北京
2026北京車展，長安汽車沒有搞花活，直接扔出了“海納百川”計劃2.0。一句2030年海外銷量150萬輛，不僅是目標，更是中國品牌沖向世界的底氣。
從2023年首提全球化，到如今全面升級，長安的出海早已不是簡單賣車，而是制造、貿易、服務、生態全盤落地。22個海外基地、覆蓋118個國家、年銷63.7萬輛，長安用實打實的成績，證明中國汽車不只適合國內，更能征服全球市場。
這次升級的核心很清晰：全球原生+區域定制。不搞一刀切，而是為不同市場量身打造產品，再配上藍鯨超擎、天樞智能兩大技術底牌，長安要做的，是真正有競爭力的全球大單品。
技術上，長安再次把安全卷到新高度。天樞智能爆胎穩行，最高225km/h不偏航、不側滑，并且從今年5月開始，全系新車標配。不搞選配、不搞噱頭，把保命配置直接下放，這才是大廠該有的擔當。
混動領域，藍鯨超擎正式亮出“全球混動中國方案”，iDE-H架構帶來更強動力、更低油耗、更靜質感。同步上市的逸動與CS75PLUS藍鯨超擎版，7.99萬起、10.99萬起，用親民價格，讓全球用戶都能享受到中國混動的紅利。
當下全球車市，中國品牌正在改寫格局。長安很清楚：走出去，更要走上去、融進去。從產品輸出到技術輸出，從海外建廠到本地運營，長安走的是長期主義路線。“無備件，不銷售；無服務，不海外”，一句話道出全球化的真正底氣。
很多品牌還在國內卷價格、卷配置，長安早已把目光投向全世界。150萬輛的目標，不只是數字，更是中國汽車從“大國”到“強國”的宣言。
長安這是要在全球市場，扎下根、站住腳、做出名堂。值得期待！
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