不到五十米的路口,兩根橫桿。桿上密密匝匝排滿了攝像頭,數(shù)一下,18個。配套的補光燈,24個。
有的鏡頭朝東,有的朝西,有的朝北,有的朝南。一個十字路口,四向被照得通通透透。
4月25日,青島城陽區(qū)黑龍江中路與山河路交叉口這件事,在網(wǎng)上炸了。
![]()
18個攝像頭,到底在看誰?
最先發(fā)出熱議的,是路過的市民。有居民發(fā)帖稱,在城陽區(qū)一處路口,兩根監(jiān)控橫桿上密密麻麻裝了“至少十幾個攝像頭”。“這到底是在拍違章,還是在拍電影?”
4月25日下午,青島市公安局城陽分局發(fā)布官方情況通報。排查結(jié)果確認(rèn),兩根立桿共裝有攝像設(shè)備18個、補光設(shè)備24個。
但通報最關(guān)鍵的一句是這個:其中12個攝像設(shè)備、16個補光設(shè)備,“因老化落后不能滿足實際需求已停用,未及時拆除”。
真正在運轉(zhuǎn)的,只有6個攝像頭和8個補光燈。
6個同時在用,12個早已報廢。但報廢的設(shè)備不拆,一直掛在車流穿行不息的鬧市路口,和仍在使用的設(shè)備緊緊挨在一起,占據(jù)著公共空間。
4月25日下午,城陽公安分局公布情況通報后,迅速登上多平臺熱搜。
![]()
“工作不細(xì)致、管理不到位”,警方致歉
針對這根布滿重重設(shè)備的鐵桿,城陽公安分局通報的措辭也相當(dāng)直白。
通報寫道:
“上述問題反映出我們工作不細(xì)致、管理不到位、作風(fēng)不扎實,對此深感愧疚,表示誠摯歉意。”
同時該局表示,將在全域范圍內(nèi)深入排查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
這不是普通的推脫或解釋——承認(rèn)“工作不細(xì)致”,承認(rèn)“管理不到位”,承認(rèn)“作風(fēng)不扎實”,三個連排的定性,誠懇程度在類似通報里并不多見。
截至4月25日晚間,該路口已清理整改完畢。橫桿上停用的老化設(shè)備被全部拆除。
![]()
網(wǎng)友:“像美劇里的天眼系統(tǒng)”
這起事件曝光后,最多的評論字眼是“密集恐懼”。
來數(shù)一下數(shù)據(jù)——兩根立桿,18個攝像頭,24個補光燈。即使除去作廢的,也還剩下6攝8燈。而國內(nèi)常規(guī)路口一般部署2到4路雙目或四目攝像頭,配2到4組補光燈。這里的設(shè)備密度,約是常規(guī)配置的三四倍。
有網(wǎng)友評論說“好像美劇里FBI總部的天眼系統(tǒng)”,也有人說“路過那個路口,晚上都不敢開遠(yuǎn)光”——補光燈密度大到,亮得人要發(fā)慌。
甚至安全隱患也被網(wǎng)友反復(fù)提出來。補光燈過亮,尤其夜間行車通過路口時,明暗對比劇烈容易造成瞬間盲區(qū),反而增加交通事故風(fēng)險。
更惹人追問的是,老化設(shè)備既不運行又不拆除,在路口掛了多久?
無人認(rèn)領(lǐng)的“廢桿時代”
這也觸發(fā)了更值得追究的深層問題:路口監(jiān)控設(shè)備在系統(tǒng)內(nèi)由多個部門共建共管,各管各的。交警、治安、刑警、環(huán)保、市政……都架設(shè)備,互不通氣。
城陽公安分局沒有給出具體說明,那些“早已停用”的老舊設(shè)備當(dāng)初由誰架設(shè)、為誰架設(shè)、由誰管——如果有跨部門安裝,“一桿多頭”是怎么形成的?誰來管統(tǒng)籌規(guī)劃?
一旦缺乏跨部門的統(tǒng)一清理機制,“老化停用就原地廢棄”就成了各部門的真實劇本。最后,12個停用的攝像頭和16個停用的補光燈就這么無人認(rèn)領(lǐng)地焊在橫桿上,掛了一天又一天。
此次整改能不能成為公共空間設(shè)施統(tǒng)一管理的契機,邁出實質(zhì)性步伐,比一根橫桿的清理重要得多。
4月25日傍晚,城陽區(qū)那個路口,工人爬上了高高的桿子。那些早已失去用途的“電子眼”被一只只摘了下來。
此刻,只剩下6個活躍著灰藍(lán)色微弱光的燈泡。馬路上跑過的車還在繼續(xù)跑,但路過的司機,今晚大概不會再閃到睜不開眼了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.