北京
導讀：據chargedevs網站2026年4月24日報道，magniX正式發布magniAIR風冷式航空電動機，適配自制組裝飛機、輕型運動飛機及電動飛行教練機。
該發動機凈重55千克，額定功率175千瓦，廠商稱其推重比在同級別中處于領先水平，可直接替換120–175千瓦級傳統活塞發動機。
magniAIR可完整融入magniX整套動力方案，配套電力控制系統與Samson航空電池。廠商將在萬斯RV-10組裝飛機上開展裝機驗證，首飛計劃于2026年內完成，產品預計2027年正式上市，初期取證面向實驗類航空器與輕型運動飛機。
飛行訓練是該產品的核心目標市場。目前大量現役教練機均為上世紀70年代制造，燃油與維護成本持續上漲，進一步抬高飛行執照培訓費用，疊加全球飛行員短缺問題，行業亟需低成本替代方案。
美國聯邦航空局即將落地的MOSAIC新規，還將放寬輕型運動飛機定義，為該機型拓展更多應用場景。
magniX新產品研發副總裁本·洛克斯頓表示：
“現役大量教練機老舊落后，油價與維保開支不斷推高飛行訓練成本，航空業正面臨嚴重飛行員缺口。magniAIR具備運營成本低、維護簡單、零碳排放的優勢，能夠有效降低飛行培訓及小型航空器的使用成本。”
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