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      雷克薩斯全新一代ES,經典之上再造經典

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      「更貼近用戶,更中國,更有溫度」

      作者|沈天香

      編輯|李國政

      出品|幫寧工作室(gbngzs)

      這是一個豪華品牌回歸出行本質、以匠心遇見東方人文的故事。

      4月24日,2026北京國際車展開幕,LEXUS雷克薩斯全新一代ES以更貼近用戶、更中國、更有溫度的姿態上市。

      它是雷克薩斯深耕中國市場的旗艦轎車。它在7代經典積淀之上,完成自我突破,以“依然ES、超躍ES”為核心,用可感知的產品實力、可靠技術與長期主義堅守,重新定義中大型豪華行政轎車的價值標桿。

      對于雷克薩斯,全新一代ES有著非同尋常的意義。

      在去年日本移動出行展上,雷克薩斯發布DISCOVER品牌愿景,標志著它開始戰略轉型——從傳統豪華汽車品牌,轉向全方位豪華生活方式探索者。在中國,該愿景推動雷克薩斯從“日本原生定義全球”向“中國需求定義產品”轉變。

      “全新一代ES是雷克薩斯DISCOVER品牌愿景的最佳詮釋。”在今年北京車展展臺發布會上,豐田汽車(中國)投資有限公司總經理李暉表示,“全新一代ES為中國用戶而來,它承載著沉甸甸的信任,為中國用戶帶來躍級體驗。”

      01

      滿足中國用戶期待

      全新一代ES的核心突破,始于對中國用戶需求的深度洞察。

      當代中國豪華車用戶,既追求商務場合的從容氣場,又珍視家庭出行的舒適安心;既偏愛先鋒設計的審美表達,更看重省心耐用的實用本質。

      于是,這款車在美學、空間、舒享、智能、駕控等5個維度,實現全面躍級,并將下一代概念車的先鋒美學落地量產,以行政級標準打造寬奢座艙,用東方人文細節與全感官舒享配置,構建兼顧氣場與實用的出行體驗。

      外觀完全顛覆此前的經典設計,以東方美學為根基,無邊界一體化紡錘車身舒展流暢,全新Twin-L行車燈組與立體貫穿式菱紋尾燈交相輝映,每一處設計細節都直擊人心。而且,既有辨識度,又不張揚刺眼,完美契合商務與家用雙重場景。



      內飾更直擊中國用戶內心。青竹色內飾、靜山水革紋、竹韻香氛系統,把靜、雅、舒的東方哲學融入座艙。不追求冰冷的科技感,而是營造一種讓人上車就放松、久坐不疲憊的氛圍,給足駕乘者情緒價值和精神共鳴。

      區別于行業盲目加長軸距的內卷,這款車切實提升前后排乘坐舒展度。全平后備箱可容納4個高爾夫參數圖片)球包,兼顧商務接待與家庭出游需求。

      為打造奢適體驗,全新一代ES創新構建多感官沉浸式禮賓空間:靜謐自吸門、前排隔音玻璃帶來頂級靜謐;副駕Ottoman舒享座椅、蝶形環抱座椅有效緩解長途疲勞;竹韻香氛、Mark Levinson?音響、生態新風系統,從聽覺、嗅覺、觸覺、呼吸全維度,營造松弛感。



      最好的智能,是讓用戶感受不到智能的存在,卻處處被照顧。

      ES做到了。它堅持潤物細無聲的智能理念,如全球首創隱藏式響應按鍵,靠近即亮,兼顧質感與美學;14+14英寸雙屏,搭載專為中國用戶開發的LEXUS Interface系統;全系標配LSS+4.0智能安全輔助系統等,更便捷、更安全。

      中大型行政轎車的用戶,還需要平順、穩健、省油、好開、省心,而這些都是雷克薩斯獨步行業的壓倒性優勢。

      全新一代ES搭載第五代混動系統,百公里油耗4.39升,動力線性絲滑。最高2000Mpa超高強度鋼、五連桿后懸、擺動閥減振器,操控穩而不僵,舒適而不松散。

      當行業沉迷于內卷、堆料、炫技時,全新一代ES卻選擇回歸用戶本質,把商務體面、家用舒適、審美表達和省心耐用融為一體。這種不將就、不浮躁、不妥協的態度,是它將持續領跑細分市場的核心原因。

      02

      入門即高配的誠意

      過去,汽車市場長期存在一個潛規則:入門版減配、關鍵配置選裝、高價買低配,用戶想要完整體驗,必須多花錢。越來越理性的消費者正在遠離這種套路。

      但全新一代ES給出了破局答案:入門即高配,標配即頂配,廠商指導價29.99萬元,一步到位擁有完整豪華體驗。

      全系標配LSS+4.0智能安全輔助系統,從主動預警到被動守護,構筑全維度安全防護;中國專屬智能交互系統讓人機交互更流暢,智能語音、數字鑰匙等功能讓出行更便捷;座椅加熱/通風、靜謐座艙、空氣凈化等舒享配置,從細節處提升駕乘質感。



      這表明,雷克薩斯以及整個豐田汽車對市場的理解改變了——未來,豪華應該普惠,而不是制造門檻。

      這份誠意,表現在雷克薩斯深度覆蓋用車場景。

      很多車都用密密麻麻的配置表制造高級感,但用戶真正用車時,發現90%的配置用不上。全新一代ES反其道而行:不堆無效配置,只覆蓋高頻場景,比如商務接待、家庭出行、城市通勤和長途自駕。

      商務場景,它氣場得體、空間寬敞、靜謐高級,接待不失體面;家庭場景,它安全健康、乘坐舒適、儲物夠用,老人小孩都安心;通勤場景,它好開、省油、靜謐,堵車不煩躁;長途場景,它座椅舒適、駕駛輕松、油耗經濟,長途不累。

      最好的產品力,不是配置表最長,而是體驗感最滿。全新一代ES用場景化思維,打敗了行業的配置內卷。

      這份誠意,還體現在讓每一位用戶都覺得受到尊重。

      全新一代ES入門即高配,背后是用戶平等理念——不管用戶預算高低,都能享受到同樣的安全、智能、舒適。全系標配高規格安全系統、智能交互、舒享配置,沒有高低配體驗割裂,也沒有丐版尷尬,這在同級別中極為罕見。

      它傳遞的價值觀很清晰:豪華不是少數人的特權,而是選擇它的人都應當擁有的體面。



      這份誠意,還讓長期用車更省心。

      除了配置誠意,全新一代ES在用戶長期成本上下足工夫,如混動系統省油耐用、養護成本低、保值率長期領跑同級、10年超長無憂服務(2026年5月31日前下訂可享),進一步降低用車壓力。

      對用戶而言,買車是一時,而用車是十年。全新一代ES的誠意,不只在交付那一刻,更在未來每個晝夜的陪伴里。

      03

      有溫度的豪華

      雷克薩斯的豪華,不止于產品本身,更藏在用戶第一的初心與長期主義的堅守里。全新一代ES傳承品牌匠心基因,不追逐短期風口與浮躁潮流,以成熟可靠的技術、東方人文的雅致、全生命周期的服務,打造有溫度的豪華,做時間的朋友。

      技術層面,它講究可靠耐用,拒絕噱頭。

      全新一代ES搭載豐田第五代混動系統,歷經市場多年驗證,高效節能且品質穩定;最高2000Mpa超高強度鋼打造的車身,保障極致安全;下山賽道精心調校的底盤,兼顧操控與舒適。每一項技術都以長期使用為核心,拒絕曇花一現的噱頭,只為用戶提供長久安心的用車體驗。



      服務層面,它提倡全周期陪伴,用車無憂。

      雷克薩斯以全生命周期服務體系,為用戶提供從購車到用車的全方位保障。全新一代ES 6年/15萬公里免費保修保養,升級可享10年核心保修與基礎保養(5月31日前下訂)。這種高保值率與低擁車成本,讓用戶用車無后顧之憂。

      進入中國二十余年,雷克薩斯就是憑借卓越品質與貼心服務,收獲了超220萬中國用戶的信賴,這是長期主義的最好印證。

      理念層面,它契合東方人文,有溫度地共情。

      雷克薩斯將東方雅致融入現代科技,不追求夸張的科技炫技,而是以懂分寸、不打擾的智能,貼合用戶需求。從青竹內飾到竹韻香氛,從靜謐座艙到人性化配置,每一處細節都傳遞著以心至誠的待客之道。

      這種有溫度的豪華,超越了汽車的物理屬性,成為品牌與用戶之間的情感紐帶。

      經典,是歷經時光洗禮的沉淀。

      再造經典,靠突破自我的勇氣,與堅守初心的執著。



      雷克薩斯全新一代ES,以全維升級產品力立標桿、以入門即高配顯誠意、以長期主義鑄信賴。它是雷克薩斯對豪華本質的堅守與革新。它讓人們認識到,所謂豪華,不是比拼參數,也不靠配置堆砌,更是貼近用戶的共情、扎根中國的匠心以及穿越時間的可靠。

      在理性回歸、用戶需求升級的消費新時代,全新一代ES將繼續引領中大型豪華行政轎車賽道,收獲懂生活、重品質、堅持長期主義的用戶的青睞。

      正如豐田汽車會長豐田章男所說:“無論時代如何變遷、產品如何迭代,總有一輛雷克薩斯,能夠成為用戶閱盡千帆之后的最終選擇。”

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