前幾天鬧得沸沸揚揚的張雪820RR首臺曲軸箱漏油事件,涉事車輛目前應該正在張雪機車的工廠內(nèi)進行嚴密的拆解和技術分析。
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針對這一突發(fā)狀況,官方給出的處理方案相當干脆:直接為車主更換了一臺全新的820RR。同時,張雪本人也公開表態(tài)“歡迎用戶反饋真實情況”,并針對當事車主遭到部分極端粉絲網(wǎng)暴的現(xiàn)象進行了嚴厲痛批,直言這種無腦護短的行為“很不好,像邪教一樣”,堅決抵制。
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然而一波未平一波又起,近日網(wǎng)絡上突然流出了一則視頻,畫面中一臺疑似涉事的820RR在原地被瘋狂拉高轉速,甚至排氣管都噴出了火花:
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需要特別說明的是:僅從目前已知的信息來看,尚不能確定視頻中被暴力對待的就是事件中心的那一臺客戶車,目前更靠譜的說法是,視頻中的車輛可能是一臺內(nèi)部測試用的工程樣車。
此外,在4月15日張雪的直播過程中,有網(wǎng)友留言吐槽,部分門店維修師傅經(jīng)驗不足、手藝欠佳,與該車型的檔次不相匹配,難以提供專業(yè)的維修服務。
針對網(wǎng)友反映的這一問題,張雪在直播現(xiàn)場當場作出回應,宣布將在本月內(nèi),對全國所有門店的技師開展全面整改與培訓升級工作。
同時,他強制要求各門店提高技師薪資待遇,以此吸納更專業(yè)、更具經(jīng)驗的維修人員,提升門店售后維修水平。
張雪明確表態(tài),今后若有門店因技師服務問題被車主投訴,將給予該門店3個月的整改期限,若整改后仍未達標,將直接關停門店,絕不姑息。
據(jù)悉,張雪將每周固定開設直播,直接對接車主處理各類售后問題,現(xiàn)場核實投訴情況,并快速推進處置事宜,提升車主體驗。
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本號觀點:張雪在對待質(zhì)量事故方面的態(tài)度還是很積極和正能量的,但還是暴露了?國產(chǎn)高性能摩托車在快速擴張中售后體系滯后?的問題?,當然,張雪現(xiàn)在勢頭正盛, 對經(jīng)銷商可以動輒關店來回應,讓人感覺張雪的商家就是有原罪,這在銷售網(wǎng)絡管理方面還是過于浮躁。畢竟張雪的經(jīng)銷商體系目前在國內(nèi)并不是一流的質(zhì)量,張雪需要對自己的商家進行培訓,而不是動輒關店相威脅。試想,商家前期的建店投入因關店產(chǎn)生的損失誰來承擔?而且,現(xiàn)在做張雪的商家并不是賺了很多錢,就算張雪火了以后,因為產(chǎn)品尚未成體系,流量轉化為銷量也相當有限。所以,對自己的銷售體系多一點耐心,就算做給客戶看,也不應該把商家當下家來踩!
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