昆明1025部電梯拆舊換新享受“國補”

近日，記者從市住房城鄉建設局獲悉，針對近年來部分老舊小區住宅電梯故障頻發，暴露出的安全隱患，昆明市出臺了一系列細化管理措施，并積極指導物業服務企業開展申報，利用超長期特別國債資金推動老舊電梯更新。

2025年累計獲批更新1025部電梯，2026年第一批已獲批更新718部，其余申報電梯待審核批準，多措并舉切實保障市民“上下樓”安全。

這些新電梯的投入使用，將徹底改變以往住宅小區老舊電梯“小修小補不斷、安全隱患難除”的被動局面，市民“出門第一步、回家最后一程”的安全底線得到更堅實的保障。

物業企業戴上“安全緊箍”

市住房城鄉建設局相關負責人介紹，住宅電梯安全，物業是第一責任人。

近年來，住宅電梯故障頻發，嚴重影響業主的生命財產安全和出行安全。2025年6月，為提升物業服務企業安全負責人電梯安全意識和業務水平，市住房城鄉建設局聯合市物業管理行業協會舉辦了電梯安全專題培訓。

2025年9月，市住房城鄉建設局印發了《關于進一步加強住宅小區電梯安全管理工作的通知》，從全面落實物業安全主體責任、強化維保過程監督與質量管控、加強應急管理與隱患排查能力、規范老舊電梯更新改造管理、創新監管技術與協同機制5個方面提出細化要求。

為發揮維修資金在事關小區業主生命財產安全方面的作用，有效解決維修資金在電梯維修和消防設施設備維修時投票難、使用難的問題，市住房城鄉建設局結合昆明維修資金專項治理和改革的契機，起草了《昆明市住宅專項維修資金管理辦法（試行）》。

新規將電梯故障危及人身安全、無法正常使用等嚴重影響業主生活的情形，作為需要立即使用住宅專項維修資金實施維修的應急情形，由使用申請人報經街道辦事處、鄉鎮人民政府確認后，按照相關規定辦理，極大地節省了投票表決的時間。

目前，該新規已進入報審階段。

爭取超長期國債支持老舊電梯更新

在做好既有電梯管理的同時，昆明市積極申報超長期國債支持住宅老舊電梯更新。

從2024年起，國家開展超長期特別國債支持住宅老舊電梯更新，市住房城鄉建設局積極組織各縣（市）區住房城鄉建設局指導物業服務企業開展申報。

五華區文華苑小區6棟的兩部電梯已投入使用22年，經常出現抖動、掉層、錯層等故障，存在重大安全隱患。小區物業公司主任謝有苑介紹：“這棟樓里老人小孩多，電梯三天兩頭‘鬧脾氣’，修了無數次，零件也換了不少，可問題就是斷不了根?！?/p>

2024年，業主們首次提出更換電梯的想法，但更換一臺電梯要二三十萬元，查詢維修資金后發現不夠，讓業主自籌更是難上加難。后來聽說國家出臺了超長期國債政策，專門支持老舊電梯更新，大家一下子看到了希望，就盼著把這個隱患早點解決掉。

在五華區住房城鄉建設局的指導下，業主們很快都簽了同意書，物業按照要求完成了申報工作，成功申請到“國補”，每臺補貼15萬元，并通過招投標選定電梯更新服務企業。

2025年10月啟動更新工作，40天后完成了兩部電梯的改造，每部電梯費用為16萬余元，扣除“國補”15萬元后，剩余部分從維修資金中支付，解決了業主們長期以來的出行難題和電梯安全隱患。

市住房城鄉建設局相關負責人介紹，文華苑小區老舊電梯更新只是全市大規模推進住宅老舊電梯更新改造工作的一個縮影，昆明市2025年獲批更新1025部電梯。

全面摸排分類施策

下一步，市住房城鄉建設局將積極與市場監管部門對接，建立信息共享機制，全面摸清全市住宅小區老舊電梯底數，并科學評估更新、改造、大修需求。

重點推動符合條件的老舊電梯項目，積極爭取納入“十五五”時期城市更新改造、老舊小區改造等相關項目庫，力求實現“應納盡納”，為后續爭取資金、落實政策打好基礎。

對于已納入項目庫的，積極協調推進項目實施。對不符合申報條件，無法列入超長期特別國債支持更新的、運行故障率高的住宅老舊電梯，征求業主的更新意愿，按照“誰受益、誰出資”的原則，促進業主達成電梯更新的共識，通過業主直接出資、申請使用維修資金、小區公共收益等方式落實相關業主出資責任，開展住宅電梯更新、改造、大修，切實消除安全隱患，提高電梯的安全性能，保障業主出行安全。

此外，還將進一步壓實物業服務企業安全主體責任，加強與市場監管部門的常態化協作，形成監管合力，共同保障住宅小區電梯運行安全。

來源 “昆明規劃建設”微信公眾號

責任編輯 馬雯

責任校對 劉自學

主編 嚴云

終審 編委 李榮