賽峰集團(tuán)公布2026年第一季度業(yè)績

2026年第一季度調(diào)整后收入增長18.8%，達(dá)86.24億歐元

2026財年展望得到確認(rèn)

2026年第一季度各業(yè)務(wù)板塊有機(jī)收入表現(xiàn)：

推進(jìn)業(yè)務(wù)增長33.1%，其中售后市場收入增長32.1%，原始設(shè)備銷售增長35.0%。

民用發(fā)動機(jī)備件收入（以美元計）增長29.3%，主要得益于CFM56發(fā)動機(jī)有利的維護(hù)操作內(nèi)容組合，以及與 2025 年第一季度相比有利的基數(shù)效應(yīng)。LEAP發(fā)動機(jī)亦促進(jìn)了這一增長，這得益于第三方MRO維修進(jìn)廠量增加以及更重要的維護(hù)操作。民用發(fā)動機(jī)服務(wù)收入（以美元計）增長43.1%，主要受益于LEAP發(fā)動機(jī)按飛行小時付費（RPFH）合同，以及從2025 年第二季度開始確認(rèn)LEAP-1A發(fā)動機(jī)利潤帶來的有利影響。

延續(xù)2025年下半年強(qiáng)勁的工業(yè)表現(xiàn)，第一季度LEAP發(fā)動機(jī)交付量達(dá)到520臺，較2025年第一季度的319臺增長63%，并連續(xù)第三個季度實現(xiàn)交付量超過500臺。

直升機(jī)發(fā)動機(jī)收入實現(xiàn)溫和增長，主要得益于備件銷售。

設(shè)備與防務(wù)業(yè)務(wù)增長13.5%（不含賽峰通風(fēng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移影響的增長為11.9%）。3.79億歐元的范圍影響主要包括于2025年7月收購的柯林斯宇航公司作動和飛行控制業(yè)務(wù)的貢獻(xiàn)。

原始設(shè)備銷售增長15.3%，各業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)增長，尤其體現(xiàn)在主電氣系統(tǒng)與布線（737MAX）、短艙（A320neo）、防務(wù)（光電、導(dǎo)航與授時系統(tǒng)）以及起落架（787、A330neo）業(yè)務(wù)。

售后市場收入增長10.7%，各業(yè)務(wù)板塊均實現(xiàn)增長，尤其是主電氣系統(tǒng)與布線（A380）以及短艙（A320neo、A380、A320ceo）業(yè)務(wù)。

飛機(jī)內(nèi)裝業(yè)務(wù)增長9.2%（不含賽峰通風(fēng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移影響的增長為14.8%）。業(yè)務(wù)范圍變更帶來9500萬歐元負(fù)向影響，主要來自賽峰旅客創(chuàng)新公司業(yè)務(wù)的出售。

原始設(shè)備銷售增長10.5%，主要受客艙設(shè)備（如備餐間、插件等，主要用于A350、A320neo和737MAX）交付量增加的推動，以及商務(wù)艙座椅價格因素的正面影響。

售后市場收入增長7.2%，主要受客艙業(yè)務(wù)需求推動，尤其來自美洲和中東地區(qū)的客戶需求。由于價格優(yōu)勢，座椅業(yè)務(wù)亦對業(yè)績帶來積極貢獻(xiàn)。