廣州一路段泊位遇冷，市民寧愿收萬元罰單也不停泊位，官方回應：停車費以非稅收入形式上繳國庫，對個別欠費車主訴訟追繳，對泊位進行修編

4月30日，羊城晚報“記者幫”就廣州市番禺區蓮花大道95個路邊泊位全是重點區域路段收費泊位，不少車輛被貼大額欠費單等事件，推出報道《“寧收罰單不停泊位！”每天最高收費132元，有車主欠萬元停車費，廣州這條路為何泊位遇冷？》。報道推出約兩小時后，廣州市番禺區地方公路管理總站相關部門負責人就沙頭街蓮花大道停車收費款項去向；該路段設置為重點收費泊位的依據；多車被貼大額停車欠費單等事宜作出回應。

解答1：停車費以非稅收入形式上繳國庫

30日10時48分，番禺區地方公路管理總站城市道路臨時泊位運營指揮中心負責人譚先生致電“記者幫”。

蓮花大道泊位收費牌

對于沙頭街蓮花大道停車費去向，譚先生表示：“番禺區從2024年4月1日起，已由企業收費轉為政府收費及執行收支兩條線。由政府各區交通行政主管部門委托單位或二級事業單位專設的事業機構、事業單位直接負責收費管理。所有費用在繳稅之后，以非稅收入形式直接上繳國庫。”

“記者幫”查閱番禺區人民政府官網，在2024年5月番禺區交通運輸局發布的《番禺區城市道路停車泊位“十問十答”》中提到，“番禺區城市道路停車泊位于2024年4月1日啟用全新的‘番禺智慧泊車’微信/支付寶小程序，由番禺區交通運輸局委托番禺區地方公路管理總站作為收費主體單位實施收費，實行收支兩條線管理。”

番禺區沙頭街蓮花大道，有車輛違停在重點收費泊位外

解答2：對高額欠費車主有相應跟進

譚先生說，目前部分車主將車輛長期停放在蓮花大道，將其當作停車場，長期占位使用。按每天最高限價積累停車費，容易形成高額欠費。

對于高額欠繳停車費現象，譚先生表示：“受公民個人信息保護政策影響，收費主體單位沒有官方渠道可以直接準確獲取所有欠費車輛車主的實名信息，確實無法準確地將欠費信息復達至車主。”

譚先生提到，對能夠聯系到的欠費的車主，已通過短信、電話等渠道告知，并對收費政策進行宣傳。

上萬元的停車欠費單

“處理欠繳停車費車輛的工作確實存在一定局限，但并非不管。”譚先生表示，目前是有針對性地以短信、電話、現場貼欠費通知單等形式告知欠費車主。最后，在有條件情況下，對個別典型的欠費車主進行訴訟追繳。

解答3：非解決周邊居民長期停放需求

蓮花大道95個泊位為何都是重點收費泊位？譚先生回應，沙頭街蓮花大道95個重點收費泊位是在2023年根據番禺區城市道路臨時泊位規劃而設置的。聽證咨詢各單位意見，并在網上公開征集市民征詢意見后，提交番禺區政府審定，最后發布實施。實施之后從2024年4月1日起，根據建設進度陸續上線并實施收費。沙頭街蓮花大道實際上是2024年末上線收費的。

蓮花大道泊位為重點收費泊位

譚先生表示，沙頭街蓮花大道設置重點收費泊位的依據是，全區所有泊位在規劃設置中有提及，在重點商圈、批發市場等周邊，通過實施重點區域收費管理，便于提升道路泊位周轉效率，保障市民臨時停車需要。

譚先生提到：“城市道路臨時泊位的定位為配建停車場、公共停車場的補充，主要目的是引導有臨時停車需求的市民臨停快走，而非解決周邊居民長期或者每天固定停車的需求。這一定位也讓其定價邏輯和收費政策有所區別。”

解答4：正對相應路段泊位進行修編

譚先生說，目前有部分市民針對全區路段和區域收費標準偏高的情況，反饋至番禺區地方公路管理總站、番禺區發展和改革局等：“番禺區發展和改革局正在啟動新一輪的城市道路臨時泊位社會標準調價工作。番禺區地方公路管理總站也在牽頭組織開展泊位規劃修編。預計在今年下半年完成修編、收費標準調整工作，屆時，在正式發布之前會征詢市民意見。”

有車輛挨著重點收費泊位的劃線區之外停放

就泊位周邊情況，譚先生表示：“沙頭街蓮花大道附近有學校、城中村，還有冷庫批發市場，針對這類型商圈可能存在臨時停車需求，相關部門設置了泊位，并沒有完全以學校為依據設置重點收費泊位。上述依據也是相關部門在2023年年底結合街道意見，對泊位進行設置。”

譚先生補充：“目前路段泊位使用率不高，和其設置的預想情況存在一定偏差。我們正邀請第三方單位開展城市道路泊位修編工作，調整內容會結合各部門反饋意見而制定，征詢意見后會在網上公示。”

來源： 羊城晚報、羊城派、金羊網B48