賴清德竄訪行程泡湯！飛航許可接連被取消，一個中國原則已成大勢

4月21號傍晚，臺北的氣氛突然就僵住了。賴清德辦公室秘書長潘孟安一臉凝重地開臨時記者會，宣布了件讓綠營臉都丟盡的事——原定于第二天（4月22日）出發(fā)，去非洲斯威士蘭的竄訪行程，直接暫緩，說白了就是黃了。

這事來得太突然。賴清德這邊早就籌備好久了，計劃4月22日到26日飛過去，參加斯威士蘭國王姆斯瓦蒂三世登基40周年加58歲生日的雙慶典 。

臺當局把這趟行程吹得天花亂墜，什么“臺斯友誼里程碑”“安全共榮、經(jīng)濟共榮、數(shù)位共榮”三大目標，還提前派“國安局長”蔡明彥去打前哨，跟國王合影留念，就等著賴清德過去撐場面。

結(jié)果臨了出大事。潘孟安在記者會上說，專機必經(jīng)的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個國家，毫無預(yù)兆地臨時取消了飛航許可，專機根本沒法按原定路線飛。

臺當局找了個臺階，說經(jīng)過安全團隊評估，為了飛航安全，只能暫緩行程。明眼人都看得出來，這就是找借口，本質(zhì)是連門都出不去，徹底被堵在島上了。

但再怎么裝，也掩蓋不了尷尬——這是臺灣地區(qū)外事史上，頭一回竄訪前一天被臨時取消，還沒出門就成了國際笑柄。

為啥這三個非洲國家會突然翻臉？

先說說路線問題。臺灣飛斯威士蘭，最合理、最省油的就是往西飛，穿過印度洋，必須經(jīng)過塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加的領(lǐng)空。

這三國都是中國的建交國，早就明確承認一個中國原則，臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人的專機想過境，本身就不合規(guī)矩。

更關(guān)鍵的是，這三國的決定不是臨時起意。馬達加斯加外交部官員直接跟路透社說，拒絕飛越請求，就是因為“只承認一個中國”，完全基于自身外交原則。毛里求斯、塞舌爾雖然沒公開細說，但態(tài)度一致——不允許賴清德專機過境。說白了，三國心照不宣，用實際行動恪守一個中國，不給“臺獨”分裂行徑留任何空間。

有人可能會問，不能換條路線嗎？

往東飛繞太平洋、南美？先不說航程翻幾倍、成本暴漲，關(guān)鍵是美國那邊早就堵死了。之前賴清德想竄訪拉美借過境美國，都被特朗普政府直接拒絕。

這次想往東繞，美國更不可能松口，畢竟中美關(guān)系敏感，美方也不想為了“臺獨”分子觸碰到中國紅線。

往北飛更不現(xiàn)實，中亞、中東國家全是中國建交國，同樣不會給“臺獨”面子。三條路全被封死，賴清德的專機就算停在機場，也寸步難行。

臺當局后來找所謂“友盟國家”幫忙交涉，結(jié)果也沒用，對方評估后還是建議取消行程。說到底，國際社會心里都有數(shù)，跟“臺獨”劃清界限，才是符合自身利益的選擇。

民進黨“立法院”干事長莊瑞雄、行政機構(gòu)發(fā)言人李慧芝也跟著起哄，罵大陸搞“國際脅迫”，打壓臺灣所謂“國際空間”。

這種說辭，聽著就心虛。

首先，三國都是主權(quán)國家，取消飛航許可是自主決定，馬達加斯加已經(jīng)明確表態(tài)是基于一個中國原則，跟所謂“施壓”沒關(guān)系。

一個中國原則是國際社會公認的準則，聯(lián)合國193個會員國里182個都遵守，非洲54國里53個都跟中國建交，斯威士蘭是唯一例外。大陸只是在維護國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，這是天經(jīng)地義的事。

臺當局之所以急著甩鍋，無非兩個原因：

一是怕丟面子，想把“外交慘敗”的責(zé)任推給大陸，掩蓋自己“臺獨”路線不得人心的事實。

二是想煽動島內(nèi)民粹，靠抹黑大陸拉選票，畢竟中期選舉快到了，民進黨急需轉(zhuǎn)移民眾對施政不力的不滿。

但這種把戲騙不了人。島內(nèi)不少民眾和媒體都看得明白，有網(wǎng)友直接留言“自己沒國際空間，還怪別人”，連部分綠營支持者都覺得尷尬。

再說說這次的目的地斯威士蘭。這國家在非洲南部，是個內(nèi)陸小國，面積才1.73萬平方公里，人口120萬左右，還是絕對君主制，國王姆斯瓦蒂三世掌權(quán)。

它是臺灣在非洲唯一的所謂“邦交國”，全球范圍內(nèi)臺當局“邦交國”也就剩12個了，大多是偏遠小國。

臺當局能維持跟斯威士蘭的關(guān)系，全靠“金元外交”。每年給不少援助預(yù)算，2023年就花了13.6億新臺幣，幫著搞點小基建、送點物資，說白了就是花錢買“友誼”。但這種關(guān)系特別脆弱，完全建立在利益交換上，沒什么真感情。

現(xiàn)在斯威士蘭的日子越來越不好過。一方面，大陸對非洲53個建交國的零關(guān)稅政策5月1日就要實施，所有產(chǎn)品100%免稅進入中國市場。斯威士蘭因為跟臺當局勾連，被排除在外，它的蔗糖、紡織品沒法免稅賣進14億人的大市場，跟周邊國家的差距會越來越大。

另一方面，大陸跟斯威士蘭的民間貿(mào)易其實早就有了，2024年雙邊貿(mào)易額5100萬美元，是臺斯貿(mào)易額（1270萬美元）的近四倍。

當?shù)夭簧偕倘恕⒐賳T都清楚，跟大陸合作才能獲得長遠發(fā)展，靠臺當局那點援助，根本解決不了貧困、基建落后的問題。斯威士蘭國內(nèi)早就有聲音，希望跟中國建交，享受中非合作的紅利，只是王室怕斷了臺灣援助，暫時沒敢動。

賴清德這次本來想借著祝壽，再砸一筆錢穩(wěn)住關(guān)系，給“臺獨”外交撐場面。結(jié)果行程泡湯，連面都沒見著，反而讓斯威士蘭看清——臺當局在國際上根本沒分量，連個專機路線都搞不定。以后斯威士蘭會不會繼續(xù)跟臺當局耗著，真的要打個問號。

賴清德這次竄訪泡湯，不是偶然，是“臺獨”外交走向死胡同的必然結(jié)果。最近幾年，臺當局的“國際空間”一直在縮水，“邦交國”越來越少，之前想?yún)⒓邮佬l(wèi)大會、國際民航組織，全被拒絕。就連想過境小國、竄訪偏遠地區(qū)，都越來越難。

背后原因很簡單：一是大陸綜合實力越來越強，國際影響力不斷提升，一個中國原則深入人心，越來越多國家愿意主動站出來反對“臺獨”。

二是“臺獨”分裂行徑不得人心，違背歷史潮流和國際共識，任何主權(quán)國家都不會為了臺當局，犧牲跟中國的合作關(guān)系。畢竟跟中國合作，能拿到基建、貿(mào)易、投資的實實在在的好處，跟臺當局勾連，除了一點援助，沒任何長遠利益。

對賴清德和民進黨來說，這次慘敗打擊特別大。一方面，政治上丟盡顏面，本來想靠竄訪刷存在感、鞏固“臺獨”基本盤，結(jié)果變成笑話，支持率說不定還要跌。另一方面，“臺獨”路線被徹底打臉，讓島內(nèi)民眾看清——“臺獨”只會讓臺灣越來越孤立，根本沒有所謂“國際空間”。

賴清德竄訪斯威士蘭泡湯，看似是一次行程取消，實則釋放了明確信號——“臺獨”在國際上沒有任何出路，一個中國原則是不可撼動的底線 。

塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三國的行動，代表了國際社會的普遍態(tài)度。不管臺當局怎么折騰、怎么砸錢，都改變不了“臺灣是中國一部分”的事實，也阻擋不了各國跟中國深化合作的趨勢 。斯威士蘭的搖擺，也說明“金元外交”撐不了多久，跟大陸合作才是非洲國家的正確選擇。

對臺當局來說，現(xiàn)在最該做的不是甩鍋、不是繼續(xù)搞“臺獨”，而是認清現(xiàn)實，回到“九二共識”的基礎(chǔ)上，推動兩岸關(guān)系緩和。只有這樣，才能保障臺灣民眾的利益，讓臺灣獲得真正的發(fā)展空間。如果繼續(xù)執(zhí)迷不悟，走“臺獨”死路，未來只會更孤立、更尷尬，類似這次的“外交滑鐵盧”，只會越來越多。

歷史大勢不可逆轉(zhuǎn)，祖國統(tǒng)一是必然趨勢。任何“臺獨”分裂行徑，都注定失敗；任何試圖挑戰(zhàn)一個中國原則的行為，都會被國際社會唾棄。

賴清德這次被堵在島上的尷尬，就是給“臺獨”分子最生動的警告——別再做白日夢了，“臺獨”無路可走。