非得炒作到聯合國安理會，把話題拉大，給中國安個“惹事”標簽，想博取世界的“同情分”，順便把中國架在風口浪尖。這事兒熟不熟？挺熟的，這年頭輿論誰掌握了發言權，機會就多幾分。

面對指責，中國沒繞彎，回懟干脆利落

日本說的這些，中國代表孫磊沒慣著。先亮明身份——南海那些小島和海，屬中國，歷史和法律都明明白白，釣魚島同理。還提了句日本歷史，沒回頭就慣著你們的事兒，現在不但不認錯還想借題發揮，真以為大家都糊涂呢？

針對“航行受影響”，孫磊直接搬數據。每年十萬來回的船只，南海船多得跟陸地公路似的，看哪艘因中國被攔下來過，沒有吧？反倒是美日兩邊的軍艦三天兩頭來巡視，給周邊國家添堵，這才是真正的隱患。你說到底是誰愛折騰，大家都心里有數。

立場就更直接，中國說到底支持大家按照規矩來走，但你要借“航行自由”當擋箭牌，趁亂干點別的，那咱絕不會松口。

東盟的國家更明白，愿意靠“南海行為準則”自己商量，外來人別插手太多。說穿了，“家門口的事還是得家里人自己勁兒大”，外頭人來摻和，多少有點不合適。

日本想給中國下套？中國穩扎穩打應對

表面看，日本這回很高調，一會安理會站C位，一會拉盟友奔忙。但實際碰上中國這樣的對手，算盤也不一定好使。中國這邊不管是發言，還是后續媒體通氣，邏輯清楚、證據擺在那兒，誰在合理，誰在攪渾水，一目了然。

別只看嘴上功夫，這幾年中國海警早就在釣魚島周邊實現常態巡邏。日本那邊有議員想登島，剛露面就給勸回去了。一點都不含糊。南海島礁基礎設施不停加強，實力在那擺著，真要有軍隊想來逛逛，也得掂量掂量成本合不合算。

更妙的是，中國沒光盯著和日本吵嘴，還在和東盟在油氣開發、搜救等合作上玩得挺轉的。“南海行為準則”也快談妥了，中國和東盟互相信得過，經貿糾纏得更緊。

“小圈子”搞孤立，真碰上利益鏈還得靠實力和關系說話。時間久了，誰努力大家心里清楚。

航行自由是權利，不是隨便想干什么就什么的戲碼

南海的貨船沒一艘因為中國原因晚點，真說威脅，倒是美日軍艦東轉西轉，浪一波又一波。你說這是真心想穩定，還是想在別人家門口刷存在？答案其實挺明顯。

中國的回應也沒藏著掖著，談判想來，中國歡迎；真要碰硬，咱也奉陪到底。日本要是真心要太平，就別再拿歷史包袱當幌子，到處刷存在。號稱“自由”，可動作多了，最終吃虧的還是自己。

海上這點事，說到底不能光聽吵吵聲，還得看誰真正做得實在。中國穩打穩扎，做事滴水不漏，也不怕別人風浪大。

“自由航行”說到底是件大事，誰家市場、誰家安全都指著這個，不能拿來裝樣子，更不能拿去擾亂局面。各國各自有算盤，但時間往前推，誰真能吃到實惠，還得看誰更能兼顧大局、照顧細節。

日本竟敢妄議，中國嚴厲駁斥——2026年04月28日 13:07央視財經