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      京東批量提車!長安凱程Robovan開啟車跑腿,人收錢的躺贏模式

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      從集團數智化戰略落地,到行業痛點精準破局;從車規級技術標桿打造,到開放生態協同共建,長安凱程Robovan全球首秀,不僅是央企入局無人物流賽道的重磅力作,更是中國物流產業智能化、標準化、規模化升級的重要里程碑。

      2026年4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕,長安凱程以“數智新凱程 創領新生態”為主題,攜長安凱程Robovan震撼登場,完成全球首秀,成為車展流量焦點。此次發布,既是長安凱程承接日前中國長安汽車集團首次全球戰略發布、落地集團數智化轉型部署的關鍵實踐,更是央企主動扛起國家物流升級使命、破局產業瓶頸、推動高質量發展的時代答卷,彰顯了中國車企在智慧物流領域的責任擔當與硬核實力。



      長安汽車執行副總裁、長安凱程董事長王孝飛會上表示:“長安凱程Robovan不止是央企入局無人物流的首作,更是我們對物流行業、對千萬從業者的一份承諾。我們要把物流從業者從重復繁重、高強度的工作環境中解放出來,讓運營更安全、更體面,讓無人物流車跑得穩、跑得久、更高效!”



      錨定行業痛點 央企擔當破局領航物流新未來

      當前,我國物流產業正處于高質量發展的關鍵轉型期,但社會物流成本偏高,末端物流費用占比尤為突出,“最后一公里”已成為制約產業升級的核心癥結。對此,國家“十五五”規劃明確2030年物流總費用占GDP需降至12.5%左右,智能網聯無人車成為破局關鍵抓手。但行業初期標準缺失、安全性與耐久性不足,多數無人車運行甚至低于有人駕駛,產業升級亟需可靠主體引領破局。

      作為長安汽車商用車業務的戰略承載者,長安凱程以45年深厚造車積淀入局無人物流賽道。1981年,長安正式進軍小型汽車,是中國首批微型商用車品牌,經典“太陽標”順勢而生,陪伴萬千用戶創業增收;“國民微車”長安之星目前累計銷量超500萬輛,曾連續8年穩居微車冠軍,筑牢品牌口碑;1999年長安之星完成“挽救中國微車命運的第一撞”,“無安全,不長安”理念融入品牌血脈。

      面向數智新時代,長安凱程堅守安全可靠底線,推行雙標并行戰略——太陽標承載歷史積淀與用戶信任,數智立方標引領科技升級與未來發展。為支撐數智化落地,長安凱程深入109個真實物流場景,緊扣用戶“怕不安全、怕不耐用、怕不賺錢”的核心顧慮,逐項攻克安全、可靠、效率難題,以技術落地場景、以可靠賦能運營,讓無人物流真正創造商業價值。

      正是這份貫穿始終的堅守與創新,鑄就了長安凱程入局無人物流賽道的堅實底氣,也筑牢了其破局行業痛點、引領產業升級的核心根基。



      7大硬核技術加持,重構無人物流產品新標準

      響應國家物流升級戰略,直面行業發展痛點、扛起產業規范化發展重任,長安凱程帶來央企入局無人物流重磅首作——長安凱程Robovan。憑借7大全球首發技術、1個全球首創驗證體系、1個全網運維服務體系,重新定義無人物流產品標準。其作為真正可落地、可賺錢、更可靠的無人物流車,帶給了客戶安全、可靠、高效且適配多元場景的無人物流裝備。它既是長安凱程數智化轉型的核心落地成果,更是中國無人物流產業實現關鍵躍升的重要標志產品。



      安全為本:以全棧自研,筑牢無人運營安全底線。全球首發寧德時代電池,滿足行業最高安全標準,故障毫秒級響應,從源頭杜絕安全隱患;無人車領域全球首發IBCU+RBM雙冗余線控制動,實現全鏈路冗余備份,單點失效后在150毫秒內完成制動切換,響應速度較傳統方案提升50%以上;無人車領域首發應用SDA天樞智能架構,指令響應速度較傳統分布式架構提升10倍,單點故障10毫秒內無感切換,全方位保障無人駕駛安全。

      可靠為基:以極致技術與嚴苛標準,保障車輛長效穩定。在無人車上全球首搭高端乘用雙叉臂前懸,過彎側傾角度較同級產品降低超60%;國內首家量產應用生物基尼龍復合板材料,貨箱實現50%輕量化減重,抗拉性能達金屬的2-3倍,大幅降低后期維護成本;打造全球首個無人物流標準化驗證體系,依托國家級重點實驗室開展全維度極端工況考驗,確保車輛百萬公里使用壽命,真正實現產品可量產化、可落地化、可規模化。

      高效為要:以全維度技術,為用戶運營賦能提效。全球首發60kW液冷電機電控,可在-20℃至45℃極端環境下持續滿功率運行,支持單日滿載20小時以上,從容適配34種復雜場景;無人車領域全球首發稀疏四維+端到端智駕技術,智能化上限提升30%,數據利用效率提升300%,精準覆蓋95%以上復雜邊緣場景。同時,在全國建成820家服務站、3000多個救援網點,全天24小時全時服務實現運維高效觸達,保障用戶安心運營。



      開放生態共建,攜手伙伴落地規模化應用

      縱觀全局,智慧物流的高質量發展并非“無人車”取代“有人車”,而是整個物流鏈條的重構,需要能源設施、服務運營、科技軟件、金融保險等與無人物流車裝備協同發力,構建云、網、平臺、場景深度融合的生態體系。為此,長安凱程摒棄“獨行俠”思維,以“連接器”為定位,堅持開放共贏理念,攜手伙伴與用戶,讓解決方案在真實運營中自然生長、持續迭代。

      目前,長安凱程已與頭部物流企業京東物流達成深度戰略合作,聯合打造的無人車已完成全場景驗證,并于本月正式批量交付、規模化應用,將率先實現無人物流車從技術研發到商業落地的閉環,為行業規模化發展提供可復制、可推廣的“凱程方案”。



      未來,長安凱程將持續堅守央企擔當,攜手全球伙伴,以改善末端物流為支點,撬動全產業鏈效率升級與重構,助力中國物流成本從13.9%穩步下降至12.5%以內,為實現國家“十五五”物流發展目標,為中國物流高質量發展貢獻堅實的凱程力量。

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