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      美國急了,要把汽車制造商改成兵工廠

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      受俄烏沖突與中東局勢持續消耗影響,美國軍火庫存持續吃緊;再加上軍備產能短板,目前美國武器庫存已經空空如也。為快速填補物資缺口、強化軍事供給能力,美國五角大樓已正式行動,接洽國內制造業巨頭,計劃動員汽車廠商等民用企業轉型增產,復刻戰時工業動員模式,將民用工廠改造為后備“兵工廠”。



      據美聯社、《華爾街日報》等多家媒體報道,美國戰爭部“致力透過利用手邊一切的商業解決方案與技術,快速擴大國防工業基礎,以確保美軍能維持決定性優勢”。五角大樓官員已與多家龍頭企業高管展開會談,核心參與方包括通用汽車、福特汽車兩大車企巨頭,以及奇異航天、豪士科等機械制造企業。重點探討生產線改造、人員調配與產能整合方案,希望借助汽車產業成熟的流水線制造能力、龐大用工規模與閑置廠房,大規模增產彈藥、導彈、反無人機設備等軍事裝備,為傳統軍工企業提供有力支撐。

      改造民用制造業生產線轉向軍事生產,在美國早有成熟先例。二戰時期間,底特律的汽車產業全面轉型,各大車企暫停民用車輛生產,集中產能制造轟炸機、航空引擎、軍用卡車等戰備物資;憑借強大的工業產能,讓美國成為聞名全球的“民主兵工廠”。而在近年公共衛生危機期間,特朗普政府也曾牽頭協調通用、福特等車企跨界合作,聯合醫療企業批量生產呼吸機,展現了美國制造業快速轉產的靈活能力,也為此次軍工轉型積累了實操經驗。



      當前,美國軍工生產長期依賴少數傳統國防承包商,產業格局高度集中。多數非軍工企業僅承接少量小眾研究、定制化產品等零散訂單,參與國防生產的范圍有限、規模較小,難以應對多線消耗下的軍備需求。為此,美國本屆政府正加速推動國防工業進入戰爭部長赫格塞斯所說的“戰時狀態”,相關企業對接與轉型研討,早在中東伊朗沖突爆發前便已啟動。接連不斷的地區戰事,進一步放大了美軍庫存壓力,也倒逼美國加快整合商業資源,拓寬軍備供給渠道。

      值得注意的是,通用汽車早已布局國防領域,旗下子公司曾以皮卡車型為基礎,研發出美軍M1301步兵班用車。隨著五角大樓全面推動民用企業進入軍工領域,這類民用企業的軍事業務有望迎來大幅擴張,成為美軍輕型軍用車輛、通用裝備的重要供給來源。五角大樓官方明確表態,將全面整合商業技術與工業資源,擴容國防工業基礎,以此保障美軍在全球范圍內的作戰優勢。



      一邊緊急動員工業產能擴產備戰,一邊大幅加碼國防預算。特朗普政府先是提出 2000 億美元額外戰爭預算申請,遭遇國會強烈反對;隨后又計劃將 2027 財年國防開支大幅提升 50%,總額達到 1.5 萬億美元,同時削減非國防預算,引發廣泛爭議。眼下,白宮預算部門仍無法精準估算伊朗戰爭的實際開支,相關經費核算與申請工作仍在推進,巨額軍費開支與持續的軍備擴張,已然成為美國難以卸下的負擔。

      總體來看,美國推動車企變身后備兵工廠,是應對庫存枯竭、應對多線地緣博弈的應急之舉。依托汽車產業強大的量產能力,雖能短期緩解軍備短缺壓力,但大規模民轉軍、全民備戰的傾向,也意味著美國正不斷滑向準戰時經濟模式。過度將民用工業捆綁軍事需求、持續加碼對外軍備投入,不僅會擠壓民生產業發展空間,加劇國內財政矛盾,更會進一步加劇全球軍備競賽,讓地區沖突局勢愈發緊張復雜。

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