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      新款別克世紀(jì),依然是最懂高凈值人群的超豪華MPV

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      4月28日,別克超豪華旗艦MPV,新款別克世紀(jì)參數(shù)圖片)正式上市。新車延續(xù)四座與七座兩大版本,四座禮尊版69.99萬元,七座禮遇版53.99萬元。



      別克深耕中國MPV市場已有27年,是豪華MPV的定義者和引領(lǐng)者,世紀(jì)又是別克MPV的巔峰之作。自問世以來,別克世紀(jì)便收獲了各行各業(yè)精英人士的青睞。福耀玻璃曹德旺、華大集團(tuán)尹燁、著名導(dǎo)演張藝謀等均是別克世紀(jì)車主。

      作為一款“塔尖級”MPV,新款別克世紀(jì)的升級是“百尺竿頭、更進(jìn)一步”式的自我超越。它為那些追求極致乘坐體驗(yàn)和可靠商務(wù)表現(xiàn)的高凈值人群,交出了一份近乎完美的答卷。



      把“山水畫”搬進(jìn)了車?yán)?/strong>

      對于一輛旗艦MPV來說,外在的氣場與內(nèi)在的舒適,始終是最核心的兩條主線。

      外觀方面,本次改款最受關(guān)注的,來自四座私享版新增的“關(guān)山飛雪”雙色車身。其靈感源自明代文徵明的《關(guān)山積雪圖》,采用石青、石綠等天然稀有礦石原料調(diào)配車漆,在不同光線下呈現(xiàn)出層次豐富的光影變化。



      全新的“織金華蓋”大餅式輪轂和淬金華彩工藝字標(biāo),在細(xì)節(jié)處進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的尊貴感。當(dāng)車輛緩緩駛來,無需任何言語,就能感受到車主的身份與品味。

      新款世紀(jì)的內(nèi)飾圍繞“私享空間”理念進(jìn)行了升級。新增行業(yè)首創(chuàng)的一鍵禮賓模式,當(dāng)側(cè)滑門開啟時(shí),后排座椅自動前移至更合適的上下車位置,配合電動迎賓踏板,讓整個(gè)上車過程更加從容,儀式感也隨之提升。



      后排舒適體驗(yàn)是此次升級的重點(diǎn),新款世紀(jì)后排座椅升級為12層復(fù)合結(jié)構(gòu),表層選用北美小公牛皮源的Fine Nappa真皮,觸感細(xì)膩溫潤;同時(shí)新增22點(diǎn)分區(qū)指壓按摩與石墨烯遠(yuǎn)紅外理療功能,在長途出行中可有效緩解疲勞。

      座艙細(xì)節(jié)處,各類傳統(tǒng)工藝的點(diǎn)綴,更是將山水意境融入了車內(nèi):純手工“江山如畫”主題刺繡融入內(nèi)飾、15mm手工割絨進(jìn)口羊毛腳墊復(fù)刻山水流痕,星河繡帷星空頂棚點(diǎn)綴366顆星星。營造出了沉浸式的“山水畫”體驗(yàn)。



      讓科技服務(wù)于豪華體驗(yàn)

      作為一款當(dāng)代豪華MPV,智能化自然不能缺席。在2026款別克世紀(jì)上,智能化的表達(dá)更偏向“實(shí)用”。它的邏輯其實(shí)很清晰:科技不用于炫技,而是服務(wù)體驗(yàn)本身。

      一個(gè)典型例子,是四座版的專屬扶手控制屏。座椅姿態(tài)、按摩、通風(fēng)、加熱等功能、以及32英寸可升降智慧幕墻的控制,都可以通過這一塊屏幕完成,操作路徑更短,也更符合后排使用場景。



      音響系統(tǒng)同樣遵循這一思路。全球首款專為后排座艙開發(fā)的BOSE悅尊音響,通過21個(gè)揚(yáng)聲器構(gòu)建出以后排為核心的沉浸式聲場。對于需要在車內(nèi)接長時(shí)間乘坐的用戶來說,這種聽覺體驗(yàn)的提升,與乘坐舒適感是同等重要的。

      新車還標(biāo)配30英寸6K貫穿式一體屏與全新一代VCS智能座艙系統(tǒng)。輔助駕駛部分,搭載NOP智慧領(lǐng)航功能,適配國內(nèi)348個(gè)城市的高速、高架及城市快速路,支持匝道匯入?yún)R出與智能變道輔助。在長途駕駛場景,這套系統(tǒng)可以明顯降低駕駛員負(fù)擔(dān),而這種“減壓”,最終還是會傳導(dǎo)到后排的乘坐體驗(yàn)上。

      永遠(yuǎn)把可靠放在第一位

      對于高端商務(wù)用戶來說,沒有什么比“準(zhǔn)時(shí)到達(dá)”更重要。在這一點(diǎn)上,成熟可靠的燃油動力系統(tǒng),依然有著不可替代的優(yōu)勢。

      2026款別克世紀(jì)繼續(xù)搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配48V輕混系統(tǒng)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350牛米。不同環(huán)境與路況都能提供穩(wěn)定平順的輸出。可靠性方面也有成熟的表現(xiàn)。



      底盤方面,新車采用前增強(qiáng)型麥弗遜+全新五連桿后懸架的組合。上汽通用的工程師針對全國110多種特征路況進(jìn)行了嚴(yán)苛的測試和調(diào)校,讓這臺超過5.2米的大車開起來靈活從容,坐起來穩(wěn)如泰山。

      整體來看,新款別克世紀(jì)的升級,依然是圍繞用戶的核心需求逐項(xiàng)打磨。它的外觀更具東方氣韻,內(nèi)飾更強(qiáng)調(diào)山水意境的表達(dá),智能化體驗(yàn)貼近實(shí)際使用,機(jī)械層面延續(xù)穩(wěn)定與可靠。這種循序漸進(jìn)的進(jìn)化方式,才是一輛旗艦MPV應(yīng)有的節(jié)奏。

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