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4月17日, 國(guó)新辦舉行新聞發(fā)布會(huì)介紹“十五五”時(shí)期推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況,國(guó)家發(fā)改低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司(簡(jiǎn)稱“低空司”)司長(zhǎng)鄭劍對(duì)十五五”時(shí)期如何推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和場(chǎng)景培育等相關(guān)工作進(jìn)行了詳細(xì)介紹——
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以下是新聞發(fā)布會(huì)實(shí)錄的相關(guān)部分節(jié)選——
頂端新聞?dòng)浾?鄭柵潔主任在兩會(huì)記者會(huì)上提到無(wú)人機(jī)給長(zhǎng)江上的貨輪送外賣,給大家留下了深刻的印象。請(qǐng)問(wèn)“十五五”時(shí)期,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有哪些工作考慮?還培育出哪些有意義的場(chǎng)景?謝謝。
國(guó)家發(fā)展改革委副主任王昌林:這是一個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題,請(qǐng)鄭劍同志回答。
國(guó)家發(fā)展改革委低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司司長(zhǎng) 鄭劍:
謝謝您的提問(wèn),也非常感謝各位媒體朋友對(duì)低空經(jīng)濟(jì)持續(xù)的關(guān)注。這兩年,低空經(jīng)濟(jì)很火熱,各個(gè)方面發(fā)展積極性也很高,通過(guò)大家的共同努力,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了非常良好的開局起步。相信大家也非常期待“十五五”低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。黨中央、國(guó)務(wù)院已經(jīng)對(duì)“十五五”低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出了統(tǒng)籌謀劃布局,就像剛才王昌林副主任提到的,將低空經(jīng)濟(jì)作為新興支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)行打造。我們將堅(jiān)持以健康有序?yàn)橹黝},以改革創(chuàng)新為主線,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“管得好、飛得穩(wěn)、用得活”。在未來(lái)發(fā)展中,我們將重點(diǎn)做好以下五個(gè)方面的工作。
首先是以安全為“前提”。沒(méi)有安全就沒(méi)有低空經(jīng)濟(jì),我們將把保障低空經(jīng)濟(jì)安全特別是飛行安全作為優(yōu)先事項(xiàng),夯實(shí)安全發(fā)展基礎(chǔ)。加強(qiáng)航空器全周期管理,創(chuàng)新完善安全監(jiān)管機(jī)制,嚴(yán)格落實(shí)安全監(jiān)管措施。目前,各地也在結(jié)合自身實(shí)際和需求,陸續(xù)出臺(tái)一些管理規(guī)定,細(xì)化明確低空安全管理的具體規(guī)范。
二是以產(chǎn)業(yè)為“支撐”。我們將把鞏固提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)作為發(fā)展導(dǎo)向,加大大載重固定翼無(wú)人機(jī)、長(zhǎng)航時(shí)垂直起降航空器等新型航空器的研制,形成低空關(guān)鍵裝備譜系,帶動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè),因地制宜打造綜合性集群發(fā)展高地。
三是以場(chǎng)景為“牽引”。一方面,堅(jiān)持“三先三后”原則,就是先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū),在嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)、確保安全的前提下,支持具備條件的地區(qū)優(yōu)先推廣成熟場(chǎng)景,培育壯大有潛力的新場(chǎng)景。另一方面,圍繞場(chǎng)景應(yīng)用需要,強(qiáng)化關(guān)鍵要素系統(tǒng)支撐。其中,將重點(diǎn)提升空域精細(xì)化管理水平,科學(xué)謀劃布局低空航路網(wǎng),推動(dòng)建設(shè)低空智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓更多惠及千家萬(wàn)戶、賦能千行百業(yè)的場(chǎng)景能夠安全高效落地。
四是以創(chuàng)新為“動(dòng)力”。自主可控、安全可靠是低空經(jīng)濟(jì)科技創(chuàng)新的重點(diǎn),我們將深化基礎(chǔ)理論研究,推動(dòng)以優(yōu)勢(shì)企業(yè)為核心,強(qiáng)化企業(yè)、高校、科研院所等協(xié)同攻關(guān),支持有能力的民營(yíng)企業(yè)牽頭承擔(dān)重大科技攻關(guān)任務(wù),突破智能飛行、混合動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),全面推進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。
五是以合作為“路徑”。積極參與全球低空經(jīng)濟(jì)治理,完善對(duì)外合作機(jī)制,支持海外相關(guān)優(yōu)勢(shì)企業(yè)在我國(guó)開展戰(zhàn)略投資或落地配套產(chǎn)業(yè),支持國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng),推廣低空產(chǎn)品服務(wù),為有關(guān)國(guó)家提供低空經(jīng)濟(jì)的中國(guó)方案。
正如這位記者朋友所說(shuō),鄭柵潔主任在前段時(shí)間的經(jīng)濟(jì)主題記者會(huì)上提到,無(wú)人機(jī)給長(zhǎng)江上的貨輪送外賣,又快又穩(wěn)又方便,給大家留下了深刻印象。()我們梳理了近幾年各地低空經(jīng)濟(jì)的典型應(yīng)用場(chǎng)景,比如說(shuō)物流運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、城市治理、農(nóng)林作業(yè)和測(cè)繪巡檢等,形成了很多生動(dòng)鮮活的場(chǎng)景案例。低空經(jīng)濟(jì)正在走入尋常生活、守護(hù)萬(wàn)家燈火,既有效促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,又增強(qiáng)了人民群眾的獲得感,讓民生需求有了“空中答案”。
比如,在云南紅河、普洱的一些邊境鄉(xiāng)鎮(zhèn),無(wú)人機(jī)化身“空中信使”,把原來(lái)郵遞員將近3小時(shí)的配送時(shí)間縮短到了40分鐘左右;在深圳,無(wú)人機(jī)成為“空中急救員”,4分鐘左右就能把自動(dòng)體外除顫器(AED),運(yùn)送到突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng),大幅提高了黃金救援時(shí)間內(nèi)患者的生還率;在上海,無(wú)人機(jī)上崗“空中交管員”,在2分鐘之內(nèi)即可飛抵交通事故現(xiàn)場(chǎng),快速拍攝取證,加速保險(xiǎn)理賠,減少交通擁堵。
近期,我們注意到社會(huì)輿論反映存在無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)審批難的問(wèn)題,我們正在會(huì)同有關(guān)部門,研究推廣部分地方“掃碼飛”等好經(jīng)驗(yàn)好做法(),提高飛行計(jì)劃審批效率。我們相信,今后大家一定會(huì)飛得更安全、更便捷。
下一步,我們將和有關(guān)部門一道,幫企業(yè)解難題、幫群眾享便利,讓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展得更穩(wěn)、更好。謝謝。
來(lái)源:國(guó)新網(wǎng)。
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