浙江
這輛電動(dòng)車型在小土坡前2次沖坡失敗，一方面是因?yàn)殡娫揭凹夹g(shù)短板，另一方面是因?yàn)闄C(jī)械素質(zhì)不足。
傳統(tǒng)燃油越野車依靠發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升過程中的扭矩漸進(jìn)輸出，給輪胎與地面建立附著力的時(shí)間窗口。
電車缺乏這一過程，扭矩爆發(fā)過快，附著力建立不足，以至于形成車輪空轉(zhuǎn)，猶如野狗刨地。
車身太重也是一個(gè)重要因素，畢竟車越重越容易陷車，現(xiàn)在的綠牌SUV動(dòng)輒2.5噸，用的又是借鑒油車的底盤和懸掛，加上本身機(jī)械素質(zhì)就一般，以至于在小土坡面前折戟沉沙。
誠然，綠牌城市SUV雖然不是真正意義上的越野車，但友商的綠牌SUV也不至于這么一個(gè)小坡也上不去。
因此，該車機(jī)械素質(zhì)相對(duì)一般，也是大馬力電機(jī)配4條AT輪胎，依然爬不上土坡的重要原因。
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