河北
4月17日，美國商務部長盧特尼克對鄰國加拿大狠狠批了一頓。
他指責加拿大的貿易談判策略“糟糕透頂”，并嘲諷其向東方國家“示好”的行為“簡直瘋了”。
盧特尼克明確表示，朗普決心重新“整頓”《美墨加協定》，稱這項在特朗普第一任期內達成的貿易協議如今“效果極差”。
盡管美、加、墨三國在某些基礎領域仍保持良好合作，但整體來看，該協議有損美國利益，必須重啟談判。
有加拿大專家分析認為，特朗普正面臨國內壓力，加拿大可借機放慢談判節奏，以拖延時間爭取有利條件。
對此，盧特尼克怒斥道：“他們的做法糟透了。”
明眼人都能看出，美加這對鄰國近期關系微妙。
加拿大允許每年4.9萬輛中國產電動汽車以低關稅進入本國市場，而中國則取消了對部分加拿大農產品的關稅。
盧特尼克的講話實際傳達了三條信息：
第一，要求加拿大停止?；ㄕ?，必須重談《美墨加協定》；
第二，警告加拿大領導人卡尼，向中國示好是“犯傻”，美國才是加拿大唯一的靠山；
第三，明確表示中國電動汽車不得進入美國市場，更不允許在美投資建廠。
此外，美國五大汽車行業協會聯合致信，稱中國意圖“主導”全球汽車產業，對美國構成“直接威脅”。
種種跡象表明，美國將采取強硬立場。
面對美國的壓力，加拿大似乎也表現出強硬姿態。
加拿大一把手卡尼公開表態：“過去我們的部隊每花一塊錢的，就有七毛錢流進美國腰包，這種日子結束了?！?/p>
這番話道出了許多加拿大人的心聲——誰愿意永遠做別人的“小跟班”？
事實上，美加關系長期不平等。
加拿大就像住在大象旁邊的人家，經濟上約八成商品出口到美國，一旦離開美國市場便舉步維艱。
加拿大在許多事務上不得不看美國臉色。
軍事上更是高度依賴美國的裝備與技術，大量資金流向美國。
正因如此，常有人戲稱加拿大是美國的“第51個州”。
過去，加拿大人對這種安排尚能接受，畢竟省心省力，技術和市場都有保障。
但自特朗普上臺以來，美國不僅加征關稅，還公開拿“讓加拿大當第51個州”開玩笑。
所以加拿大一把手卡尼的那番話，絕不是一時沖動，而是早就想好的長遠打算。
那加拿大打算怎么干呢？主要有三招：
第一，鼓勵加拿大人優先買國貨，讓自家經濟硬氣一點。
第二，試著跟中方做更多生意，給自己多找個市場，這樣就不怕美國拿關稅來嚇唬人了。
第三，出臺了一份加拿大有史以來第一份“防務計劃”，想慢慢減少對美軍火裝備的依賴，把錢花在自己身上。
可以說，加拿大正在一點點從“美國說什么我就做什么”的老路上掉頭。
雖然不可能一下子就跟美國說分手，但至少開始為自己考慮了。
卡尼的想法很實在：跟美國可以做好伙伴，但不能當小跟班。
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