研發投入7%、全球銷售奮斗500萬輛，東風汽車再躍遷

叁多工作室

東風未來的五年發展目標定了！

4月24日，第十九屆北京車展上，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）正式發布了“東方風起2030”計劃，制定了到2030年全球銷售500萬輛的奮斗目標，其中，新能源車的銷量占比要超過70%，海外市場的占比沖刺40%。

為了達成這一目標，東風汽車還將保持每年7%以上的研發投入。

“‘十五五’開局之際，國家對發展新質生產力，建設現代化產業體系提出新要求；汽車行業市場之變、科技之變、產業之變向縱深邁進，發展的底層邏輯全面重塑。”東風汽車董事長、黨委書記楊青這樣表示。

“我們正置身于汽車產業加速變革的浪潮中，行業進入綠色筑底、新能源深化、產業生態聚合、全球化升級、人工智能決勝的新階段。汽車成為‘可進化、能共情、自成長’的具身智能體，從滿足功能需求，轉向功能價值、情緒價值、資產價值深度融合。”東風汽車總經理、黨委副書記馮長軍這樣表示。

“行業發展由單點突破轉向‘全棧技術、全鏈生態、全球運營’的體系化布局。中國汽車正憑借技術創新與生態構建的核心能力，加速融入全球價值鏈，開啟產業高質量發展的新紀元?！瘪T長軍進一步解釋道。

伴隨著智能電動化的興起，汽車行業正在發生劇烈的變革，而要想在變革中保持領先地位，穩定且較高的研發投入必不可少。

相關數據顯示，2025年比亞迪的研發投入占比約為7.89%，這樣看來，東風汽車7%以上的研發投入在主流車企中是十分領先的存在。

更為值得一提的是，東風汽車對未來的發展規劃并非只有簡單粗暴的銷量目標，而是在綠色發展、科技進步、人文關懷等諸多層面做好了全面的規劃，接下來就是穩步推進的時刻。

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東方風起，東風借力

2021年4月，上海國際車展期間，東風汽車正式對外發布了“東方風起”計劃，實施“科技躍遷”行動，東風汽車在加快向“新”轉型的同時朝著科技企業的方向發展。

彼時，全球汽車產業在百年未有之大變局中向縱深演進，中國汽車產業進入從規模領先向技術引領、從本土深耕向全球跨越的關鍵轉型期，新能源產業即將爆發。

相關數據顯示，2021年，中國新能源汽車銷量為?352.1萬輛?，占當年汽車總銷量（2627.5萬輛）的?約13.4%?；2022年新能源車銷量達到了?688.7萬輛?，市占比?25.6%?；2023年新能源車銷量為949.5萬輛，市場占有率為31.6%。

從2021到2023年，新能源市場以每年300萬輛的增額快速成長，在這樣的市場背景下，東風汽車又實施“轉型升級三年行動”，致力于東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化，加速向新能源轉型。

為此，東風汽車對自主乘用車新能源事業進行重大管理體制調整——集團一體化管理“東風”品牌下東風風神、東風奕派、東風納米三大產品系列品牌。其中，東風風神將加快從燃油車向節能車轉型，東風奕派定位為面向主流市場的電動化品牌，東風納米為面向小型細分市場的純電品牌，三大品牌集體向新能源市場奮進。

在東風汽車實行“轉型升級三年行動”的2023年，自主品牌以56%的市場份額第一次超過合資品牌，成為了中國市場上的主力。

2025年6月26日，東風汽車一體化管理的風神、奕派、納米三大自主品牌進行了整合，成立了東風奕派汽車科技公司來提升運營效率。

堅定的轉型也收獲了應有的成效。

“‘十四五’期間，東風深入實施‘東方風起’計劃和‘科技躍遷’行動，接續實施‘轉型升級三年行動’，加快向新向優發展，初步實現了轉型發展目標：新能源汽車年銷量達105.3萬輛，自主品牌銷量占比超過60%?！?026年4月24日東風汽車發布會上楊青對“東方風起”計劃進行了簡單的總結。

“東方風起”計劃的實施，為東風汽車在智能、電動領域的發展打下了不錯的基礎，為了取得更進一步的發展，“東方風起2030”計劃升級而來。

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東風汽車煥新升級

“‘十五五’開局，東風將煥新出發，持續實施‘東方風起2030’：錨定新坐標，全面擁抱人工智能時代浪潮，深耕綠色低碳產業賽道，縱深扎根全球市場，全速向新躍遷、向高攀登，重塑企業高質量發展新格局；

把握新路徑，始終把創新變革作為轉型發展的核心驅動力，攜手全球生態伙伴，全力攻克市場和客戶所需、汽車前沿領域、產業鏈安全可控的關鍵核心技術，共同壯大汽車產業新質生產力；

煥新新形象，進一步把‘聽勸’刻進企業發展的基因，用心傾聽每一位用戶心聲，煥新打造科技化、國際化、年輕態的企業新形象，以超預期的產品和服務，源源不斷收獲用戶的信賴與認可。”楊青這樣表示。

“東方風起2030”計劃，具體可概括為“13343”——

“1”即一個目標，到2030年全球銷量奮斗500萬輛，其中，新能源汽車銷量占比超過70%，海外銷量占比沖刺40%，研發投入強度保持7%以上。

“3”即三個東風——一個智能綠色國際化的東風，一個創新變革融合共生的東風，一個服務用戶創造價值的東風。

“3”即三個計劃，打造“智能綠色國際化的東風”，全面推行“天元智能”計劃、“天凈零碳”計劃、“天際揚帆”計劃，構建全新發展格局；

“4”即四個生態，打造“創新變革融合共生的東風”，構建協同聯動、共創共享的技術創新生態，完整暢通、穩定韌性的產供鏈安全生態，安全高效、極致美好的智慧出行生態，共拓新程、共贏未來的自主合資協同生態，共建全球生態融合新范式。

“3”即三個向上，打造“服務用戶創造價值的東風”，始終以用戶為中心，持續推動產品向上、服務向上、品牌向上，做用戶更長久、更可靠的同行者。

綠色發展、開拓國際市場、產業鏈及合作伙伴協同生態共建、強化用戶關懷等均是“東方風起2030”計劃的具體實施路徑。

一個汽車集團，將“聽勸”作為接下來的發展重點，單從這一點足以看出東風汽車在用智能科技改變人們生活的同時，逐步構建起一個和悅企業形象。一個人-車-生活更加和諧的未來，正在變成現實。

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更綠色、更智能、更國際化

從全球市場來看，在智能電動車領域，自主品牌已經走在了前列，而邁向國際市場也已經成為自主品牌未來發展的重點。

今年一季度，東風汽車海外銷售9.6萬輛，同比增長75.6%，海外市場規模和影響力日益提升。在2026北京國際車展前，東風汽車在西班牙成功簽訂1,065臺車輛訂單，持續鞏固歐洲戰略布局。

在過去的五年間，東風汽車在大力推進品牌、技術、產品、資本的全球協同，而嵐圖在港交所上市，就是一個很好的例證。

今年3月19日，嵐圖汽車登陸港交所，正式成為港股“央國企高端新能源汽車第一股”，這是嵐圖進入全球資本市場視野的重要標志。

3月30日，東風汽車全球設計中心在武漢經開區正式啟用，東風汽車“三國六地”全球化設計體系全面成型。

從海外銷量快速增長，到嵐圖開啟全球募資，再到輻射全球的設計體系搭建完成，一個全球化發展的東風已經現出雛形。

而東風汽車大力推進全球化的底氣，就是擁有十分領先的科技。

以天元智能計劃為例，在接下來的五年里，東風汽車將繼續深耕“一核雙基雙元”天元智能戰略，構建“艙駕一體、車云協同”的未來出行解決方案，以東風太極大模型為核心，讓智能汽車進階為可自主思考的高階智能體。依托艙駕一體、車云協同、底盤智駕融合及車路云星一體化技術，讓汽車深度融入交通、能源、信息三網，實現人-車-環境全域智聯。

而天凈零碳計劃則將以“純電筑基、氫能領航、多元布局”的方式，打造全場景無憂、全周期零碳的自由出行，此次北京車展上，“東風氫舟”展區就展出了全球首發的400kW燃料電池金屬板單堆、專為氫能重卡設計的300kW燃料電池系統等標志性成果。

目前，東風汽車已圍繞氫能構建了從核心材料、關鍵部件到系統總成和整車的完整技術體系。東風汽車主導的氫燃料電池產品已搭載上車，并于武漢、廣州、重慶等多地開展示范運營，整車運營超過65萬公里，氫燃料整車市占率超過30%。

天元智能計劃和天凈零碳計劃的實施，為天際揚帆計劃的推進打下了堅實的技術基礎。東風汽車將加強核心資源配置，投入超千億資金，用中國領先技術為全球用戶提供驚喜產品。

在未來5年里，東風汽車將投放55款全球車型，用智能制造提供本地化解決方案，實現本地化制造占比達到50%；用東風方案賦能全球伙伴創造可持續價值，打造國際化發展新范式。全力將東風汽車建設成屬地深耕、生態共贏、全球信賴的世界級汽車企業。

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