年度9系旗艦，就該是這個樣

導語

Introduction

這頭“雄獅”正式向9系王座，發出了最凌厲的宣戰。

又是一年北京車展，也是各方野心和雄心勃發的時刻。作為一款年度9系旗艦級別的重磅產品，4月23日，在華為乾崑生態技術大會的聚光燈下，身長超5.3米的奕境X9緩緩駛上舞臺，以超越同級的絕對體量和王者之姿，這頭巨獸揭開了最后一層面紗。隨后，24日，奕境X9登上北京車展的舞臺。

沒有鋪天蓋地的預熱，沒有嘩眾取寵的噱頭，東風與華為聯手孕育的這頭“雄獅”，以一種沉默卻極具壓迫感的姿態，正式向9系王座，發出了最凌厲的宣戰。

這不是一場簡單的新車發布，而是首車即品牌，首車即旗艦，品牌戰略、旗艦技術、美學設計的背后，是繼往開來者的背水一戰，是以打造王者爆款為目標的技術派的絕地反擊，更是中國高端新能源市場，經歷三年瘋狂內卷后迎來格局底定的一戰。

這款奕境X9，為什么能夠如此受到東風和華為的重視？無他，不僅奕境X9能滿足用戶對于當下智能科技的追求，加上回歸造車本質，能讓用戶安心、安全地享受美好出行，這在新能源汽車競爭步入下半場的今天，正是市場最需要的品質。

而且，作為華為體系內合作等級最高的產品之一，奕境X9擁有多個行業首搭的華為最新核心技術，同時也做到了續航與參數的極致進化，并以創新技術穿透冰冷的參數表，用心呵護用戶在全場景、全天候下可感知的安心與從容，對真實出行價值深耕培植。而能否真正打破9系大六座SUV市場的格局，成為高端品質用戶的首選，值得期待。

01

何以全優

“9 系”的爭奪戰，是市場自發形成的黃金王座——車長超5.2米，2+2+2六座布局，售價35萬元起，承載著高端品質用戶對空間、安全、體面與科技的全部想象。這個細分也是含金量最高、影響力最強的領域，是衡量一個品牌能否躋身高端陣列的試金石。

群雄逐鹿，鹿死誰手？這片戰場，并不相信先來者的神話，只敬畏最強者的實力。當市場趨于飽和，當產品趨于同質化，能否成為一個新的破局者，奕境X9就這樣帶著夢想來了。

按照發布會前幾日奕境汽車董事長汪俊君的微博曝光內容，奕境品牌一直有一個做“最強一境”的“旗艦夢”。

為了這個致力于為高端品質用戶提供超越期待的全場景用車體驗的夢想，有著57年硬核制造底蘊的東風傾力投入，拿出最好的資源、團隊、技術，用最好的硬件來匹配和深度融合行業頂尖科技華為乾崑的軟件。而“軟硬互補、雙向賦能”，軟硬件的深度融合形成了“1+1＞2”的聯創合力。

從2023年項目成立，2024年華為進駐項目組，百億投入，一千個日夜，無數次打磨，終于有了這次首發亮相的奕境汽車&華為乾崑首款旗艦大六座SUV——奕境X9。

質感+智感的“旗艦雙感”，把奕境X9的排面拉滿。奕境X9以“頂格”實力打破了9系舊標準，重新定義9系旗艦應有的旗艦安全、旗艦座艙、旗艦駕享的新標準。

從這次發布的信息來看，其車長為5301mm，軸距為3120mm，并且首搭華為乾崑六維防碰撞系統CAS5.0、艙內AI多模態感知系統、HUAWEI XSCENE車載激光投影等全新一代技術在內的100%全棧方案。

更不用說，華為乾崑智駕、乾崑車控、乾崑車載光、乾崑車云，及鴻蒙座艙等最新一代華為乾崑全棧方案，為用戶提供超越期待的智慧出行新體驗。

“東風+華為聯合定義、聯合開發的首款產品，奕境X9從定義之初，就是沖著打造全新9系旗艦SUV的目標去的。”奕境汽車品牌總經理曾清林也如是表示。

能有如此的深度聯創，是因為，此前華為HI、鴻蒙智行模式所產出的兩大標桿（嵐圖、問界），都和東風都有著不可切分的關系。華為與東風已經建立了15年的合作默契，創造了多個行業爆款產品，在這個背景下，東風無疑是最適合承擔華為“境”系列旗艦這一重擔的合作方。

奕境的深度聯創模式，是東風與華為乾崑雙方真正深度聯合。一家最懂車的央企，和一家最懂用戶的科技行業巨頭，將雙方最好的技術、資源和體系結合在一起，以最高標準的研發、設計、管理和營銷體系，奕境X9必將是一款年度“王座爭奪者”。

并且，如果過去是單點新科技上車，那奕境X9作為全新9系旗艦，也成為華為乾崑最新一代技術全棧落地的最佳載體，不止最新，更是100%上車。這就是一款旗艦大六座SUV的旗艦車格。

奕境還打造了“1+N”模式的旗艦生態，“1”代表核心服務樞紐承載全流程需求，“N”代表輕量化觸點，實現全域場景覆蓋，讓高品質、高標準的品牌服務觸手可及。

根據奕境的規劃，開局即布局全國79個重點城市，全國規劃超300家體驗門店，首批建設70+用戶中心，占據各城市核心汽車商圈的黃金點位，未來三年將實現主流城市、主流商超全覆蓋。東風和華為的雄心，遮不住了。

02

成王之路

誰都想做規則和標準的制定者，但并不容易。在成王之路上，最重要的是解決消費者的用車痛點。

傳統大六座SUV最大的矛盾之一就在于，空間舒適與駕控不能兼得，如同讓“大象跳舞”。它們要么為了空間舒適而成為沒有駕控感受的“肉車”，要么為了操控而犧牲空間舒適，讓乘車者付出“一腚”的代價。而對于空間足夠豪華舒適的奕境X9來說，這點得到了完美解決。

就在不久前的漠河寒測中，全系標配華為乾崑赤兔平臺的奕境X9，通過其搭載的HUAWEI XMC數字底盤引擎大放異彩，這也是此次寒測最硬核的展現。

在附著力遠低于常規路面的漠河冰雪路面上，UAWEI XMC數字底盤引擎憑借融合感知和毫秒級響應的能力，大展身手。通過強大的融合感知與協同控制能力，車輛始終處于最佳穩定區間。并且，HUAWEI XMC系統協同TCS牽引力控制系統，可精準抑制車輪打滑，保持車身姿態平穩如一。

一句話，即使在這樣的路面奕境X9也非常“好開”。體現在極致的操控信心上，在低附著路面制動時，HUAWEI XMC系統與ABS系統協同，能實現細膩的制動力控制，避免車輪抱死，縮短制動距離，真正做到剎得住、停得穩，讓駕駛者在極端路況下也能保持充分信心。

而且，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志也曾發文稱，其在海拉爾親身參與了這款家庭旗艦大六座SUV幾項零下30多度極寒環境疊加極限工況下的測試，有HUAWEI XMC數字底盤引擎的加持，“大塊頭”在冰雪極端環境下依然表現很穩。

不僅如此，在智能電動化時代的當下，是否足夠智能也是對一輛車操控的終極拷問。奕境X9在漠河寒測的過程中展現出來的，不是實驗室里的炫技，而是能攻克險阻的實力。

這背后，正是華為乾崑智能汽車解決方案的全棧能力在支撐。從保障精準可靠輔助駕駛體驗的最新華為乾崑智駕，到打造無縫互聯、流暢交互的新一代鴻蒙座艙，再到賦能車輛筋骨、實現底盤全域智能協同的HUAWEI XMC數字底盤引擎，這些技術模塊深度融合，共同構成為高端品質用戶場景服務的智慧機體。

為何必須讓智慧發揮出場景化的威力？因為高端品質用戶的出行痛點從來都是具體而微的。奕境X9需要證明，它的智能化系統擁有應對復雜真實世界的智慧實力。事實證明，即使在這樣極寒的嚴酷場景下，這款華為乾崑首款旗艦大六座SUV依然擁有頂級的出行體驗。

而讓技術真正服務于每一個具體的高端品質用戶的出行瞬間，這是走在“成王之路”上的奕境X9的追求。

空間舒適和操控的完美解決，當然是核心。但是，更重要的，還是作為旗艦的“顏值”。

從這點來說，奕境X9已經進入了旗艦美學新境。其“經緯流光設計美學”，打造出了奕境X9的0.618 黃金頭高比，通過極致精準的車身比例調校，塑造出昂首挺立的整車姿態，一出場就是百萬級豪車該有的從容姿態。而極致的側面純平水切線，也展示出一馬平川的舒展姿態，定格旗艦 SUV 穩重氣韻。

而車身A柱與D柱線條向上延伸，交點精準落于二三排座椅中間。整車視覺更顯對稱協調，無論身處二三排，座座皆C位。再加上星河流光貫穿式前燈、星河流光尾燈、HUAWEI XPIXEL 百萬像素智能大燈，百萬級豪車同款 5C2B 車漆工藝，托斯卡納紅、波爾多紫、愛琴海藍、里斯本黑、阿爾卑斯白、安第斯灰6 款定制車色，真的是讓人過眼難忘。

首車即品牌，首車即旗艦。奕境X9在外觀、動力、三電、智能和豪華層面都可稱為旗艦。奕境 X9首發，展示出了面對9系爭奪戰的王者之氣。

不僅是華為“境”系列的開篇之作，奕境 X9更是其中定位最高、研發投入最大、品控標準最嚴苛的旗艦標桿。它依托央企制造底蘊與華為乾崑智能的雙核賦能，不僅筑牢旨了安全至上的高端品質用戶出行物理堡壘，更憑借華為乾崑破解具體的出行痛點，以及開放共創將品牌的生長根基深植于真實的用戶需求之中。

就像那句話說的，奕，是盛大光明的美好；境，是智慧的境界和空間；奕境，是超越邊界引領智慧汽車的未來之境。Light Your Life，未來3年即將投放5款車的奕境，未來可期。

責編：楊晶 編輯：陳心南

THE END

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