登月倒計時啟動，2030年太保守？撒貝寧說他54歲前就能見證

21世紀人類將再次向月球發起沖擊，并且最終的結果就是月球距離地球“越來越近”，它也將從距離地球最近的自然天體，變成人類的“后花園”。

月球陪伴地球幾十億年之久，自人類老祖宗開始在地球上立足，抬頭望向星空，它便一直都在，只不過不同的是，以往我們都只是在遠遠的望著它，但現在不同了，我們已經可以登上月球。

不久前，美國重返月球的第二次發射任務圓滿完成，獵戶座飛船帶著四名宇航員進行為期10天的深空飛行之旅，完成了載人繞月的壯舉，這也是自1972年阿波羅載人登月任務以來，時隔54年人類再次飛出近地軌道并抵達月球附近。

按照NASA最新的重返月球規劃，它們將在2028年執行阿爾忒彌斯4號和阿爾忒彌斯5號兩次載人登月任務，當然前提是一切準備就緒，但是按照此前的計劃推進情況來看還是有點難的。

但無論如何我們都會看到2030年之前，有人類登上月球。因為中國的載人登月計劃自提出開始，一直便是2030年這個大的時間節點，但是按照中國航天的一貫風格，這個時間只能是提前，這也意味著中國的載人登月已經開啟倒計時了！

在此前央視《開講啦》一期節目中，我們獲得了關于中國載人登月的一些信息。作為這一期節目的嘉賓，中國載人航天工程專家張璐表示，中國一定會在2030年之前登上月球。按照主持人撒貝寧的說法，到那個時候他也才54歲，這也就意味著在他54歲之前就可以親眼看到中國人登上月球！

這才是宇宙級別的浪漫，中國人數千年以來的奔月夢，終于要在21世紀實現了！

其實到2030年也只有不到4年的時間，在這最后的沖刺關頭是非常重要的，載人登月是一個龐大的系統工程，從夢舟載人飛船到長征十號運載火箭，再包括著陸器、發射場、測控通信系統等等很多都在同步推進之中。

中國的載人登月方式與美國也有所不同，為了降低對超大運力運載火箭的需求，我們將用兩枚長征十號運載火箭分別發射夢舟飛船和攬月著陸器。

夢舟飛船和攬月著陸器將在環月軌道上進行交會對接，攬月著陸器帶著航天員實現落月，在任務完成之后從月球起飛進入環月軌道，再重新交會對接，航天員帶著必要的樣本資料等從攬月著陸器轉移到夢舟飛船中，最后再由夢舟把航天員帶回地球。

今年夢舟飛船還將實現不載人首飛，對接中國空間站，其實可以看到中國載人登月的大工程，在全系統上已經逐步開展，就連航天員都在加練中。按照航天英雄楊利偉的說法，未來載人登月的中國航天員會從執行過空間站飛行任務的成員中選拔。

無可厚非，這是非常科學合理的選拔方式，登月飛行和近地空間站飛行的難度完全不同，雖然載人登月時間上會更短一些，但是面對的各種環節要更復雜也更加有挑戰性，而執行過空間站飛行任務，載人登月也相對會更加簡單一些。

截止到目前為止，中國首批次航天員已經退役，但是第二批次和第三批次航天員已經逐步成長起來，中國第四批次航天員在今年的兩次載人空間站飛行中，有可能會露面參與任務。

可以說無論是人還是物方面，中國載人登月都在緊急推進中，中國載人登月在2030年一定會順利執行。

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。