群體躺平很可怕，會(huì)引發(fā)連鎖效應(yīng)

昨日，有關(guān)部門披露，有境外勢(shì)力資助國(guó)內(nèi)網(wǎng)紅，在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行“躺平洗腦”。這則消息，引發(fā)了全網(wǎng)熱議。

網(wǎng)絡(luò)上，的確有不少自媒體發(fā)表“反內(nèi)卷=反剝削”的言論，他們說(shuō)“努力無(wú)用、奮斗無(wú)用”，說(shuō)“躺平即正義”。一些人甚至說(shuō)，少奮斗，就少一點(diǎn)被收割，認(rèn)為“不炒股、不買房、不結(jié)婚、不生孩，就可避免被割韭菜”。大量有關(guān)鼓勵(lì)躺平的負(fù)能量文章、視頻充斥網(wǎng)絡(luò)，“躺平論”正在腐蝕年輕人的思想。

現(xiàn)在，“躺平”的人太多了，尤其是年輕一代，很多人似乎拋棄了奮斗精神，不相信努力可以改變命運(yùn)。他們也不愿吃苦，一些人寧可躺在床上刷視頻，也不去上班，對(duì)加班說(shuō)不。

年輕一代躺平，他們對(duì)買房興趣不高，房子需求持續(xù)下滑，房地產(chǎn)行業(yè)持續(xù)萎靡不振。年輕一代躺平，他們外出旅游不住酒店，不進(jìn)飯店。他們的欲望極低，消費(fèi)極低。

中國(guó)能有今天的成就，是全體中國(guó)人奮斗來(lái)的，多少人夜以繼日地工作，多少人在研發(fā)崗位上、流水線上任勞任怨，部分工人更是長(zhǎng)期兩班倒，甚至一個(gè)月只休一天。但正是大量不辭辛勞的人，構(gòu)建起了中國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。如果大家都跟著躺平，效仿歐美，我們的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力還有優(yōu)勢(shì)嗎？我們的福利體系還有支撐嗎？

躺平之風(fēng)不可長(zhǎng)！躺平的人多了，會(huì)導(dǎo)致出生率大跌，他們不結(jié)婚，不買房，不買車，消費(fèi)起不來(lái)，進(jìn)而波及各個(gè)層面，引發(fā)連鎖效應(yīng)。

躺平會(huì)導(dǎo)致人口危機(jī)

現(xiàn)在95后、00后，跟70后、80后不同。70后、80后接受了50后、60后的傳統(tǒng)思想教育，即便拼盡全力也要多買房，拼盡全力也要多生孩子。現(xiàn)在的95后、00后，他們從小就在互聯(lián)網(wǎng)暢游，不喜歡受約束，不愿進(jìn)工廠，對(duì)加班文化有抵觸情緒。

年輕一代對(duì)婚姻冷漠，不少人甚至不談戀愛。今天，大城市，剩男剩女成了問(wèn)題。而農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)，則光棍成群，甚至出現(xiàn)了光棍村。新生人口大幅下滑，導(dǎo)致很多行業(yè)受到波及，全國(guó)將有數(shù)百萬(wàn)教師過(guò)剩，大量幼兒園倒閉，嬰幼產(chǎn)業(yè)失去支撐，比如鋼琴行業(yè)，已經(jīng)慘不忍睹，珠江鋼琴的營(yíng)收較前幾年的高峰已經(jīng)跌掉了3/4。

去年，我國(guó)的新生人口已經(jīng)低于800萬(wàn)，幾年時(shí)間就腰斬了。如果年輕人不戀愛，不結(jié)婚，不生孩子，就會(huì)引發(fā)人口危機(jī)，導(dǎo)致連鎖反應(yīng)。最明顯的就是，近些年房子不好買了，地皮難賣了。而房地產(chǎn)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)，土地財(cái)政是一些地方重要經(jīng)濟(jì)支撐。

躺平會(huì)危及社會(huì)福利體系

國(guó)家怕的不是一個(gè)人躺平，而是怕群體躺平。個(gè)人躺平，在所難免；群體躺平，那將是災(zāi)難。

比如，幾億人不愿上班，社保誰(shuí)來(lái)交？而我們的社保，都是靠年輕人交錢養(yǎng)年老的，一旦年輕群體不上班，不交社保，就會(huì)失去平衡，養(yǎng)老金池輸血不足，加劇養(yǎng)老危機(jī)。

同時(shí)，福利體系也會(huì)受影響。躺平的人多了，創(chuàng)造的社會(huì)財(cái)富就少了。躺平的人多了，消費(fèi)低了，稅收就少了。這些都會(huì)影響到很多人的福利。

躺平會(huì)傷及產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

我們的制造業(yè)，在全球具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，而這與產(chǎn)業(yè)工人的奮斗關(guān)系密切。再來(lái)看看歐洲，他們的產(chǎn)業(yè)工人待遇高，不愿加班，甚至追求每周4天工作制。德國(guó)汽車工人，底薪在3000到3500歐元之間，折合人民幣2.4萬(wàn)元到2.8萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)汽車廠商的工人，底薪大部分是2000多元，要想拿七八千元，基本上得接受兩班倒、單休，甚至一個(gè)月只休一天。

盡管德國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的工資很高了，但他們依舊不滿足，經(jīng)常罷工，要求漲薪，要求每周只上班4天，必然會(huì)削弱德國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

從這幾年可以看出，中國(guó)的產(chǎn)品，正在快速占領(lǐng)歐美市場(chǎng)。中國(guó)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，離不開產(chǎn)業(yè)工人的吃苦耐勞及奉獻(xiàn)的精神。如果我們也學(xué)歐美，底薪翻幾倍，不加班，別說(shuō)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，可能大部分企業(yè)生存都難。

太多人躺平，的確是個(gè)頭痛的問(wèn)題。