大動作！賽輪集團20億重倉埃及，直取非歐大市場！

4月20日晚間，賽輪集團股份有限公司發(fā)布重磅公告，擬投資2.8543億美元（折合人民幣約19.67億元）建設“埃及年產(chǎn)705萬條子午線輪胎擴建項目”。作為中國首家在海外建廠的輪胎企業(yè)，賽輪此次大手筆擴建，不僅將埃及基地總產(chǎn)能推向千萬條級別，更借力地緣與關稅紅利，加速收割非洲與歐洲大市場。

層層穿透增資，近20億自有資金護航

為保障該項目順利落地，賽輪集團啟動了多層穿透式的增資計劃。根據(jù)公告，資金劃撥鏈條清晰明確：賽輪集團擬對賽輪香港增資不超過2.8543億美元；賽輪香港對賽輪新加坡增資同等金額；賽輪新加坡進而對賽輪歐洲增資不超過2.8258億美元；最后，由賽輪歐洲及賽輪新加坡分別對埃及項目公司Shams El Sherouk增資不超過2.8258億美元和285萬美元。

此次擴建項目總投資額為2.8543億美元（其中建設投資2.723億美元，鋪底流動資金1313萬美元），資金將全部以公司自有資金解決。充沛的現(xiàn)金流與果斷的增資動作，彰顯了賽輪推進海外戰(zhàn)略的底氣與決心。

產(chǎn)能翻倍破千萬，高收益率彰顯盈利底氣

該項目位于埃及蘇伊士運河經(jīng)濟特區(qū)泰達工業(yè)區(qū)，建設期為18個月。項目將新增年產(chǎn)600萬條半鋼子午線輪胎（乘用車胎）及105萬條全鋼子午線輪胎（卡客車胎）的產(chǎn)能。

目前，Shams El Sherouk的一期項目（年產(chǎn)300萬條半鋼胎和60萬條全鋼胎）正在建設中。此次擴建達產(chǎn)后，該埃及基地總產(chǎn)能將實現(xiàn)翻倍，具備年產(chǎn)900萬條半鋼胎和165萬條全鋼胎的生產(chǎn)能力，總產(chǎn)能強勢突破千萬條。在經(jīng)濟效益方面，項目預計可實現(xiàn)年平均營業(yè)收入3.6788億美元，年平均凈利潤6150萬美元，稅后投資收益率高達21.55%，展現(xiàn)出極強的盈利預期。

盡享地利與關稅紅利，直取非歐腹地

賽輪此次重倉埃及，核心邏輯在于搶占當?shù)氐锰飒毢竦氖袌鰸摿εc貿(mào)易協(xié)定紅利。

從需求端看，埃及作為非洲第三大汽車市場，輪胎嚴重依賴進口。2024年，埃及乘用車輪胎進口738.33萬條，卡客車輪胎進口401.46萬條，同比增幅均超10%。同時，埃及本土汽車產(chǎn)業(yè)快速崛起，2025年汽車銷量同比大增69.9%，奇瑞、吉利等中國品牌通過CKD模式落地，年組裝產(chǎn)能已達12萬輛，為輪胎配套提供了巨大的增量空間。

從地緣與貿(mào)易政策看，項目毗鄰蘇伊士運河，物流優(yōu)勢顯著。更關鍵的是，埃及擁有豐富的貿(mào)易協(xié)定資源：通過《歐盟-地中海伙伴協(xié)定》可低關稅進入歐洲市場；作為阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)和非洲大陸自貿(mào)區(qū)成員，更是輻射中東和非洲廣闊市場的絕佳跳板。在此設廠，賽輪得以將關稅紅利轉化為市場鋒刃，直取非歐腹地。

戰(zhàn)略升維：織密全球化產(chǎn)能網(wǎng)絡，從容應對貿(mào)易挑戰(zhàn)

近年來，海外建廠已成為中國輪胎企業(yè)應對國際貿(mào)易壁壘的必然選擇。賽輪此前已在東南亞（越南、柬埔寨、印尼）和北美（墨西哥）完成產(chǎn)能布局，此次落子埃及，精準填補了其在非洲及毗鄰歐洲市場的產(chǎn)能空白。

業(yè)內分析認為，此次擴建項目建成后，賽輪將形成橫跨亞洲、北美、非洲的“全球化產(chǎn)能矩陣”。這一網(wǎng)絡使賽輪能夠更加靈活地應對不同區(qū)域的貿(mào)易政策變化與供應鏈挑戰(zhàn)，在增強整體抗風險能力的同時，穩(wěn)步擴大全球市場占有率，實現(xiàn)了從防御突圍到主動出擊的戰(zhàn)略升維。