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4月22日,中共中央辦公廳 國務院辦公廳對外發布《關于更高水平更高質量做好節能降碳工作的意見》。在關于“推進交通運輸節能降碳”部分,明確提出“推廣節能低碳運輸工具,合理優化車輛能耗限值要求,積極發展電動(氫能)重型卡車和綠色燃料船舶,支持清潔低碳燃料摻混替代”。
香橙會研究院注意到,這是中共中央、國務院層面首次明確,積極發展氫能重型卡車,并且跟電動重型卡車并提。
具體來說,有三大新變化:
一、發文層級最高
此前2021年五部委印發關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知;2026年三部門發文氫能綜合應用試點,都是鼓勵氫燃料電池汽車的示范應用,只是停留在部委層面。這次是中辦、國辦發文,發文層級上升了一個層級,是中央頂層意見。
二、表述最明確
行文用詞是“積極發展電動(氫能)重型卡車”,將氫能與電動并列,意味著氫能重型卡車跟電動重型卡車處于同等地位,定調是強鼓勵——積極發展。
三、戰略定位升級
以前是部委示范應用,現在是“十五五”節能降碳重點任務。
總的來說,之前氫能重型卡車是部委試點探索,現在是中共中央和國務院賦予它節能降碳主力軍,積極發展全面推廣。氫能重型卡車迎來了一個新時代。
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