北京
4月22日，阿維塔科技宣布智美全場景運動轎車06T正式上市，推出純電和增程兩種動力共五款車型，官方售價21.99萬元至27.99萬元，限時權益后到手價21.29萬元至27.29萬元。作為阿維塔與華為乾崑戰略合作2.0的首款車型，06T全系標配華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統，試圖在20萬至30萬元價格區間，用“智能駕駛”作為核心差異化標簽。
阿維塔06T的產品定義圍繞六個維度展開：設計、智能、雙動力、性能、空間、安全。設計上采用“游隼”俯沖姿態，寬高比1.35，車身提供6款配色。座艙內搭載35.4英寸4K全景星環屏、英國之寶音響、前排雙零重力座椅。性能方面，搭載太行分布式電驅，零百加速最快2.78秒，通過主動獨立調節左右扭矩實現精準車身控制。空間方面，軸距2940毫米。動力方面提供純電與增程雙選擇，均支持5C超充。
智能化是阿維塔06T的核心賣點。MAX和Performance版搭載華為乾崑智駕ADS Max，配備全球量產最高規格的新一代雙光路圖像級896線激光雷達。該雷達采用“一體雙焦”設計，分辨率提升4倍，可穩定探測120米外14厘米高的障礙物。在夜間高速行駛場景中，可在120公里時速下提前3秒識別百米外的低矮障礙物并規劃避讓路線。Elite版搭載華為乾崑首創的Limera艙內激光視覺傳感器，采用共光路光學架構，實測性能達128線激光雷達的近1.5倍，布置在座艙內，可通過雨刷器清潔。
阿維塔06T全系搭載華為乾崑智駕全維防碰撞系統CAS 4.0，23項主動防碰撞功能全部標配，實現前向、側向、后向360度防護。全場景領航輔助NCA覆蓋高速和城區場景，高速NCA平均接管里程超過1500公里，城區NCA支持識別道路標識、特殊車道、立交橋、人車混行、窄路會車等場景。車位到車位領航輔助覆蓋超100萬停車場，車輛可從公司車位自動駛出，跨層過閘機、通過高速ETC、駛入城市道路，直至小區停車場自動尋找車位泊入。泊車輔助支持極窄、地鎖、墻角等復雜車位泊車，具備遙控泊車與離車泊入功能。
從市場定位看，阿維塔06T的直接競品包括特斯拉Model 3（參數丨圖片）、極氪007、小米SU7、蔚來ET5等車型。這些車型在20萬至30萬元價格區間已形成較為穩固的市場格局。阿維塔06T的差異化策略是“全系標配華為乾崑智駕”，將智能駕駛從“高配專屬”變為“入門標配”。在20萬至30萬元區間，能夠提供城市NOA和車位到車位領航輔助的車型并不多，阿維塔06T試圖用這一配置差異吸引對智能駕駛敏感的用戶。
華為智能汽車解決方案BU副總裁遲林春在發布會上表示，截至4月18日，華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已突破100億公里，累計輔助泊車次數達6.5億次，輔助駕駛活躍用戶比例達98.4%。這些數據試圖證明華為智駕系統的用戶粘性和技術成熟度。阿維塔作為華為深度合作的品牌，其產品在智駕能力上與問界、極狐等品牌共享同一技術底座，但定位更偏向年輕化和運動化。
阿維塔06T還搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，采用MoLA混合大模型Agent架構，實現從“聽懂指令”到“讀懂人心”的交互進階。在20萬至30萬元價格區間，能夠同時提供華為ADS智駕和鴻蒙座艙的車型，目前主要是阿維塔和問界兩個品牌。阿維塔的差異化在于設計語言更激進，目標用戶更年輕。
從行業視角看，阿維塔06T的上市，是華為智駕方案向更主流價格區間滲透的信號。此前，搭載華為ADS的車型主要集中在25萬元以上區間，06T將門檻拉低至21萬元區間。這種“技術下放”的策略，一方面可以擴大華為智駕的用戶規模，積累更多真實路況數據；另一方面可以增強阿維塔品牌在20萬至30萬元市場的競爭力。但真正的考驗在于，阿維塔06T的銷量能否支撐其“年輕人的第一臺性能車”的定位，以及華為智駕系統在更廣泛的用戶群體中能否維持“好用、愛用”的口碑。
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