緬甸交通運(yùn)輸部聯(lián)邦部長(zhǎng)吳妙吞烏表示,為提升港口業(yè)務(wù)的效率,需要向數(shù)字化系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。
部長(zhǎng)在4月26日于仰光省皎丹鎮(zhèn)迪勒瓦港口區(qū)域內(nèi),與采用公私合作及建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交模式建設(shè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)面時(shí)作出上述表示。
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此外,他還要求為減少能源消耗,應(yīng)改用太陽(yáng)能系統(tǒng),并逐步改用使用電池系統(tǒng)的裝卸機(jī)械設(shè)備及車(chē)輛。
由于緬甸每年海上貿(mào)易額約占國(guó)際貿(mào)易總額的70%,因此,為促進(jìn)作為海上貿(mào)易主要門(mén)戶(hù)的仰光及迪勒瓦區(qū)域內(nèi)碼頭及整個(gè)港口領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展,需要高度重視并推進(jìn)公私合作。
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為提高仰光港的貨物吞吐能力,除了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)需求外,還應(yīng)有效利用國(guó)家具有戰(zhàn)略意義的地理位置,實(shí)施能夠?yàn)猷弴?guó)進(jìn)出口貨物提供運(yùn)輸服務(wù)的陸水多式聯(lián)運(yùn)體系。
聯(lián)邦部長(zhǎng)還表示,為此,需要繼續(xù)擴(kuò)建和運(yùn)營(yíng)港口碼頭,以便通過(guò)仰光港提供船舶轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)及過(guò)境貿(mào)易服務(wù)。
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