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      上市前一天實拍!大眾ID.ERA 9X到底多能打

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      家人們,這兩天北京車展我也去現場湊了個熱鬧,別的展臺先不說,上汽大眾那塊人是真多,我擠進去逛了一圈,看完實車感受還挺多的,今天就以一個普通看車人的角度,跟大家隨便聊聊。



      一進館就能看到大眾的展臺,這次人家是真沒藏著掖著,一口氣擺了一大堆車,不光有全新的SUV,還有咱們熟悉的帕薩特參數圖片)、途觀L的混動版,連老款熱門車也都更新了,看得出來是想在新能源這塊好好發力了。



      最吸睛的肯定是那臺ID.ERA 9X,個頭很大,一看就是主打家庭出行的六座SUV。我坐進去感受了下,空間是真寬敞,三排坐著都不憋屈,而且每一排都有加熱,老人孩子坐車也能舒服點。座椅摸著就很軟,說是母嬰級的材質,這點對有娃家庭還挺友好的,二排還有零重力座椅,跑長途應該不會太累。



      動力這塊是增程,用的還是大眾自家的發動機,說白了就是可油可電,不用擔心里程焦慮,平時市區代步用電,跑長途加油就行,很符合咱們普通家庭的用車習慣。而且聽說專門優化過,虧電的時候也不會太費油,冬天冷天動力也不打折扣,這些點都很實在。



      智能這塊也跟上了,激光雷達、各種傳感器都配齊了,城區高速都能輔助駕駛,自動泊車、窄路挪車也都能用,對開車不太熟練的人很友好。而且人家智駕功能是終身免費的,不用后期再花錢訂閱,這點比很多車型都良心。

      除了這臺大車,帕薩特ePro和途觀L ePro也亮相了,這倆可是咱們口中的國民神車,現在也出了插混版本,綜合續航都一千多公里,日常家用完全足夠,預計再過一兩個月就能上市,想買穩妥家用車的可以等等看。





      燃油車這邊也沒掉隊,新款的Pro系列都加了高階駕駛輔助,油車也能變得很聰明,不想換電車的朋友也有得選。整個展臺看下來,從幾萬的家用車到幾十萬的旗艦SUV,從燃油到增程、插混,基本全覆蓋了,不管你是什么預算、什么需求,都能找到對應的車。





      現場還有體驗區,可以坐進去感受內飾、試試車機,不是光聽銷售介紹,摸得著看得見,誠意還是挺足的。



      大眾這么多年銷量一直很穩,造車功底還是在的,這次車展看下來,它也不是跟風搞新能源,而是真的在往咱們普通用戶的用車需求上靠,沒有花里胡哨的噱頭,...

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