車評臺|以人為本 長安馬自達強化傳遞人馬一體背后的默契與激情

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作為一個非常有個性的品牌，馬自達一直以獨特的產品技術和創意概念在汽車市場保有一席之地。本屆車展，長安馬自達以"依然馬自達"為參展主題，再次強化這一品牌特性。展臺上，MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60 全系新能源車型及經典傳奇跑車MX-5組成全明星陣容亮相。

在傳統印象中，馬自達是一個按部就班穩步推進的品牌。事實上，本次車展，長安馬自達集中展示了近兩年來新能源轉型的成果：2025年新能源產品銷量占比達到38%。“這不是緩慢的轉身，而是激情的狂奔！”長安馬自達汽車有限公司執行副總裁王曉玲表示：2026年一季度，長安馬自達銷量同比增長27.2%，新能源產品銷量占比更是突破47%。

而作為長安馬自達面向全球銷售的兩款新能源產品，EZ-6與EZ-60也獲得了全球市場的認可。同時，EZ-60馬年版正式上市并亮相展臺。

“無論時代、環境、動力來源如何變化，馬自達都將堅持‘以人為本’的價值觀，保持‘駕乘愉悅’的持續進化，為用戶的日常出行創造感動體驗，并帶來‘生活愉悅’。馬自達汽車株式會社首席執行董事、馬自達(中國)企業管理有限公司董事長中島徹表示：馬自達將與長安汽車一道繼續全力支持長安馬自達的發展，致力于打造為用戶帶來‘生活愉悅’的汽車品牌。

“電動時代的馬自達是否依然馬自達？”過去，馬自達在傳統驅動技術方面取得的成績，給人以非常深刻的印象是，馬自達是一個燃油車品牌。而今天，當所有的合資企業都在跟隨大潮向電動化轉型之時，長安馬自達還是不是具備原來品牌屬性的馬自達？“馬自達依然是馬自達，而且更馬自達。”對于業界以至粉絲的疑問，王曉玲認為，“人馬一體”的靈魂，從來不是燃料形式，而是汽車與它的駕駛者之間相互的默契與共同的激情。”在王曉玲看來，馬自達的血液，昨天是噴射在內燃機里的燃油，今天是激蕩在線路的電流。時代會變，馬自達也會變，但是對駕駛的熱情和對彎道的興奮，永遠不會變。

熟悉馬自達發展之路的人也會熟知一個概念，就是“人馬一體”。這個概念背后，是馬自達百年造車的工程底蘊、美學哲學。而結合長安汽車在電動化、智能化技術和供應鏈上的領先優勢，長安馬自達走出了一條差異化的轉型之路：雙方深度融合，從底盤到車身再到人機交互，共同定義面向全球的電動時代馬自達。生動的駕駛性能、引人注目的造型、極致的安全、直觀的體驗，每一臺長安馬自達新能源車，都是一臺100%的馬自達，甚至更多。

本屆車展最受矚目的亮點，是EZ-6斬獲“2026世界年度設計車大獎”。這是中國合資新能源車型首次獲此全球頂級榮譽，也是馬自達繼2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登頂該獎項。此前，EZ-6相繼斬獲C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認證，實現全球主流安全認證“大滿貫”。作為連續6個月蟬聯合資新能源中型SUV銷量冠軍的全球戰略車型，EZ-60馬年版正式上市，新車推出了增程200馬年版（13.99萬元）、純電600馬年版（14.59萬元）兩款配置。新車完整保留了EZ-60“更好看、更好開、更安全、更智能”的核心優勢。

據介紹，EZ-60不僅獲得了7項頂級國際設計大獎，同時該車由中日德三國四地工程師聯合調校底盤、86.5%高強鋼籠式車身+全系標配9氣囊、同級首發4納米車規級芯片和全球首發的100英寸裸眼3D HUD。據了解，車展期間，EZ-60推出6重專屬購車禮遇：至高20000元以舊換新國補+至高7000元置換廠補，價值7999元的終身零燃權益、3000元選裝基金、0首付5年低息金融方案，年均費率低至1.99%，指定車型可享價值950元的免費交強險、3999元的原廠充電樁。面向2026，長安馬自達預計全年新能源產品銷量占比將達到70%。

與此同時，長安馬自達持續擴大兩款車型的出海規模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至歐洲、澳洲等20+國家和地區，歐洲上市兩個月斬獲7000+訂單。今年，長安馬自達將進一步擴大全球出口規模，基于EZ-60打造的CX-6e將于今年夏季在歐洲上市，年內登陸澳洲、新西蘭等市場；讓“中國研發、合資制造”的高品質馬自達車型走向全球。

2026年，長安馬自達將全面升級用戶體驗，重點推動兩大用戶計劃：馬自達學院、青苗計劃。其中，馬自達學院是專為熱愛駕駛的人打造的研討與競技空間，讓駕駛回歸本來的樣子——一種值得鉆研、值得分享、值得彼此激發的技藝與樂趣；青苗計劃則是走進大學校園，通過技術分享、設計工作坊、試乘體驗等活動，向年輕一代傳遞“駕乘愉悅”的品牌精神。同時，長安馬自達將持續提升終端服務標準，通過每年的馬自達粉絲盛典、全國車友會活動，搭建線上線下融合的用戶互動陣地，與用戶建立深度情感連接。

未來，長安馬自達將繼續堅守“駕乘愉悅”的品牌內核，以“在中國，為全球”的戰略視野，為全球用戶帶來更多兼具駕駛樂趣與實用價值的新能源產品。